¿No tienes ninguna cuenta todavía? Empieza aquí.
Ayuda y contacto
Nuestros expertos en seguros están a tu disposición
Lunes a viernes de 09:00 a 21:00, sábados de 09:00 a 15:00 y domingos de 09:00 a 15:00
+34 924 924 050
(tarifa nacional; si llamas desde el extranjero puedes incurrir en gastos adicionales)
También puedes contactarnos por correo electrónico: seguros@check24.es

Miedo a conducir un coche automático: ¿cómo superarlo?

Tener miedo a conducir un coche automático puede ser traumático para muchos conductores. Aunque estos vehículos prometen comodidad y eficiencia, algunas personas no se sienten seguras al cambiar un coche tradicional manual con su cambio de marchas por uno automático. Superar este temor es posible si seguimos las estrategias y consejos de los expertos. En este artículo, te mostraremos algunas claves para vencer el miedo a conducir un coche automático y recuperar la confianza al volante. Descubre cómo la tecnología puede ayudarte a disfrutar de una conducción relajada y segura.

Vamos a hablar sobre

¿Por qué tenemos miedo a conducir un coche automático?

La Amoaxofobia o miedo a conducir que sufre aproximadamente el 30% de la población mundial puede convertirse en un verdadero infierno de ansiedad incontrolable y limitadora. Afortunadamente, al igual que otras fobias, el miedo a conducir un coche automático se puede racionalizar y tratar.

Tener miedo a conducir un coche automático y sufrir ansiedad y bloqueo cuando nos ponemos al volante puede generar frustración y enfado. Una sensación de falta de control que ocasiona un fuerte temor irracional. Especialmente, cuando desconocemos los motivos por los que tenemos miedo a conducir un coche automático. Algunos de los síntomas del miedo a conducir pueden ser:

Palpitaciones
Sudoración
Sensación de mareo
Tensión muscular
Boca seca
Dificultad para respirar
Visión borrosa

Lo cierto es que esta inseguridad puede ser fruto de causas psicológicas y emocionales. En primer lugar, tenemos que tener en cuenta que el cambio de un vehículo manual a uno automático implica una adaptación en la forma en que manejamos el automóvil. Modificar la interacción habitual entre la palanca de cambios y el embrague por otra maniobra, por muy básica que sea, puede generarnos inseguridad y falta de coordinación inicial.

Para conductores acostumbrados al tradicional cambio manual, modos automáticos como el control de crucero adaptativo o la asistencia de estacionamiento, pueden resultar invasivos. Generando una falsa sensación de falta de control del coche, o pérdida de autonomía.

En otros casos, experiencias negativas conduciendo en el pasado o situaciones traumáticas que hayan podido acabar en siniestro, pueden teñir negativamente la experiencia y predisponernos a sufrir ansiedad a la hora de subirnos a un vehículo automático. Es común que el miedo a conducir un coche automático pueda aparecer tras haber sufrido un accidente automovilístico, propio o ajeno.

Los pensamientos intrusivos repetitivos pueden derivar en el miedo a conducir un coche automático infundado e irracional. Es importante saber que el miedo a conducir un coche automático se supera. Sólo requiere de paciencia, mejora en el conocimiento de estos sistemas, práctica para familiarizarse con la nueva tecnología, y mayor confianza en torno a lo seguro que resulta conducir este tipo de vehículos.

5 claves para superar el miedo a conducir un coche automático

Si has experimentado esta sensación de ansiedad e inseguridad al volante de un vehículo automático, vamos a dejarte algunos consejos y recomendaciones clave que pueden servirte de ayuda.

Comprende un coche automático

La primera parada en este viaje para perder el miedo a conducir un coche automático pasará, precisamente, por entender cómo funciona un coche automático.

Un coche automático solo tiene dos pedales: freno y acelerador. Olvídate del embrague.
Aprende las posiciones de la palanca de cambios. Parking (P), Neutral o Punto Muerto (N), Drive o posición para Avanzar (D), Reverse o Marcha Atrás (R)
Algunos modelos tienen un modo secuencial o manual. Permitiendo mover la palanca hacia delante para subir de marcha o hacia atrás para reducir. Creando una sensación de «falso coche manual».

Practica para perder el miedo

A veces, la falta de práctica especialmente cuando somos conductores novel, durante los primeros años tras sacarnos el carnet de conducir, puede ocasionar cierto nivel estrés a la hora de ponernos frente al volante.

Esta situación, no gestionada de forma correcta, puede derivar en ansiedad. Una de las principales recomendaciones y estrategias para dejar de tener miedo a conducir un coche automático es clara: no dejes de conducir. Al desencadenarse un nivel de ansiedad o estrés, nos resulta complicado volver a exponernos a esa situación o conducir de nuevo un vehículo automático. Por lo que cuanto más tiempo pasemos sin conducir el coche por miedo, más aumentará nuestra inseguridad al volante.

Si hace mucho que no conduces, puedes acudir a una autoescuela para recibir clases prácticas de reciclaje y perfeccionamiento para volver a conducir. Si llevas tiempo sin conducir un coche y cuando llega el momento no te sientes tan seguro como antes.

Respiración y relajación

Técnicas de afrontamiento como la relajación y la respiración son de gran ayuda para aliviar los síntomas cuando se experimenta ansiedad o miedo a conducir un coche automático. Ante una situación de estrés como esta que experimentemos al volante, lo mejor dentro de las posibilidades, es identificar a la mayor brevedad los síntomas relacionados, y detenernos en un lugar apropiado hasta recuperar el control y conseguir desactivar fisiológicamente el miedo.

Algunas estrategias de atención plena como el Mindfulness en las que se dirige la atención con intención específicamente hacia el momento presente, ayudan a producir cambios en el cerebro que permiten reducir el estrés. Aprender que el miedo no surge «en el presente» sino como una evaluación de riesgos en base a nuestras experiencias, ayuda a centrar la atención en la conducción.

Ve acompañado de alguien

Ir acompañados de alguien puede canalizar nuestra atención y conseguir que desviemos los pensamientos intrusivos del miedo a conducir un coche automático.

Además, verbalizar la situación mediante el habla, controlada por el hemisferio izquierdo del cerebro, favorece que conectemos con nuestra parte racional y podamos focalizar la atención y pensamientos en exclusivamente en la acción, en la conducción, dejando en un segundo plano emociones como el miedo a conducir un coche automático.

Una vez gestionado el acompañamiento como parte de la gestión emocional, es importante contar con servicios y elementos en torno a la conducción, que nos faciliten sentirnos cómodos y asistidos en todo momento. Contar con un seguro de coche que nos garantice la mejor cobertura de asistencia en viaje, puede hacernos sentir más tranquilos y respaldados en caso de sufrir un accidente.

Ayuda profesional

Es fundamental comprender que el miedo a conducir un coche automático está relacionado con el riesgo. Una persona que sufre miedo a conducir realiza una sobrestimación del peligro, a la vez que subestima sus propias capacidades para hacerle frente. Al interpretar una situación como peligrosa, casi de manera automática, surge la emoción del miedo. 

Las personas que sufren esta fobia deben ser plenamente conscientes que están siendo víctimas de un miedo irracional, como primer paso para afrontar su miedo. Es posible superar el miedo irracional a conducir. Para superar la amaxofobia es imprescindible contar con el apoyo adecuado por parte de profesionales especialistas en tratar con éxito este tipo de fobias especificas.

Mediante la psicoeducación es posible acabar con el miedo a conducir un coche automático. La reestructuración cognitiva para tratar el miedo a conducir ayuda a reducir hasta eliminar los pensamientos negativos que surgen de forma automática cuando el conductor se pone al volante.

Identificar las causas del miedo a conducir un coche automático y someternos a una exposición progresiva y guiada a la conducción, puede ayudar a evitar que los síntomas aparezcan, recuperando el control, y mejorando la calidad de vida del paciente que sufre Amoaxofobia.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Cambiar los faros del coche: cuánto cuesta y cómo hacerlo

Cambiar los faros es una tarea imprescindible para garantizar el buen mantenimiento del vehículo, y una conducción segura y legal. Faros led, faros xenón, faros halógenos, antiniebla…pero siempre homologados. En este artículo CHECK24, te guiamos paso a paso sobre cómo realizar la sustitución de faros del coche, su precio aproximado, y algunos consejos útiles para ahorrar en la reparación, alineación o cambio de luces delanteras o traseras del coche. Mejorar la iluminación de tu vehículo no sólo es una cuestión estética, sino una garantía de seguridad vial.

Vamos a hablar sobre

¿Cuándo cambiar los faros del coche?

Muchos conductores sólo recurren a la revisión de los elementos del vehículo antes de pasar la inspección. Es decir, cambiar los faros del coche para pasar la ITV si están en mal estado, ya que es obligatorio. Sin embargo, la visibilidad es una cuestión crucial para garantizar la seguridad en carretera. Y aquí, los faros juegan un papel destacado.

Se recomienda cambiar los faros del coche cuando muestran signos de desgaste como opacidad, color amarillento o fisuras en la cubierta. Además, es aconsejable cambiar los faros del vehículo cuando notemos una disminución en la intensidad de la luz proyectada.

¿Cada cuánto tiempo hay que cambiar las luces del coche?
Según los expertos y en términos generales, se debe considerar el reemplazo de las luces de los faros del coche cada 2 años, o alrededor de los 30.000 kilómetros. Si están en mal estado, es fundamental remplazarlos para poder pasar la ITV. Cambiar los faros del coche tiene un precio de entre 100€ y 400€ por faro, incluyendo la pieza de repuesto y la mano de obra en taller.
Equipo de Seguros CHECK24

Entonces ¿cada cuánto tiempo se recomienda cambiar los faros del coche? Según los expertos y en términos generales, se debe considerar el reemplazo cada 2 años o alrededor de los 30.000 kilómetros. Sin embargo, esto puede variar en función del tipo de bombilla, las condiciones de conducción, nuestra preferencia o problemas de visión y, por supuesto, de la normativa de Tráfico vigente.

¿Cuánto cuesta cambiar los faros de un coche?

Como hemos visto, poner en riesgo la seguridad en carretera con una mala iluminación de nuestro automóvil puede salirnos muy caro. Para evitar una sanción, lo aconsejable es realizar el mantenimiento óptimo aconsejado en taller y realizar el cambio de faros del coche si es necesario.

En España, el precio medio de cambiar los faros de un coche oscila entre 100€ y 400€ por faro, incluyendo tanto la pieza de repuesto como la mano de obra del taller. El presupuesto para cambiar las luces del coche puede aumentar si decidimos instalar faros de tecnología avanzada, o de las marcas y fabricantes más reconocidos del mercado.

A día de hoy, los mejores faros con los que puedes equipar tu vehículo son los de luz led, y gran parte de los vehículos modernos incluyen este tipo de luz en los faros delanterosReparar o sustituir un faro LED será más caro que un xenón. Y reparar este, a su vez, será más caro que remplazar una bombilla tradicional halógena. A cambio, la calidad y alcance de la luz proyectada ofrecerá una mejor visibilidad en carretera.

Por otro lado, el modelo y marca del vehículo también influyen significativamente en el coste final de la sustitución de las luces del coche. Como es lógico, no van a costar lo mismo unos neumáticos para un vehículo 4×4 que para un utilitario de pequeño tamaño. Pues algo así sucede con el precio de recambio y sustitución de las luces del coche.

Por este motivo, lo más recomendable es consultar con un profesional o taller de confianza para obtener un presupuesto detallado según las necesidades y especificaciones de nuestro vehículo.

Listado de herramientas para cambiar los faros del coche

Unos faros en mal estado reducen la visibilidad, y aumentan el riesgo de sufrir un accidente. Si necesitamos reparar un faro o luz del coche, podemos realizar el procedimiento de reparación o sustitución nosotros mismos, o acudir a un profesional o taller especializado. Pero antes de comenzar con el tutorial para cambiar los faros del coche, te facilitamos un listado de herramientas y útiles mecánicos para extraer y reparar las luces de un vehículo:

Caja de herramientas o maletín: mantener organizadas las herramientas que utilicemos es fundamental. No sólo nos aseguramos de tenerlas a mano durante la reparación, sino que reducimos el riesgo de caídas o pérdidas involuntarias.
Gafas de protección: si hablamos de garantizar la seguridad y la visión, no podemos olvidarnos de la nuestra propia. Al realizar cualquier reparación como el cambio de faros del coche, debemos proteger nuestros ojos ante posibles partículas sueltas o elementos en dispersión.
Linterna o lámpara de cabeza: para iluminar y visualizar mejor el área alrededor del faro. Aunque contemos con iluminación externa adicional, como la luz natural o luz halógena del garaje, para cambiar los faros del coche necesitaremos ver en profundidad los elementos y cables contiguos para no causar ningún daño.
Trapo limpio o paño de microfibra: si vas a cambiar los faros del coche, es recomendable hacerse con unos paños limpios para eliminar suciedad o residuos antes de instalar el nuevo faro.
Destornilladores de cabeza plana, punta Philips: te ayudarán cuando toque quitar los tornillos que sujetan el conjunto del faro al vehículo.
Destornillador de estrella o Torx: en función de los tornillos que use el vehículo, podemos necesitar hacer uso de este tipo de destornillador.
Llave inglesa o alicates: nos permiten ajustar y aflojar tuercas y pernos de diferentes tamaños. Dependiendo del tipo de sujeción del faro, puedes necesitar una llave o alicates para aflojar o apretar tuercas.
Guantes de trabajo: un básico de protección de riesgos. Aislar tus manos ante posible suciedad y arañazos. Además, mejoran la protección y agarre cuando manipulamos piezas, y evitan la transferencia de aceite y suciedad a los faros.
Alicates de corte y de punta fina: Los alicates de corte suelen usarse para cortar materiales blandos como alambres o cables metálicos delgados. Los de punta fina, nos permitirán agarrar y manipular elementos pequeños con precisión.
Herramienta de palanca de panel de ajuste: está diseñada para facilitarnos la extracción o manipulación de paneles o revestimientos que puedan cubrir y limitar el acceso a los faros.
Llave de vaso: es una herramienta utilizada para apretar o aflojar tornillos, tuercas y pernos que puedan sujetar los faros en su lugar. Aportan comodidad y rapidez al cambio de faros de coche.
Juego de llaves hexagonales o llaves Allen: para extraer pernos hexagonales en lugar de tornillos tradicionales. Son comunes en gran parte de los vehículos, ya que ofrecen una forma segura de asegurar partes importantes del automóvil.

Cómo cambiar los faros de un coche paso a paso

Ahora que ya conocemos las herramientas para cambiar faros de un vehículo, veamos en detalle el paso a paso para cambiar las luces del coche. Si detectas que es necesario cambiar los faros del coche porque están dañados, más opacos o son muy viejos y quieres remplazarlos por unos nuevos, te contamos cómo hacerlo. Este es el proceso de cómo cambiar los faros del coche paso a paso:

Apaga el motor y desconecta la batería para evitar riesgos.
Accede a la carcasa para cambiar los faros del coche antiguos.
Sustituye las luces del coche por las nuevas.
Conecta de nuevo el sistema del vehículo.
Verifica y alinea los nuevos faros del coche.
Cierra y revisa el correcto funcionamiento.

Apagar motor y desconectar batería

Antes de comenzar a cambiar los faros del coche, asegúrate de que el vehículo está apagado, y desconecta la batería y el sistema para evitar riesgos. Ponte las gafas de protección, mantén cerca la caja de herramientas, y colócate los guantes de protección para aislarte de la suciedad y evitar dejar huellas de grasa en los faros.

Retirar carcasa del faro viejo

Ahora llega el momento de acceder a los faros. Abre el capó del coche y localiza los elementos que corresponden a los faros que buscas cambiar. Probablemente estén asegurados y fijos con tornillos o clips de sujeción. Identifica de qué tipo son, y desenrosca ayudándote de los destornilladores adecuados y alicates según necesites.

Quitar faro viejo y cambiar el faro del coche nuevo

Desconecta los conectores eléctricos, y retira los cables de cada faro con cuidado. Pueden ir anclados mediante pestillos o pestañas, por lo que presta atención para no dañar ningún componente al cambiar el faro del coche. Utiliza destornilladores o llaves para retirar el conjunto de la pieza, y cambiar el faro del coche viejo.

Si sólo necesitas cambiar la bombilla y no el faro completo, gira la bombilla en sentido contrario a las agujas del reloj para desenroscarla del portalámparas. Ahora, coloca la nueva bombilla. Es importante que te asegures de no tocarla con los dedos, ya que el aceite que todos contenemos naturalmente en la piel puede reducir su vida útil.

Si estás instalando todo el conjunto entero para cambiar los faros del coche y ponerlos nuevos, coloca el conjunto de faros nuevo en la posición correcta y asegúralo mediante los tornillos o clips de sujeción que previamente desmontaste.

Solamente te quedará enganchar de nuevo los cables a los conectores eléctricos, asegurándote de que estén en la misma posición que estaban los antiguos faros, y que estén bien fijados y sujetos al vehículo.

Ajustar la alineación del faro

Antes de cerrar el capó, debes asegurarte y verificar que se encienden los faros y funcionan correctamente. Asegúrate de que estén alineados a la altura correcta para evitar deslumbrar a otros conductores en la carretera.

Ya sabemos todos lo molesto que resulta cruzarte con un conductor que circula en sentido contrario por la carretera contigua, y tiene la luz de los faros mal alineados. Y es que no sólo resulta molesto para la comodidad de la visión en carretera, sino que puede convertirse en un verdadero problema de seguridad vial.

Prueba los faros

Pruébalos y si consideras que es necesario, realiza ajustes en la alineación de los faros. Es importante verificar que la instalación y el funcionamiento tras cambiar los faros del coche es correcta.

Cambiar los faros de tu coche de forma segura es la prioridad. Si no estás seguro de cómo realizar el proceso correctamente, acude a un mecánico o un taller especializado para garantizar la seguridad en carretera y no poner en peligro a otros conductores.

¿Es posible cambiar los faros del coche por led?

Cambiar los faros del coche por luces led es una de las modificaciones de vehículo más populares entre los amantes del motor y el automóvil. Una mejora que no busca solamente ampliar la visibilidad e iluminación, sino también personalizar la apariencia estética del coche.

Al cambiar los faros del coche de las tradicionales bombillas halógenas a luces led, ampliamos el alcance de la iluminación del vehículo ya que ofrecen una luz más brillante y clara, y mejoramos la visibilidad del coche en carretera en condiciones de poca luz o mal tiempo. Además, al cambiar los faros del coche por led, actuamos de forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente ya que tienen una vida útil más larga y consumen menos energía.

¿Son mejores los faros led que los tradicionales?
Las luces led para los faros del coche amplían el alcance de visibilidad en carretera ya que ofrecen una luz más brillante y clara. Además, son más respetuosas con el medio ambiente ya que tienen mayor vida útil y consumen menos energía.
Equipo de Seguros CHECK24

Para que cambiar los faros del coche por led sea seguro y dentro de la legalidad, debemos asegurarnos de varios factores, como por ejemplo la compatibilidad del vehículo. Cambiar los faros del coche por led sin estar seguros de que los nuevos faros son compatibles con nuestro modelo de coche, es peligroso y negligente.

En España, como en otros países de la UE, existe una regulación específica para el uso de faros led en los vehículos. Cualquier modificación de los sistemas de iluminación del coche debe cumplir con las regulaciones de homologación de la Unión Europea.

Marcado CE. Los faros LED deben llevar el marcado CE, sello que informa al consumidor sobre que se cumple con los estándares de seguridad y calidad establecidos por la UE.
Uso específico para vehículos. Además, deben haber sido específicamente diseñados para su uso exclusivo en vehículos (no válidos nos comercializados para motocicletas o bicicletas).
Regulación de Altura Automática: al cambiar los faros del coche LED debes asegurarte que están equipados con un sistema de regulación de altura automático que ajuste la inclinación en función de la carga del vehículo. Garantizando que están alineados correctamente, y no se deslumbra a otros conductores.
Temperatura de Color y Potencia Luminosa: deben tener una temperatura de color dentro del rango permitido. Se recomienda no exceda los 6.000 Kelvin para evitar deslumbramientos.
Prohibición de modificaciones caseras: existe una prohibición expresa de realizar modificaciones caseras en los sistemas de iluminación de un vehículo. Cambiar los faros del coche por luces led no homologadas o manipular la altura, es ilegal y está sancionado.

El incumplimiento de estas regulaciones a la hora de cambiar los faros del coche LED puede significar infracción de tráfico, para la que están estipuladas sanciones económicas y retirada de puntos del carnet de conducir, en función de su gravedad.

¡No dudes en asesorarte y comparar todas las opciones del mercado antes de cambiar los faros del coche por luces LED. Estas luces pueden ofrecerte una iluminación del vehículo óptima, segura y eficiente, siempre y cuando la instalación y regulación sea la correcta. Ante la duda, compara y acude a expertos o talleres especializados que puedan ayudarte a cambiar los faros del coche de forma cómoda y más económica.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

¿Hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel?

La sociedad se orienta hacia un futuro de emisiones cero, movilidad sostenible y eficiencia energética del automóvil. Los vehículos eléctricos son el máximo exponente de esta conciencia ambiental en el Tráfico, especialmente de las ciudades. Con el fin de conseguir una circulación «verde» y proteger el medio ambiente, la UE se aplica. Y así lo muestra la última normativa del Parlamento Europeo. A partir de 2035, los fabricantes de coches tendrán prohibido vender vehículos de combustión en España. Ahora los conductores se preguntan: y si ya tengo uno, ¿hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel?

Vamos a hablar sobre

Indicadores influyentes en la prohibición de la circulación de los coches diésel

Europa se enfoca hacia la movilidad sostenible, y las restricciones a la circulación de coches diésel en numerosas ciudades y regiones aumentan. Saber hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel, se está convirtiendo en uno de los temores de los conductores al acceder a las grandes ciudades.

El cambio hacia una conducción más eficiente se ha visto impulsado por indicadores climáticos con valores críticos para la sostenibilidad energética global. En respuesta a este descontrol de emisiones por parte de los países miembros, la Unión Europea ha establecido directrices para promover tecnologías limpias y eficientes. Una presión necesaria que ha impulsado la adopción de medidas para restringir la circulación de coches diésel tradicionales. Entre ellas, el establecimiento de Zonas de Bajas Emisiones.

Si después de preguntarme «hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel» no he reflexionado dos minutos sobre la importancia de frenar la contaminación, es el momento. ¿Cuáles son estos indicadores que han influido en la decisión de restringir las emisiones globales de CO2 en nuestro planeta? Vamos a verlos en detalle.

Contaminación Atmosférica: aumento en los niveles de contaminación atmosférica entre otros, como consecuencia de las emisiones de vehículos diésel. La concentración de partículas nocivas en el aire ha superado límites de seguridad.
Incentivos para Vehículos de Bajas Emisiones: ayudas y subsidios para la adquisición de vehículos de bajas emisiones, como los lanzados para incentivar la compra de vehículos eléctricos e híbridos.
Mejoras en la Infraestructura de Recarga Eléctrica: el aumento de estaciones de carga para vehículos eléctricos ha mejorado las posibilidades de crecimiento de estos automóviles, y reducido el parque móvil de coches diésel y gasolina.
Presión de Grupos Ambientales y Ciudadanos: crece la conciencia ambiental y el activismo de grupos ecologistas para luchar contra la contaminación atmosférica, y frenar el avance del cambio climático.

¿Cuándo se va a hacer efectiva la prohibición circular coches diésel?

¿Hasta cuándo puedo conducir con mi coche diésel en España en ciudades con delimitación medioambiental de ZBE? Conocer cuál es el distintivo medioambiental de mi coche, si puedo conducir con un vehículo diésel o gasolina…vamos a verlo en detalle.

¿Hasta cuando puedo circular con mi coche diésel?

La prohibición de los coches diésel y de gasolina en España ya tiene fecha: 2035. A partir de esta fecha, los fabricantes de vehículos tendrán prohibido fabricar y comercializar coches de combustión tradicional. Sin embargo, los conductores tendrán margen para adaptarse a la nueva Normativa Europea. A partir de 2050, no estará permitido circular con coches diésel o gasolina.

Los coches y furgonetas nuevos que se vendan en la UE a partir de 2035 no deberán producir emisiones de CO2. Pero ¿hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel después de 2035? Podrás hacerlo hasta 2050. Un año para el que la Unión Europea espera alcanzar por completo la neutralidad climática.

La medida europea prohíbe la fabricación y venta de nuevos vehículos de combustión tradicional a partir de 2035, pero no afecta a los vehículos motor diésel en circulación de forma inmediata. Según la normativa dictada por la Unión Europea, los coches con motores diésel y gasolina podrán circular hasta 2050 en España. Así que los conductores aún cuentan con bastante tiempo de margen para adaptarse a la normativa.

Es más, a partir de 2035 y hasta 2050 seguirá siendo posible comprar y vender coches de segunda mano con motor de gasolina o diésel y obtener combustible para ellos, aunque probablemente a un coste mayor.

Barcelona

¿Hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel en Barcelona? Como el resto de ciudades europeas deberá cumplir con la nueva normativa del Parlamento, así que no podrás circular con tu vehículo diésel a partir de 2050.

El 1 de enero de 2020 se estableció en Cataluña, la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona, ZBE, que comprende todo el centro de la capital y cuatro municipios: Cornellà de Llobregat, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Esplugues de Llobregat. La ZBE se aplica entre las 7 de la mañana y las 8 de la tarde.

Los vehículos con etiqueta ambiental 0, ECO, C o B pueden circular sin restricciones por esta ZBE delimitada en la capital catalana. Pero ¿pueden circular los coches sin distintivo ambiental?

Coches diésel: matriculados a partir del 2006 que cuenten con la homologación correspondiente a la normativa Euro5.
Coches gasolina: matriculados a partir del año 2000 que cuenten con la homologación correspondiente a la normativa Euro5. Para las furgonetas: posteriores al año 2000 (norma Euro3) y diésel posteriores al año 2006 (normativa Euro4).
Coches híbridos: sin importar la fecha de matriculación. Deben llevar la etiqueta ECO de la DGT.
Coches eléctricos: sin importar la fecha de matriculación.

Madrid

Si ponemos el punto de mira en el centro peninsular y nos preguntamos ¿hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel en Madrid?, deberemos tener presente la estricta normativa en la capital española.

¿Hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel en Madrid?

Desde la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) el 1 de enero de 2022, Madrid prohíbe el acceso y circulación a los vehículos Acoches diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina matriculados antes del 2000– por las vías públicas urbanas del interior de la M-30. Para el año 2024, esta restricción se extenderá a toda la capital. Una medida que se endurecerá a partir de 2025, cuando cualquier vehículo sin etiqueta que no esté «empadronado en la capital», tendrá prohibido el acceso y circulación en la totalidad de la ciudad.

Recordemos que las etiquetas medioambientales establecidas por la DGT son comunes a toda España, y siguen la misma clasificación. Por tanto en Madrid las etiquetas de coches son las mismas que en Barcelona.

En Madrid se prohíbe circular con coches de combustión más antiguos: gasolina con normativa Euro 3 o anterior, y diésel de normativa Euro 4 o anterior. La ZBE en Madrid comprende siete distritos: Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Tetuán y Chamberí. Aunque también parcialmente afecta al distrito de Moncloa-Aravaca, concretamente a los barrios de Argüelles, la Colonia del Manzanares (Barrio Casa de Campo) y parte de Ciudad Universitaria.

Otras ciudades

¿Hasta cuándo se puede circular con un coche diésel en España? La prohibición de circular con un coche diésel en España llegará en 2050, con la aplicación de la nueva normativa pactada en el Parlamento Europeo.

En 2035 las marcas de coche dejarán de fabricar nuevos vehículos diésel y gasolina. Sin embargo, los ya existentes en el parque automovilístico español podrán seguir circulando algo más de tiempo. ¿Hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel? La fecha límite será 2050.

Restricciones actuales en la circulación de los coches diésel

Existen regulaciones en la actualidad que restringen la circulación de vehículos diésel y gasolina, como por ejemplo las etiquetas de la DGT que llevan en vigor desde 2016.

Las famosas «pegatinas» medioambientales que Tráfico ha asignado a los vehículos en función de su capacidad contaminante, han visibilizado las regulaciones medioambientales de circulación. Saber hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel es más fácil gracias a los distintivos de la DGT para la regulación del tráfico en Zonas de Bajas Emisiones.

Si vives o has tenido que circular por alguna de las ciudades que ya aplican esta normativa en nuestro país, habrás pasado de preguntarte «hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel» para cuestionarte: «¿qué etiqueta de la DGT le corresponde a mi coche?«.

Coches sin etiqueta son los gasolina anteriores a enero de 2000 y los diésel anteriores a 2006.
Coches etiqueta B son los gasolina vendidos a partir de enero de 2000 y los diésel a partir de 2006.
Coches etiqueta C son los gasolina matriculados a partir de 2006 y los diésel a partir de 2014.
Coches etiqueta ZERO o ECO está destinada a los coches eléctricos, o coches híbridos capaces de recorrer, al menos, 40 kilómetros en modo 100% eléctrico.

Incentivos gubernamentales hacia una transición ecológica

Se ha puesto en marcha diversas ayudas y subvenciones por parte de los gobiernos de los países miembros con el fin de alcanzar la neutralidad energética. Es el caso de la línea de ayudas del Programa Moves III del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en España. ¿Su objetivo? Impulsar la compra del coche eléctrico.

Estos programas de incentivos promueven la adopción de tecnologías sostenibles y respetuosas con el entorno en diversos sectores de actividad industrial. Por ejemplo, la instalación de sistemas de energía solar y eólica, o la promoción de la movilidad eléctrica a través de subvenciones y deducciones fiscales. Hasta cuándo puedo circular con mi coche diésel dejará de ser un quebradero de cabeza para los conductores. Pasarán a plantearse: ¿cuándo tendré que comprar un coche eléctrico?

Un empuje de una economía verde que posiciona a España como líder en la lucha contra el cambio climático en Europa. Ayudas que hacen que cada vez sean más los conductores que deciden sumarse a los incentivos para la compra de vehículos eléctricos en España.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

He perdido las llaves del coche, ¿lo cubre el seguro?

Según el Real Automóvil Club de España (RACE), más de 6.000 personas necesitan  asistencia porque se han dejado las llaves dentro del coche cada año. Suma a esta cifra los casos de robo en los que se incluya este importantísimo elemento o, sencillamente, la de gente que pierde las llaves y no consigue encontrarlas. 

¡Son muchísimos casos! Así que no es nada extraño plantearse la situación de “he perdido las llaves del coche, ¿lo cubre el seguro?” Porque si no disfrutamos de esa cobertura, no solo tenemos que solucionar el problema de conseguir cuanto antes un duplicado, sino que además nos va a costar dinero. 

La respuesta a esta duda es que depende del seguro. Es decir, que no todas las pólizas incluyen esta cobertura. 

Por eso es tan importante aprovechar un comparador de seguros de coche como el que te ofrecemos en CHECK24, para comprobar si incluyen las coberturas que nos interesan. 

En general, el seguro de coche cubre la pérdida de llaves si incluye este supuesto dentro de su servicio de asistencia en carretera. Vas a comprobar, de hecho, que es un servicio que necesitarás solicitar en algún supuesto relacionado con no disponer de las llaves del coche. 

¿Qué hacer si pierdes las llaves del coche?

Ya hemos visto la teoría de lo que hará tu seguro. Pero yendo a la práctica, ¿qué debes hacer si pierdes las llaves del coche? 

Por supuesto, empezamos por lo obvio: Busca por la casa y sigue los pasos que has dado ese día por si encuentras tus llaves. Con un poco de suerte, la cosa quedará en un susto. 

Si haciendo esto no encuentras tus llaves, pon una denuncia a la policía. De esta forma, si alguien encuentra tus llaves, será fácil que las recuperes. 

Después de hacer todo esto es el momento de llamar a tu seguro, preguntar por la cobertura de pérdida de llaves si no estás seguro de que la tengas, y ver cómo proceder. Ya hemos visto las formas en que tu seguro podrá afrontar la situación para ayudarte. 

Además, hay algunas cosas que puedes hacer para cubrirte las espaldas en caso de que pierdas de vista tus llaves. Cuando compras un coche nuevo, el concesionario te da dos copias de la llave. Te recomendamos siempre guardar una de esas copias a buen recaudo, por si acaso pierdes la que usas normalmente. Así, en caso de emergencia, podrás ir a buscarla al cajón donde sepas que está, y no quedarte sin coche más que unos minutos. 

En caso de que compres tu coche de segunda mano, es posible que no te den ese segundo juego. Insiste para recibirlo, tanto por la seguridad de que no hay una copia de las llaves de tu coche circulando por el mundo, como para usarla si en algún momento la necesitas.

¿Qué NO debes hacer si pierdes las llaves del coche?

A pesar de que le sucede a mucha gente, es posible que tú nunca hayas perdido las llaves del coche y, si alguna vez sucede, no sabes muy bien qué es lo que NO debes hacer. Porque hay decisiones que pueden empeorar esta situación. 

Si tienes convencimiento de que se trata de un robo, algo que debes descartar es coger el duplicado de tus llaves y seguir conduciendo como si nada hubiera ocurrido

Debes poner la denuncia correspondiente y con ella solicitar al seguro un cambio de cerradura, con su correspondiente emisión de nuevas llaves del coche. Si no, corres el riesgo de que te roben también el vehículo. 

Veamos otro supuesto. Tienes constancia (o un alto convencimiento) de que tus llaves están dentro del coche. Pero no tienes duplicado que puedas aprovechar. ¿Qué no debes hacer? 

En primer lugar, no debes romper la ventanilla para entrar en el coche. El seguro cubre la pérdida de llaves del coche e incluso la rotura de lunas, pero bajo el condicionante de que no se haga bajo una conducta inapropiada. 

En otras palabras, si rompes la ventanilla tendrás que ser tú quien la repare. Además, piensa que vas a llenar de cristales el vehículo, lo que implica una posterior limpieza, que el seguro tampoco va a cubrir. 

En muchos sitios se recomienda otra acción, la de intentar abrir el coche. Parece que hay numerosas formas de abrir vehículos sin riesgo. Sin embargo, con estas acciones lo que vas a conseguir en la mayoría de los casos es deteriorar la cerradura. 

Como en la situación anterior, aunque confirmes que cubre el seguro la pérdida de llaves del coche, por haber forzado voluntariamente la cerradura, el coste de esa reparación tendrás que asumirlo por tu cuenta. 

¿Qué hará mi seguro? Situaciones posibles

Pese a que la situación de perder las llaves del coche la sufren miles de conductores, no existe una fórmula estándar acogida por todas las aseguradoras al respecto. Cada una funciona a su manera. 

Una medida muy habitual si el seguro de coche cubre la pérdida de llaves es hacerse cargo de los gastos de enviarte un duplicado por mensajería. Es la situación ideal si, por ejemplo, tienes tu segunda copia, pero has perdido la principal. 

Esta cobertura suele incluir el coste del duplicado y de la mensajería, pero puede tener un límite económico de los portes. 

Otra alternativa es cubrir tu traslado hasta el lugar donde se encuentran las llaves, para que puedas recuperarlas por tu cuenta. 

En cualquier caso, todo dependerá de la causa de la pérdida de llaves del coche, pues con base en ello las acciones a realizar pueden ser diferentes: 

Robo de las llaves del coche 

Cuando hablamos de un robo, tenemos que analizar muy bien qué cubre el seguro del coche en estos casos especiales. Ten en cuenta que muchas aseguradoras suelen excluir de sus coberturas los robos sin violencia como, por ejemplo, si sacan las llaves del bolso sin que te des cuenta. 

Pese a ello, lo que sí pueden incluir es el cambio de cerradura si te roban las llaves. Es la mejor opción si no consigues recuperarlas, ya que así evitas que se utilicen para abrir tu coche si saben dónde lo sueles estacionar. 

En cualquier caso, para todos estos supuestos vas a necesitar la denuncia realizada en comisaría, que confirme oficialmente el acto sufrido de robo. 

Llaves olvidadas dentro del coche 

Si ves las llaves dentro del coche o tienes la seguridad de que te las has dejado en el interior, si el seguro cubre la pérdida de llaves del coche lo que debes hacer en estos casos es solicitar la asistencia de una grúa. 

Este vehículo llevará el coche a un taller, donde podrán efectuar la apertura del mismo sin dañar en absoluto la cerradura. El seguro cubrirá los costes que suponga este servicio. 

Pérdida de las llaves del coche 

Vamos al tercer caso más común, la pérdida de las llaves del coche sin opción a recuperarlas. Es decir, que no sabes dónde pueden estar o es imposible que puedas volver a contar con ellas. 

Cobertura de Pérdida de llaves del seguro de coche

Si he perdido las llaves del coche pero mi póliza incluye la Cobertura de pérdida de llaves, en función de las coberturas podré solicitar que me envíen un duplicado, que cubran el transporte de un segundo juego de llaves o incluso que me cubran la copia de las llaves.

Si te cubre el seguro la pérdida de llaves del coche, lo que debes hacer es solicitar su duplicado, presentando la documentación que te soliciten y lo antes posible te harán llegar una nueva llave con la que poder conducir de nuevo tu vehículo. 

Como puedes comprobar, son situaciones muy diversas y requieren una cobertura específica de pérdida de llaves. Consulta con nuestro comparador de seguros de coche de CHECK24 qué aseguradoras te ofrecen este servicio y escoge la que mejor se adapte a tus necesidades. 

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

¿Se puede circular sin ITV pero con cita previa?

Sabías que era el momento de renovar la ITV del coche pero se te echa encima la fecha, y olvidas pasar la inspección. Todo un clásico. Sin embargo, toca coger el coche y es cuando surgen las primeras dudas: ¿puedo circular con la ITV caducada si ya he pedido cita previa?, ¿si me paran sin ITV pero tengo cita pueden multarme? Depende. Y es que la única razón por la que se permite circular sin la ITV en regla es para desplazarse hasta el propio centro de inspección. Sea cual sea tu caso, en este artículo CHECK24 te contamos todo lo que la DGT establece sobre acudir a la ITV con la ficha caducada.

Qué pasa si circulo sin ITV

Si eres de los conductores que se preguntan si se puede circular sin ITV pero con cita previa, vamos a aclararte las dudas.

El único motivo por el que está permitido circular sin la ITV en regla es para desplazarse hasta el propio centro de inspección. Es decir, para ser del todo concretos: no es legal circular con el coche sin ITV, y sólo podrás hacerlo si el motivo del desplazamiento es, precisamente, acudir a la propia ITV.

Muchos conductores, por falta de previsión o desorganización, dejan la renovación de la inspección para el mismo día de su vencimiento. Y es entonces cuando se preguntan: ¿si me toca renovar la ITV y la tengo ya caducada puedo conducir hasta la inspección o me multan? Si la pregunta es si se puede circular sin ITV pero con cita previa, la respuesta es «depende». Sólo está permitido si circulas para ir a la ITV.

El único motivo por el que está permitido circular sin la ITV en regla es para desplazarse hasta el propio centro de inspección.
Expertos en Seguros de CHECK24

Pero… ¿se puede circular sin ITV pero con cita previa?

Hay que tener claro que haber solicitado una cita previa para la ITV caducada no permite circular con el vehículo bajo cualquier supuesto. Coger el coche sin ITV pero con cita previa concertada no evita que podamos recibir una multa, ya que es ilegal y está sancionado.

Los agentes de tráfico pueden verificar en cualquier momento si nuestra ITV ha sido superada favorablemente y está en regla. En caso de estar fuera de plazo y estar circulando con la ITV caducada o contar con una ITV desfavorable, pueden proceder a interponer una denuncia a nuestro nombre.

Sin embargo, tenemos que saber que hay excepciones bajo las que se puede circular sin itv pero con cita previa.

¿Hasta cuándo se puede circular sin ITV?

Si te preguntas hasta cuándo puedes circular sin ITV en el coche sin ser sancionado, la respuesta como ya hemos visto es clara: no hay un tiempo «extra» para poder pasar la ITV una vez caducada. No hay un margen de días para pasar ITV en el que el conductor esté «libre» de recibir una multa. Así que si valoras si se puede circular sin ITV pero con cita previa para poder retrasar algo más pasar la inspección, no te lo recomendamos.

Como norma general, la Dirección General de Tráfico (DGT) envía una carta al domicilio del propietario del vehículo para notificarle cuándo va a caducar su ITV. Además, si el coche tiene una antigüedad superior a cuatro años, la estación ITV a la que acudió por última vez le recordará del mismo modo el vencimiento de la misma.

No hay un margen de días en los que el conductor esté libre de recibir una multa si conduce cuando ya le ha caducado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Expertos en Seguros de CHECK24

Si se puede circular sin ITV pero con cita previa no es la cuestión. Es importante recordar que para dar margen a los conductores, desde 2017 la actualización de la normativa hizo posible pasar la ITV dentro de los 30 días naturales antes de su fecha límite. Así que ya no hay excusa. La mejor decisión será siempre anticiparse y planificar la renovación de la ITV con margen suficiente.

Excepciones para circular sin ITV pero con cita

Aunque ya hemos dejado claro que no se puede circular sin ITV pero con cita previa, sí que hay excepciones que lo permiten. Una de ellas, ya la hemos anticipado:

  • Si un agente de tráfico nos para de camino a la ITV. Es decir, si vamos camino al centro de inspección de la ITV, no será sancionable. Tendremos que demostrar claro, que tenemos cita previa en la fecha y hora seleccionadas.
  • Si has solicitado la cita para la ITV pero se produce un retraso y no es posible la inspección, tampoco recibirás una multa. Ya que la demora en la renovación de la ITV no se ha producido por un incumplimiento de la ley por tu parte, sino por una incidencia puntual en el centro.

El hecho de que estas excepciones se contemplen en la normativa, no quiere decir que deban tomarse como «modus operandi» de «se puede circular sin ITV pero con cita previa». Lo aconsejable es pasar la ITV dentro de los plazos establecidos, y no esperar al último día de plazo para renovarla.

Las multas de la DGT por conducir sin la ITV oscilan entre los 200€ y los 500€. En función de si se trata de una ITV caducada, desfavorable o negativa.
Expertos en Seguros de CHECK24

Multas por conducir sin ITV vigente

Las multas de la DGT por no cumplir con la ITV son variadas. Oscilan entre los 200€ y 500€ en función de la infracción cometida, aunque ninguna de ellas supone la pérdida de puntos del carnet de conducir. Si somos de esos conductores que se arriesgan, y valoran que se puede circular sin ITV pero con cita previa, tendremos que considerar las infracciones. ¿Cuáles son las multas por conducir sin una ITV vigente?

  • Circular con la ITV caducada: 200 euros. Circular con la ITV caducada se considera una infracción de circulación grave, que está sancionada con 200 euros.
  • Circular con la ITV desfavorable: 200 euros. Si el resultado que obtenemos al pasar la ITV es desfavorable, sólo podremos circular con el coche para ir al taller a subsanar el error. Circular con un resultado desfavorable en la ITV, se considera una infracción grave, multándose con 200 euros.
  • Circular con la ITV negativa: 500 euros. El resultado negativo de la ITV acaba con la inmovilización del vehículo. No podrás circular con el coche, y éste deberá ser trasladado en grúa para cualquier reparación. Circular con un resultado negativo en la ITV se considera una infracción muy grave, y está sancionado con 500 euros.
  • Circular sin la pegatina de la ITV en el parabrisas: 80 euros. Desde que el vehículo realiza su primera inspección, debe llevar la pegatina identificativa en la esquina superior derecha del parabrisas. No hacerlo, nos expone a una infracción leve sancionada con 80 euros.
  • Circular sin la tarjeta de inspección técnica en el vehículo: 60 euros. Olvidarnos de la tarjeta de la ITV dentro de la documentación obligatoria que debemos llevar en el vehículo, se considera una infracción leve. Recuerda que con la app miDGT podrás descargar la ficha técnica de tu vehículo en el móvil, y tenerla accesible en cualquier momento y lugar. Ya que es igual de válida y oficial que la documentación física.

¿Me cubre el seguro si voy sin ITV?

La ITV o Inspección Técnica de Vehículos es una revisión obligatoria que deben pasar todos los vehículos que llevan cierto tiempo en circulación. Pero ¿qué ocurre con nuestro seguro de coche si no tenemos la ITV en vigor?, ¿me cubre el seguro sin ITV pero con cita previa?

Si tienes un accidente de coche sin ITV, la situación puede volverse adversa, especialmente si eres responsable del siniestro. En caso de accidente con un vehículo sin ITV siendo culpables, la compañía pondrá en marcha la Cobertura de responsabilidad civil del seguro de coche e indemnizará a los perjudicados. Sin embargo, nuestros daños propios o los de nuestro vehículo no estarán cubiertos, e incluso la compañía nos podrá reclamar la cuantía de las indemnizaciones abonadas.

Seguro por días

Si has pedido cita para la ITV y necesitas conducir hasta allí pero no tienes seguro, quizá te interese contratar un Seguro por días que te cubra ante posibles imprevistos.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

¿Cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro?

Dejarse las llaves dentro del coche puede ser un gran inconveniente, sobre todo si no contamos con unas de repuesto cerca. Ante todo, es importante descartar romper las ventanillas, dado que ningún seguro de coche cubrirá su reparación si el propietario causa voluntariamente un daño. Existen alternativas mucho más sencillas que puedes aplicar si tienes los recursos adecuados. Por este motivo, en CHECK24 te ofrecemos estos trucos sobre cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro para que puedas resolver la situación de forma rápida y efectiva. 

5 trucos sobre cómo abrir un coche con las llaves dentro 

Ante la duda de “cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro”, debes saber que hay trucos que pueden aprovecharse muy efectivos. En algunos casos se requiere más maña que en otros, pero en general lo importante es que nunca dañes la cerradura ni ninguna otra parte del vehículo. 

Si no tienes la seguridad de poder abrir el coche con ninguno de estos trucos, también te ofrecemos unas recomendaciones finales sobre qué hacer para que un profesional pueda ayudarte. 

Utiliza un kit de apertura de coches 

La cuestión de cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro se la ha planteado mucha gente y esto ha motivado al mercado a desarrollar un kit de apertura de coches. Resulta bastante fácil encontrarlo en muchas tiendas online y establecimientos especializados. Este kit consta normalmente de una herramienta de largo alcance, una cuña de almohadilla neumática y una cuña de tope. 

Para aprovecharlo, hay que insertar la cuña de tope en el hueco que hay entre el cristal de la puerta y el pilar. A continuación, desliza la cuña de almohadilla neumática vacía en dicho hueco en unos dos tercios. 

Tras este paso, infla la cuña de la almohadilla neumática y crea un hueco lo suficientemente amplio, pero sin forzar demasiado. Cuando lo hayas hecho, introduce la herramienta de largo alcance aprovechando el hueco creado. 

Con él podrás pulsar el botón de cierre centralizado o abrir la manilla inferior de la puerta, con lo que podrás acceder al interior del vehículo. 

Abrir el coche con pelota de tenis 

Hace un tiempo se extendió el rumor de que se podría abrir un coche con una pelota de tenis. Algunos vídeos en Internet atestiguaban este método, pero diversos programas de investigación realizaron estudios al respecto y no consiguieron aplicarlo en la vida real. 

En cualquier caso, este método propone los siguientes pasos para abrir un coche con las llaves dentro

Haz un agujero en una pelota de tenis, por ejemplo con un destornillador calentado con fuego. 
Coloca la pelota sobre la cerradura con el agujero en contacto con la ranura por donde se inserta la llave. 
Sujétala y presiona lo más fuerte posible. 
En teoría, la presión de aire impulsada al apretar la bola fuerza el mecanismo de la puerta del vehículo. 

Prueba a abrir el coche con destornillador 

En vehículos antiguos las cerraduras permitían la introducción de otras herramientas que simulan la misma forma que una llave de coche. En estos casos el destornillador puede ser una excelente alternativa

Simplemente, hay que introducir el destornillador por la cerradura del coche y girarlo suavemente. La cerradura se desbloqueará y podremos acceder al interior. 
Este truco de abrir el coche con destornillador o con herramientas similares tiene el riesgo de que podemos dañar el mecanismo, con lo que luego necesitaremos un servicio de reparación. 

Intenta desbloquear el coche manualmente 

Otra de las soluciones sobre cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro es intentar desbloquear el auto de forma manual. 

Puede pensarse que en los coches de nueva generación con llave inalámbrica no existe el problema de cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro, pero han surgido otros inconvenientes como dejarse la tarjeta en el interior o no llevarla encima. 

Contactar con el servicio de atención al cliente puede ser una buena idea, aunque también puedes probar a abrir el coche con una app oficial. Te recomendamos hacer el registro previo para así actuar lo más rápido posible en estas situaciones. 

Ahora bien, es posible que puedas entrar, pero por algún motivo no consigas desbloquear el coche, con lo que no arrancará. En ciertos casos es posible forzar ese desbloqueo con un lubricante compatible que podemos aplicar en el mecanismo del volante. 

Abrir coche con iPhone 

Desde la llegada de iOS 13.6 Apple incluía la función de llave de automóvil digital bajo la denominación Apple Car Key. La mayoría de móviles de la marca basados en este sistema operativo o superior son compatibles. 

Descarga la App en la tienda de aplicaciones móviles Apple Store.
Esta app permite vincular la llave digital de nuestro coche, siempre que el modelo de vehículo sea compatible con la base de datos propia de la aplicación. 
Desde el momento en que hagamos el emparejamiento de llave digital y creado nuestro perfil en la app, la tendremos vinculada para activar siempre que queramos.

Así podremos siempre abrir un coche con las llaves dentro o, sencillamente, porque no las llevamos encima.  

¿Te rindes? Es hora de pedir ayuda… 

No fuerces el mecanismo de entrada, ni provoques ningún daño en el vehículo, porque al final el gasto en reparación será mayor. En lugar de ello, si no sabes cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro y no quieres/puedes probar ninguna de las alternativas anteriores, pide ayuda a profesionales. Estas son las opciones más recomendables: 

Llamar cerrajero 

Algunos cerrajeros ofrecen el servicio de apertura de puertas de coche. Consulta entre estos profesionales los costes de desplazamiento y del trabajo correspondiente. 

En algunos casos es la forma más rápida y económica en cuanto a cómo abrir un coche si se quedan las llaves dentro. 

Llamar a la policía 

La policía no va a abrir tu vehículo, pero puede ayudarte en la solicitud de una grúa o de asistencia en carretera, además de registrar el coche para saber la situación en la que se encuentra. 

Y es que, si está bien aparcado, tienes una alternativa que consiste en solicitar una nueva llave en un concesionario oficial de la marca. Para ello debes contar con la documentación del vehículo, por lo que si la tienes a mano, es tan sencillo como acudir presencialmente y hacer la solicitud. Sin ella también es posible solicitarla, al comprobar con tu DNI la propiedad del vehículo, pero el proceso puede ser más lento. 

Es también una opción recomendable si has perdido un juego de llaves del coche y aún te queda otra, pero te gustaría volver a tener más copias. 

Si avisas a la policía, pueden tener constancia de que el vehículo estacionado es tuyo y de que no vas a poder retirarlo hasta que tengas las nuevas llaves. 

Llamar a asistencia en carretera 

Si esto te sucede lejos de tu domicilio o el vehículo está estacionado en un sitio donde no debe permanecer mucho tiempo, solicita asistencia en carretera para que lleven el vehículo al concesionario o taller oficial más cercano.  

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Si me dan siniestro el coche, ¿Me lo puedo quedar?

En determinadas ocasiones, tras un siniestro se producen grandes daños en el vehículo, y los costes de reparación del vehículo son mayores que la cantidad total asegurada en la póliza de nuestro seguro. Esta situación es lo que las aseguradoras denominan y clasifican de «siniestro total«. Al no tratarse de una situación habitual, muchos conductores desconocen qué hacer y qué esperar de su compañía de seguros tras la declaración del coche como siniestro total. Una de las preguntas más frecuentes: ¿si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar? En este artículo, te aclaramos las dudas.

Qué es un siniestro total del coche

Como hemos visto, el siniestro total se produce cuando nuestro coche queda inutilizado a consecuencia de un accidente en el que se han producido grandes daños en el vehículo. En términos generales, suelen ser accidentes en los que el coche sufre algún tipo de afectación del motor, daños importantes en el chasis y, aquí está la clave del concepto de «siniestro total», los costes son de una elevada cuantía.

Qué pasa si te dan siniestro el coche

Entonces ¿si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar? El siniestro de un coche puede acabar de tres formas: nada (si los daños son mínimos y decidimos no dar parte), con la reparación del vehículo en el taller o, en el caso de que el coste de reparación supere determinada cantidad y según condiciones de la póliza, con el vehículo declarado siniestro total en el desguace. Pero qué pasa con los conductores que no quieren deshacerse de su vehículo y prefieren conservarlo…¿si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar?

Cuando un coche se declara siniestro total, los daños que afectan al vehículos son generalizados y no parciales. La reparación del coche es compleja y costosa, no está cubierta hasta esa cantidad por nuestro seguro, y es cuando se habla de «pérdida total«. Este concepto es clave: porque cada compañía lo interpreta de una manera. Es fundamental revisar nuestra póliza para averiguar cómo interpreta este concepto, y sobre todo bajo qué condiciones. Ya que en función de lo que cubra y cómo considere la “pérdida total”, así será la cantidad que percibiremos como indemnización. «¿Si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar?» quizá no sea la cuestión que más deba preocuparte, sino el estado final del vehículo.

En caso de siniestro total, ¿Quién se queda el coche?

La pérdida total del coche suele darse como consecuencia de un accidente grave, un incendio o el robo del vehículo. ¿En caso de siniestro total quién se queda el coche?, ¿si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar? Es un tema complicado.

La respuesta se encuentra en las condiciones que hayamos pactado en la póliza de nuestro seguro de coche, ya que cada aseguradora aplica su propio criterio. Por lo que para saber si me puedo quedar un coche si me lo dan siniestro, deberemos revisar bien el seguro que elegimos antes de contratar, y comparar distintas opciones. Suele ser siempre un acierto. En el comparador de seguros de coche, te mostramos en profundidad este y otros muchos detalles relevantes de tu póliza. Para que en todo momento conozcas las condiciones que firmas. Más abajo, encontrarás una imagen con el apartado de siniestro total que mostramos en nuestro comparador de pólizas de seguro.

Muchas aseguradoras en su política de interpretación de la pérdida total del coche aplican supuestos. Por ejemplo, algunas compañías permiten quedarse con restos del vehículo (a modo de repuestos, por ejemplo) descontándolos del importe final de la indemnización. Otras obligan al asegurado a satisfacer el valor de los restos en caso de reposición del coche. En otros casos, no se permite al propietario quedarse con el coche declarado siniestro ya que gestionan personalmente la retirada y desguace de los restos del vehículo accidentado.

¿Si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar? Ten en cuenta que si decides quedarte con los restos de un vehículo declarado siniestro total, debes llevarlos a un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CATV) o desguace. Este trámite es obligatorio para poder dar de baja el vehículo dentro de la legalidad. Ya que si abandonas de forma inapropiada en la vía pública serás multado.

¿Se puede reparar un coche declarado siniestro total?

Pero quizá en lugar de si te puedes quedar un coche declarado siniestro total, por tu situación personal o la imposibilidad de adquirir temporalmente otro vehículo, te preguntes si es posible reparar un coche que declaran siniestro total.

¿Si me dan siniestro el coche me lo puedo quedar?, ¿y repararlo? Aunque se puede reparar un coche declarado siniestro total, los costes de reparación del vehículo superan la cantidad asegurada en la póliza. Es por este motivo por el que las aseguradoras no se hacen cargo de la reparación, e indemnizan al asegurado según lo acordado en la póliza.

Además, desde la publicación del Real Decreto 265/2021 en el BOE (Boletín Oficial del Estado), es obligatorio pasar la ITV a vehículos catalogados como siniestro total. Según este decreto, existirá la obligación de superar una ITV para vehículos que, tras sufrir un accidente grave, sean declarados siniestro total y su titular tenga la intención de seguir circulando con él o transferirlo a un tercero.

¿Merece la pena arreglar un coche siniestro?

Una vez sabemos qué se considera un siniestro total del coche y cómo lo valoran las aseguradoras, decidir si merece la pena arreglar un coche siniestro o no, será cosa nuestra. Tendremos que valorar si el coste de reparación del vehículo es mayor que el valor actual del coche. Ya que quizá nos interese más plantearnos la posibilidad de comprar un coche nuevo o usado, en lugar de reparar el vehículo siniestrado.

Además, en muchos casos por una cuestión de seguridad, los daños estructurales de relevancia sufridos por el coche, hacen que no sea seguro de conducir incluso después de las reparaciones.

A la hora de plantearnos reparar un coche siniestro también es importante valorar otras cuestiones como la disponibilidad de piezas de repuesto, o la capacidad del taller para realizar la reparación. Si el coche siniestro ha sufrido daños graves, que suele ser lo habitual, puede no merecer la pena reparar un coche siniestrado.

En algunos casos, es posible negociar con la aseguradora. Puede que llegar a un acuerdo que permita la reparación del vehículo, evite la pérdida total del mismo.

¿Cuánto paga el seguro por un coche siniestro?

Si quieres saber cuánto te dan por un coche siniestro, lo mejor es acudir a las condiciones que refleja la documentación asociada a tu póliza. No existe una indemnización estándar, y cada compañía aplica su criterio a la hora de indemnizar al propietario de un vehículo tras un siniestro total.

Si tienes dudas, lo mejor es acudir a la documentación de la póliza de tu seguro de coche. También puedes consultar con un equipo asesor sobre la política de siniestro de cada aseguradora. En CHECK24, ponemos siempre a tu disposición la ayuda gratis y sin compromiso de nuestros expertos en seguros de coche.

¿Se puede vender un coche siniestro total?

No todos los propietarios de un vehículo siniestro total deciden mandar su coche al desguace o repararlo. Hay quienes deciden vender su automóvil.

El Real Decreto 265/2021 en el BOE (Boletín Oficial del Estado) modifica las obligaciones de los propietarios de vehículos tras un siniestro total. Desde 2021, si tu coche ha sido declarado como siniestro total y quieres venderlo a un tercero debes pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Pero la respuesta es sí. Es posible vender un coche declarado siniestro. Si no puedes afrontar el coste final de la reparación, vender un coche después de que el seguro lo declare siniestro total es otra opción.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Transportar coche en grúa: precios en España 2024

La asistencia en viaje juega un papel fundamental en los seguros de coche. Ya sea porque hayamos sufrido una avería en carretera o un accidente, o porque queramos trasladar nuestro coche, esta cobertura nos garantiza contar con el soporte y la ayuda que necesitamos durante un siniestro. Pero si no has elegido una póliza muy completa, puede que en algún momento necesites saber el precio de transportar un coche en grúa. En CHECK24 te contamos todos los detalles del precio grúa para coche 2024 en España: ¿cuánto cuesta una grúa para trasladar un coche si no tenemos seguro? Vamos a verlo en detalle.

Cuándo solicitar un grúa para transportar coche

Contratar un servicio de transporte de coches y buscar el precio de transportar nuestro coche en grúa puede ser necesario por distintas razones. En este artículo te contamos el precio de transportar coche en grúa, y cuáles pueden ser los motivos.

De que depende el precio de una grúa para coche

El precio de transportar coche en grúa depende de varios factores. Lo que más suele influir en el precio de transportar un coche en grúa en España son los siguientes:

  • Tipo de vehículo y masa total. No todos los coches tienen iguales dimensiones ni peso, por tanto el precio de transportar un coche en grúa dependerá del propio vehículo. No es lo mismo transportar en grúa un coche 4×4 que transportar en grúa un coche pequeño.
  • Estado del vehículo. El precio de transportar nuestro coche en grúa por mudanza (siendo el vehículo totalmente funcional) o por compra reciente (precio de transportar en grúa coche nuevo hasta domicilio del comprador), no es igual que el precio para mover en grúa un coche averiado.
  • Accesibilidad al punto de origen de recogida del coche y al de entrega.
  • Tipo de transporte. No vale el mismo precio transportar un coche en grúa que hacerlo en un camión de transporte (de precio más reducido, ya que implica un transporte agrupado con otros vehículos)
  • Distancia. El total de kilómetros a recorrer durante el desplazamiento. Es el factor más evidente y por tanto el más conocido. Cuanto mayor sea la distancia, mayor también será el precio por transportar nuestro coche en grúa.
  • Horario de la solicitud. Transporte de la grúa diurno o nocturno.
  • tipo de carretera (autopistas y autovías, nacional, comarcal o local).
  • Flexibilidad de fechas. Será más fácil encontrar precios económicos para transportar el coche en grúa si tenemos flexibilidad en la fecha para realizar el transporte. En cambio, el precio si necesitamos transportar coche en grúa de forma urgente, por un accidente por ejemplo, será más elevado.

Hay que tener en cuenta varias consideraciones adicionales, a la hora de calcular el precio de transportar un coche en grúa:

  • Kilometraje mínimo: algunas empresas de grúas solicitan que el desplazamiento sea de un número mínimo de kilómetros para aceptar el servicio de transportar coche en grúa.
  • Tarifa mínima: algunas empresas privadas de grúas aplican una tarifa de servicio mínima, sea cual sea la distancia total de kilómetros a recorrer.
  • IVA: el precio final del servicio de transportar coche en grúa puede estar sujeto a la aplicación del IVA correspondiente.

Precio de grúa para coche

¿Cuánto cuesta transportar un coche en grúa en España? El precio dependerá de diversos factores como el modelo y peso del vehículo, el estado (funcional o no) del mismo, la distancia final de transporte, el tipo de transporte solicitado o la flexibilidad de fechas.

Para conseguir el mejor precio de grúa para transportar nuestro coche, lo mejor es comparar entre las diversas empresas privadas que ofrecen este servicio. Vamos a ver cuál es la media de precio por mover un coche en grúa en España en 2023.

Precio de la grúa para coche por km

A la hora de transportar un coche en grúa el precio suele ir determinado por la distancia a recorrer. ¿Cuánto cuesta una grúa por kilómetro? El precio de mover un coche en grúa por km suele variar en función del tipo de coche, la marca y modelo, así como el estado en el que se encuentre el vehículo.

¿Cuál es el precio por kilómetro de un servicio de grúa? A nivel nacional, el precio medio del transporte de coche en grúa está en unos 0,70 euros por kilómetro recorrido.

Si analizamos el precio medio de mover un coche en grúa entre ciudades de España con una distancia media de 400-500km entre punto de recogida y destino, es de unos 200-30 € más IVA.

Precio de la grúa por provincias: retirada + depósito

Sin embargo, existen otros casos en los que el transporte en grúa del coche no se produce por voluntad propia del conductor, sino por una infracción. Por ejemplo, en el caso de estacionamientos indebidos, la grúa suele retirar el vehículo de la vía y dejarlo en el depósito municipal. ¿Qué ocurre entonces?, ¿qué hacer si la grúa se lleva el coche?, ¿cuál es el precio de retirar el coche del depósito?

El precio de transportar coches en grúa en España por provincias suele moverse entre 200€ y 1.400€. Sorprendentemente, uno de los últimos informes de la OCU muestra cómo el precio de la grúa es hasta un 400% más caro en unas provincias que otras. Se observa cómo el precio medio del servicio de grúa municipal en España es de unos 117,03 euros.

Cuando la grúa se lleva el coche, el propietario tiene que pagar por dos conceptos: la retirada y el depósito. La retirada tiene un coste medio de unos 100 euros, mientras que el depósito es de 25 euros.

¿El seguro del coche cubre el transporte en grúa?

Una de las coberturas del seguro más útiles para la seguridad en carretera es la asistencia en viaje. Sin embargo, si la asistencia en viaje de nuestra póliza no es completa o está limitada, el coste de la grúa a través de empresas privadas será más elevado. Es fundamental conocer qué es lo que cubre y lo que no cubre el seguro de tu coche.

Para ahorrar dinero en la grúa, la mejor solución es contratar un seguro de coche que incluya asistencia en viaje completa, como la incluida en los seguros a todo riesgo. De esta forma no sólo ganaremos en tranquilidad, sino también conseguiremos evitar pagar por transportar el coche en grúa en caso de accidente.

Como ves, lo más cómodo es que nos aseguremos de tener una asistencia en viaje muy completa dentro de las coberturas de nuestro seguro del coche. Ahorraremos en caso de siniestro, al no tener que afrontar transportar el coche en grúa asumiendo el coste. Y además de recibir asistencia en carretera tanto en España como en el resto de Europa, cubrirá en muchos casos otros gastos como alojamiento o ayuda para continuar el viaje, asistencia para retornar al origen, o servicio de grúa para desplazar el coche al taller para su reparación. 

En el comparador de seguros de coche de CHECK24, puedes comprobar si la póliza de seguro que te interesa incluye buena asistencia en viaje, y cuenta o no con un vehículo de sustitución en caso de accidente.

Cuánto cuesta una grúa sin seguro

Como hemos visto, el precio de transportar un coche en grúa sin seguro es más elevado. El precio medio de una grúa para el coche por kilómetro de unos 0,70 euros/km. En el precio final de mover el coche en grúa influirán otros factores como el tipo de vehículo, la modalidad de transporte elegida, la accesibilidad o las fechas elegidas para el transporte.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Arreglar coche después de dar parte: ¿Cuándo debe pagar el seguro?

Has tenido un accidente y quieres saber cuánto tiempo tienes para arreglar el coche después de dar parte al seguro. Esta situación, pese a ser una de las más habituales al producirse un siniestro, despierta aún muchas dudas entre los conductores. ¿Cuándo es mejor dar un parte?, ¿puedo llevar el coche a cualquier taller para repararlo? En CHECK24, además de ayudarte a encontrar el mejor seguro para tu coche, nos esforzamos por hacer más simples los trámites y gestiones habituales. Vamos a ver qué hacer para dar parte tras un siniestro.

Cuánto tiempo tengo para dar parte al seguro

Saber cuánto tiempo hay para dar parte al seguro, nos garantiza no encontrarnos problemas posteriores para que la aseguradora se haga cargo del coste de los daños. Según el artículo 16 de la Ley del Contrato del Seguro, el plazo máximo para comunicar a la aseguradora la ocurrencia de un accidente es de 7 días. Independientemente del tiempo para arreglar el coche después de dar el parte.

Es importante avisar a la compañía de lo ocurrido, independientemente de que se resuelva con un parte amistoso o no, y de que seamos o no responsables. El parte debe hacerse por escrito detallando –de la forma más precisa posible- los datos relativos al siniestro. El nombre de las personas implicadas en el accidente, datos de los vehículos, lugar exacto, fecha, esquema detallado de lo sucedido, daños materiales, personas lesionadas, y en general toda aquella información que pueda ser relevante para interpretar el siniestro. El tiempo que tardemos en reportar un parte también contabiliza e influirá en el tiempo con el que contemos para arreglar el coche después de dar el parte.

Si no podemos ser nosotros en primera persona los que informemos al seguro, debe ser un autorizado quien se encargue de la comunicación. No obstante, si durante el siniestro se realizó una intervención con atestado por parte de la Guardia Civil o la Policía, serán ellos quienes se encargarán de remitir el caso al juzgado y este, posteriormente, a la aseguradora.

Si no sabes bien cómo dar un parte para no tener problemas con la aseguradora, te recomendamos echar un vistazo a nuestra GUÍA «Cómo dar un parte al seguro». ¿Y cuánto tiempo tiene para arreglar el coche después de dar parte? Vamos a verlo.

Cuánto tiempo tiene el seguro para arreglar un siniestro

Si quieres saber el tiempo para arreglar el coche después de dar parte, la ley establece que desde la notificación del parte, la aseguradora cuenta con cuarenta días para iniciar las investigaciones y peritaciones que considere necesarias, y estimar el importe de los daños causados.

La reparación del coche comenzará en el momento que la aseguradora acepta la responsabilidad del siniestro y el taller recibe la orden de reparación. Aunque este proceso suele variar, el tiempo medio de espera de una respuesta del seguro sobre un parte está entre 1 a 3 semanas. Ese plazo forma parte del tiempo para arreglar el coche después de dar el parte.

El artículo 14.8 del Real Decreto 1457/1986 de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes solamente hace referencia a que este plazo de entrega debe ser proporcional a la magnitud de la avería. Aunque no hace referencia al tiempo para arreglar coche después de dar parte que tiene la compañía.

El plazo que tiene una compañía de seguros para resolver un siniestro y reparar un vehículo depende de diversas variables. No obstante, es importante recordar que la ley establece que la aseguradora debe hacerse cargo en un plazo máximo de 40 días después de recibir la declaración de siniestro.

También es posible que la compañía se niegue a hacerse cargo del siniestro. Si esto sucede, debe siempre comunicárnoslo por escrito en el plazo de siete días desde que tiene conocimiento del mismo.

Factores que afectan al tiempo de reparación

El tiempo para arreglar un coche después de dar parte varía en función de diversos factores. Saber cuánto tiempo tarda un coche en ser reparado, es una de las principales preguntas que los conductores se hacen.

El tiempo para arreglar coche después de dar parte de siniestro depende de varios factores. Por ejemplo, del propio taller (si forma parte de la red de talleres concertados de la aseguradora o no), el volumen de trabajo que tenga en ese momento (por ejemplo en periodos vacacionales), la gravedad de la avería o tiempos imprevistos.

También debemos tener en cuenta otros factores a la hora de valorar cuánto puede tardar un taller en arreglar un coche después de dar parte como el acceso a determinados elementos (según motores y/o modelos) como piezas o recambios, y la experiencia del equipo mecánico.

Cuánto tiempo tengo para reclamar a una aseguradora

Tal y como recoge el artículo 23 de la Ley del Contrato del seguro, existe un plazo de prescripción («caducidad») de dos años para los seguros de daños como los de automóviles.

Si dejamos pasar ese plazo sin efectuar ninguna reclamación a la aseguradora en relación al siniestro, perderemos la oportunidad de recibir la indemnización correspondiente. Sin embargo, aunque el plazo sea de dos años, tras sufrir un siniestro lo más recomendable es iniciar cuanto antes los trámites para reclamar la indemnización que nos pudiera corresponder.

Cuánto tarda MAPFRE en pagar una indemnización

Si has tenido un siniestro total puede que no te preguntes cuánto tiempo para arreglar el coche después de dar parte, sino cuánto tarda MAPFRE en pagar la indemnización. MAPFRE al igual que cualquier otra compañía de seguros, se rige por la Ley 501/1980 de contratos de seguro. Esta ley regula, entre otros aspectos, el tiempo de plazo que existe para el pago de una indemnización.

MAPFRE dispone de cuarenta días hábiles para evaluar los daños causados al asegurado durante el siniestro, y realizar el pago de la indemnización. Durante ese tiempo, la empresa debe otorgar al menos el mínimo de indemnización al asegurado.

Tiempo para arreglar coche después de dar parte a Mutua Madrileña

Si quieres saber cuánto tiempo tarda Mutua Madrileña en arreglar un coche después de dar parte, según la Ley del Contrato de Seguro cuenta con un plazo de cuarenta días para resolver el siniestro desde la comunicación del parte.

El tiempo para arreglar un coche después de dar parte a Mutua Madrileña puede variar en función de diversos factores que hemos mencionado como la gravedad de los daños, la carga de trabajo del taller, o la necesidad de recambios especiales durante la reparación.

Mutua Madrileña al igual que otras aseguradoras como Balumba, cuenta con un servicio de reparación express y peritación rápida de siniestros de daños de poca cuantía, que puede ayudar a reducir significativamente el tiempo de espera.

Tiempo para arreglar coche después de dar parte a Allianz

Si nos preguntamos cuánto tiempo tarda Allianz en arreglar un coche después de dar parte, dependerá del tipo de siniestro y, por tanto, de la complejidad de la reparación. También de si el siniestro se ha producido dentro o fuera del territorio nacional, o si hay uno o varios vehículos implicados.

Por lo tanto, los tiempos de reparación no recaerán tanto en el lado de la aseguradora, cuyas tramitaciones hemos visto que cuentan con un plazo límite de 40 días, sino de otros factores externos. Normalmente, relacionados con el volumen de trabajo del taller en el que efectuemos la reparación, la gravedad de los daños o la posible necesidad de piezas específicas.

Tiempo para arreglar coche después de dar parte a Pelayo

Entre los compromisos de reparación de seguros de coche de Pelayo, se encuentra peritar el vehículo en el día siguiente hábil a la fecha de declaración del siniestro o a realizarla en un plazo máximo de 24 horas, así como entregar el vehículo en 72 horas hábiles desde la orden de inicio de las reparaciones para reparaciones de hasta 8 horas de trabajo, cuando dicha reparación se realice en un taller con un máximo de 72h de trabajo. Ese es el tiempo para arreglar coche después de dar parte de Pelayo.

¿Qué hacer si la aseguradora no responde?

En la mayor parte de los casos, la compañía aseguradora da respuesta casi inmediata a los partes de accidente enviados por sus asegurados. Pero ¿qué pasa si nuestra compañía no contesta cuando le enviamos un parte de siniestro, o se retrasa en darnos la respuesta?

La Ley establece claramente que, si pasados tres meses desde la comunicación del siniestro la compañía no cumple con la prestación del importe total de la reparación o incurre en demora, la cuantía de la indemnización aumentaría en un veinte por ciento anual.

¿Cuánto tiempo tarda el seguro en pagar un siniestro?

Como hemos visto, según el artículo 18 de la Ley del Contrato del Seguro, la compañía aseguradora tiene hasta 40 días para efectuar el pago de los daños (físicos y materiales).

Si la aseguradora se hace cargo del siniestro, debe hacerte llegar la indemnización completa en el plazo máximo de tres meses. Pueden abonar una primera cantidad mínima dentro del plazo de cuarenta días, y el resto deben abonarlo antes de que finalice la ventana de 3 meses.

Si la aseguradora se retrasa en el pago de la indemnización a la que tiene derecho el cliente, el importe de la misma se incrementará un 20% cada año como intereses de demora.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Recuperar 15 puntos del carnet de conducir: Paso a paso

¿Quieres saber cómo recuperar 15 puntos del carnet? Si tras cometer una infracción has perdido puntos del carnet, puedes recuperarlos. Entre los cambios introducidos en la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, encontramos los relativos a la forma de recuperar puntos del carnet tras perderlos. En este artículo vamos a contarte las claves para saber cómo recuperar 15 puntos del carnet de conducir tras haberlos perdido (total o parcialmente), y qué condiciones y plazos debemos conocer. Una guía completa paso a paso, rápida y práctica sobre cómo recuperar los 15 puntos del carnet.

¿Qué son los puntos del carnet de conducir?

Antes de empezar a plantearnos cómo se recuperan los 15 puntos del carnet, empecemos por el principio. ¿Qué es el carnet por puntos?, ¿cuándo te dan los 15 puntos del carnet?

En julio de 2006 entraba en vigor el permiso de conducción por puntos. Un sistema por el cual la Dirección General de Tráfico (DGT) buscaba fomentar la seguridad vial asociando un número de puntos al carnet de conducir. Si el conductor comete determinadas infracciones (aquellas que contemplan la sanción mediante pérdida de puntos), va agotando los mismos. Si la pérdida de puntos es total, se procede entonces a la retirada de vigencia del permiso de conducir.

¿Cuántos puntos hay en el carnet?

Calcular los puntos que tienes en el carnet de conducir es simple. Todos los conductores cuentan con un saldo de 12 puntos, salvo los noveles y los que recuperan el carnet tras haberlo perdido, que parten con 8 puntos (y dos años después, si no han cometido ninguna infracción, alcanzan los 12).

Entonces ¿cuándo te dan los 15 puntos del carnet? Si después de tres años el conductor no ha cometido infracciones, pasa automáticamente a obtener los 15 puntos máximos de su permiso de conducir.

En resumen: los conductores con más de 3 años de experiencia:

  • Cuentan con un saldo inicial de 12 puntos (si no han cometido infracciones)
  • Si no cometen infracciones en un periodo de tres años, suman dos puntos más (14 puntos)
  • Después de tres años más sin realizar infracciones que restan puntos, el saldo aumenta un punto más (hasta 15), que son los máximos puntos del sistema.
  • * Nueva reforma de la Ley de Tráfico: los cursos de formación opcionales bonificarán dos puntos, hasta recuperar 15 puntos del carnet.

Los conductores noveles o que hayan obtenido de nuevo el permiso de conducir:

  • No parten de 12 sino de 8 puntos en el carnet de conducir.
  • Tras 2 años, si no han cometido infracciones que resten puntos, alcanzan los 12 puntos.
  • Pasados 3 años más sin cometer infracciones, es posible recuperar los 15 puntos del carnet, como el resto de conductores.

Para que sirven los puntos del carnet

El sistema de puntos del carnet de conducir permite detectar más fácilmente a los conductores que más infracciones cometen o lo hacen con más frecuencia. Permitiendo evitar que puedan ponerse al volante, reduciendo así la siniestralidad. Y no sólo reducir los siniestros en carretera, sino mejorar la seguridad vial y proteger al resto de conductores.

Conducir sin puntos es un delito, y así lo establece el Tribunal Supremo en su Sala de lo Penal. Es necesario recuperar 15 puntos del carnet ya que conducir sin carnet es ilegal, y está tipificado como delito penal.

¿Por qué tengo 14 puntos en vez de 15?

Quizá revisando los puntos del carnet de conducir te has sorprendido: «si no he tenido ninguna multa, ¿por qué que tengo 14 puntos en el carnet de conducir en vez de 15

  • Los conductores con más de 3 años de experiencia, parten de 12 puntos (si no han cometido infracciones)
  • Si pasados 3 años más no cometen infracciones, suman 2 puntos más (hasta los 14 puntos)

Entre los cambios introducidos en la nueva reforma de la Ley de Tráfico en 2023 está la posibilidad de obtener dos puntos más en el carnet de conducir. De esta forma es más sencillo recuperar 15 puntos del carnet.

Por lo que aquel conductor que decida realizar un curso de conducción certificado por la DGT para perfeccionar sus habilidades al volante y recuperar 15 puntos del carnet, recibirá una bonificación de dos puntos en su permiso de circulación. En el caso de los conductores que contaban con 12 puntos, podrán conseguir hasta los 14 puntos en el carnet de conducir sin necesidad de esperar 3 años para obtenerlos automáticamente. Como vemos, ahora es más sencillo recuperar 15 puntos del carnet.

Estos cursos de la DGT para recuperar 15 puntos del carnet conducir tienen una duración de 6 horas, y abarcarán formación tanto teórica como práctica. Con ellos es posible recuperar 15 puntos del carnet.

Infracciones por las que pierdes puntos del carnet de conducir

Con el sistema de puntos del carnet de conducir implantado por la DGT, no sólo se busca reducir el número de accidentes sino también garantizar la igualdad, estandarizar y hacer extensible la aplicación de la normativa de Tráfico para todos los conductores.

Este permiso por puntos, también conocido como carnet por puntos de la DGT y puesto en marcha en 2006, se ha visto ahora actualizado por la nueva Ley de Tráfico. Las medidas incluidas en la reforma endurecen la sanción para determinadas infracciones de tráfico que restan puntos.

Se pueden perder 2, 3, 4 o 6 puntos por infracciones en función de su gravedad. Es posible saber cuántos puntos del carnet te quitan por una infracción hasta recuperar 15 puntos del carnet. Vamos a ver en detalle cuáles son las infracciones de tráfico más frecuentes, cuántos puntos restan en el carnet de conducir, y cómo recuperar 15 puntos del carnet.

Según los datos sobre las infracciones de tráfico más comunes de la DGT, las infracciones que generan un mayor número de sanciones son las referentes a:

  • Exceso de velocidad
  • Consumo de alcohol y drogas
  • No llevar puesto el cinturón
  • Uso del teléfono móvil

Infracciones que quitan 6 puntos

  • Manipular dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce.
  • Conducir con una tasa de alcohol superior a 0,50 mg/l de aire espirado (0,30 mg/l, o con presencia de drogas en tu organismo. Igualmente, en caso de negarse a pasar la prueba de alcoholemia o de drogas.
  • Circular con un vehículo en sentido contrario al permitido.
  • Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas, o sin dejar la separación mínima de 1,5 metros.
  • Conducir de forma temeraria o participar en carreras de vehículos no autorizadas.
  • Conducir un vehículo que tenga instalado un inhibidor de radar, cinemómetro o cualquier otro dispositivo que interfiera en los sistemas de vigilancia del tráfico dispuestos por las autoridades.
  • Siendo transportista, superar en más de un 50% el tiempo máximo de conducción ininterrumpida o sin respetar el 50% del tiempo de descanso mínimo obligatorio.
  • Siendo transportista, manipular y alterar el funcionamiento del tacógrafo o del limitador de velocidad. 

Infracciones que quitan 4 puntos

  • Conducir sin cinturón de seguridad.
  • Llevar en el vehículo a un niño sin el correspondiente Sistema de Retención Infantil (SRI).
  • No llevar el casco obligatorio en motocicletas.
  • Conducir con el permiso suspendido o al volante de un vehículo que tenga prohibido utilizar.
  • Conducir sin el permiso o la licencia adecuados.
  • Conducir con una tasa de alcohol superior a 0,25 y hasta 0,50 mg/l de aire espirado.
  • Arrojar a la vía objetos que supongan peligro de incendio, accidente o sean un obstáculo para la circulación.
  • No respetar las preferencias de paso, no detenerse ante un stop, o no realizar un ceda el paso.
  • No respetar un semáforo en rojo.
  • No hacer caso de las señales de un agente de tráfico.
  • Adelantar con peligro para quienes circulan en sentido contrario o hacerlo sin la suficiente visibilidad.
  • No respetar la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede.
  • Realizar la maniobra de marcha atrás en autopista o autovía. 

Infracciones que quitan 3 puntos

  • Realizar cambios de sentido prohibidos.
  • Conducir utilizando auriculares u otros dispositivos que entorpezcan la atención.
  • Manipular el navegador mientras se conduce.

Infracciones que quitan 2 puntos

  • Sobrepasar la velocidad máxima permitida entre 20 y 30 km/h.
  • Circular de noche sin las luces obligatorias o las antiniebla cuando sean necesarias.
  • Estacionar o detenerse en carriles reservados al transporte público.
  • Realizar una parada o aparcamiento en lugares con poca visibilidad como una curva, un cambio de rasante o cualquier sitio de riesgo.
  • Llevar a menores de 12 años como pasajeros de motocicletas.

He perdido todos los puntos, ¿Cómo recuperar 15 puntos del carnet?

Para recuperar 15 puntos del carnet de conducir es necesario esperar un plazo de tiempo. Variará en función de la gravedad de la infracción que hayamos cometido. En función de si hemos perdido todos los puntos o no, el proceso a seguir para recuperar los puntos del carnet será distinto. 

¿Qué pasa si pierdes todos los puntos y necesitas recuperar 15 puntos del carnet?

  • Recibirás una notificación informándote de la pérdida de vigencia de tu permiso de conducir.
  • Se abrirá desde ese momento un plazo de 10 días para presentar alegaciones a la DGT.
  • Si se confirma que pierdes el carnet de conducir, no podrás conducir desde ese momento.
  • Deberás esperar el tiempo de inhabilitación (suele ser de 6 meses, no obstante, hay casos excepcionales, que incrementan ese tiempo).
  • Para recuperar 15 puntos del carnet deberás realizar un curso de reeducación.
  • El coste del curso es de unos 400 euros, y 24 horas de duración (distribuido en 2 bloques de 12h).
  • Una vez superado el curso, deberás pasar una prueba teórica en la Jefatura Provincial de Tráfico.
  • Entonces, obtendrás un nuevo carnet de conducir con 8 puntos, como si fueras conductor novel.

Recuerda que si quieres saber cómo recuperar 15 puntos del carnet o recurrir los puntos de una multa, tu seguro de coche puede ayudarte. Muchas pólizas de seguro de coche incluyen una cobertura de Defensa de multas que puede ser de mucha utilidad. Igualmente, algunas pólizas incluyen una cobertura de retirada del carnet que funciona a modo de indemnización mensual para afrontar los costes y ayudarte a recuperar 15 puntos del carnet de conducir.

Curso de sensibilización y reeducación vial

Tanto si hemos perdido sólo algunos puntos del carnet de conducir y no queremos esperar dos años a que se nos devuelvan automáticamente, como si hemos perdido la totalidad de puntos, la forma de recuperar 15 puntos del carnet es realizando un curso de sensibilización y reeducación vial.

Este curso de 24 horas de formación – generalmente dividido en dos bloques de 12h cada uno – permite recuperar 8 puntos, y tiene como objetivo concienciar al conductor sobre los peligros de la carretera y enseñarle a adoptar una actitud responsable y segura al volante.

¿Cómo es el curso de sensibilización y reeducación vial de la DGT?

El curso para recuperar 15 puntos del carnet de la DGT consta de dos bloques; cada uno de unas 12h de duración.

  • La parte general (7 horas) de temática común sobre materias relacionadas con la cultura de la seguridad vial, con una hora adicional de reflexión y debate en grupo.
  • La parte específica (4 horas) individualizada para cada persona, incidiendo en las áreas temáticas de mayores carencias para la persona conductora presenta.

Recuperación parcial de puntos

Querer recuperar 15 puntos del carnet puede parecer perfeccionismo derivado del sistema establecido pero nada más lejos de la realidad. Recuperar los 15 puntos del carnet de conducir en España no sólo nos muestra como conductores comprometidos con la seguridad en carretera, sino que respetar las normas de tráfico nos garantizará seguir pudiendo circular con nuestro vehículo dentro de la legalidad.

Si no hemos perdido todos los puntos del carnet, tenemos dos formas de recuperar los puntos. Tal y como actualiza la DGT mediante la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial de 2023, si pasados dos años no hemos cometido ninguna infracción que conlleve la pérdida de puntos, recuperaremos de nuevo el saldo inicial de 12 puntos. También podremos optar por realizar un curso de sensibilización y reeducación vial para recuperar hasta un máximo de 6 puntos hasta recuperar 15 puntos del carnet.

Si un conductor pierde puntos – sin llegar a perder por completo el carnet de conducir, puede recuperar 15 puntos del carnet mediante la realización de cursos de recuperación parcial. Permiten al conductor recuperar un máximo de 6 puntos. ¿Y cada cuánto se pueden realizar los cursos de recuperación para recuperar 15 puntos del carnet? Podrá realizarse un curso de recuperación cada dos años.

Es decir, en el caso de perder más de 9 puntos, será imprescindible realizar un curso para poder recuperar 15 puntos del carnet de conducir. Este curso de recuperación de puntos del carnet de conducir tiene un coste de entre 100 y 300 euros.

Recuperación de puntos por tiempo

Si no quieres realizar un curso para recuperar 15 puntos del carnet, también puedes recuperarlos dejando pasar el plazo de tiempo establecido para la recuperación automática. ¿Cuánto se tarda en recuperar los puntos del carnet de forma automática? Se recuperarán 2 puntos cada dos años sin cometer infracciones.

Es decir, la otra forma de recuperar puntos es no cometer ninguna infracción que conlleve pérdida de puntos durante dos o tres años, dependiendo de la infracción cometida.

¿Cómo y cuándo me los devuelven?

Recuperar los 15 puntos del carnet puede parecer perfeccionismo derivado del sistema de acumulación de puntos pero nada más lejos de la realidad. Tener los 15 puntos en el carnet de conducir en España no sólo nos señala como conductores comprometidos con la seguridad en carretera, sino que nos garantiza seguir pudiendo circular con nuestro vehículo dentro de la legalidad.

¿Cuánto tiempo se tarda en recuperar los puntos del carné de conducir? Si te retiraron 2, 3 o 4 puntos, te los devolverán a los dos años de su retirada. Si por el contrario te retiraron 6 puntos, retirados por cometer una infracción muy grave, deberás esperar no dos sino tres años para su devolución y recuperar 15 puntos del carnet.

Cómo se devuelven los puntos

Como hemos visto, siempre que no se haya procedido a la retirada total del permiso de conducir, los puntos retirados por una infracción se devolverán de forma automática. Si no se recibe una infracción con retirada de puntos pasados dos años (en el caso de infracciones leves), o pasados tres años (en el caso de infracciones graves).

Si no queremos esperar a la devolución automática y queremos recuperar 15 puntos del carnet de conducir, podemos hacerlo con la realización de cursos de sensibilización y reeducación vial de la DGT.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

¿Se puede conducir con tacones?

Puede que te hayas preguntado si se puede conducir con chanclas, descalzo, con tacones o con sandalias. Y aunque expresamente no está prohibido según el Reglamento General de Circulación, el tipo de calzado que usemos influye en nuestra capacidad de respuesta en la conducción. Por lo que aunque la DGT no multa por conducir con tacones, podríamos recibir una sanción si el agente de Tráfico considera que ponemos en riesgo nuestra seguridad o la de otros. Para saber si se puede conducir con tacones, analicemos las consideraciones que se tienen en cuenta a la hora de valorar si es legal conducir con tacones.

Por qué es peligroso conducir con tacones

Conducir con tacones puede ser peligroso al igual que conducir con chanclas, descalzo o con cualquier zapato no adecuado ya que puede crearnos problemas para controlar los pedales del vehículo adecuadamente y, por tanto, podemos resultar un riesgo para la seguridad vial.

La clave no está tanto en si está prohibido o no; sino en la peligrosidad de esta práctica. Una cosa es que legalmente una práctica sea viable y otra, que sea conveniente o aconsejable, tal y como lo entiende la DGT. Conducir con tacones puede provocar situaciones anormales de respuesta como conductores a la hora de controlar los pedales del vehículo.

Utilizar el calzado adecuado es imprescindible de cara a evitar accidentes y tener más precisión en el control sobre nuestro vehículo. Los tacones o cualquier otro calzado no adecuado pueden afectar a la total movilidad del pie, reducir la superficie de agarre de la suela – en este caso tacón – a la alfombrilla, y restarnos capacidad de reacción ante un potencial peligro. Por ejemplo, conducir con tacones puede dificultarnos ejercer la presión adecuada y rápida ante una frenada de emergencia.

¿Es legal conducir con tacones?

Hemos visto por qué conducir con tacones puede dificultar los movimientos del pie o impedir el correcto agarre a la alfombrilla del suelo resultando un riesgo. Y aunque no existen disposiciones específicas sobre el calzado en la conducción – y por tanto no sea explícitamente ilegal conducir con tacones o con chanclas, tacones o descalzos, si el agente de la autoridad considera que esta práctica afecta de alguna medida a la seguridad en la conducción, porque no permita al conductor controlar adecuadamente los pedales, será una conducta sancionable.

Entonces, ¿es legal? Aunque no existe una normativa concreta que de forma expresa prohíba conducir con tacones, para saber si es legal debemos dirigirnos y consultar dos referencias dentro del Reglamento General de Circulación que sirven de base jurídica para sancionar al conductor a criterio del agente de tráfico: el 3.1 y el 18.1.

En los artículos 3.1, 17.1 y 18.1 del Reglamento General de Circulación se exponen las recomendaciones y obligaciones que deben seguir los conductores en términos de precaución, protección y seguridad vial para evitar todo daño, propio o ajeno.

Por lo que se deja absolutamente claro que el conductor estará obligado a mantener su propia libertad de movimientos, estar en todo momento en condiciones de controlar su vehículo, y conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno.

Multa por ir conduciendo con tacones

Aunque no está prohibido conducir con tacones expresamente, incumplir los artículos anteriores puede llegar a costarnos hasta 200 euros de multa.

Como hemos visto, la multa dependerá de la interpretación que haga el agente y que podrá ser leve, grave o muy grave. Es decir, podrá oscilar entre los 80 y 200 euros. Las más graves tendrán en cuenta si es posible valorar y vincular que conducir con tacones ha motivado una conducción temeraria por parte del conductor.

Aunque en realidad la multa no sea por el uso de tacones, sino en general una multa por el uso de un calzado no adecuado para la conducción de un vehículo, afrontar el pago de una sanción del tipo que sea es, en todo caso, una situación muy poco apetecible y para la que a veces no estamos del todo preparados.

Por lo que contar en nuestra póliza de seguro de coche con una cobertura de defensa de multas, puede resultarnos de mucha utilidad en estos casos. En nuestro comparador de seguros de coche puedes consultar las pólizas y sus garantías adicionales en detalle.

Cómo se puede conducir con tacones de forma segura

Pero ¿se puede conducir con tacones de forma segura? Ya que es una práctica habitual, y por tanto es posible que ya exista cierta destreza del conductor para conducir con tacones, no está de más recordar una serie de consejos a tener en cuenta:

  • Busca calzado flexible y cómodo, que se adapte a tus movimientos como conductor. Si vas a conducir con tacones, elige los de suela baja, flexible y antideslizante, para una buena adherencia al pedal
  • La suela del calzado debe ser firme y no estar deteriorada, de forma que transmita correctamente la fuerza ejercida sobre el pedal. Si vas a conducir con tacones evita cuando puedas tacones demasiado pronunciados y acabados en punta fina (como los stilettos), que reducen considerablemente la superficie.
  • Busca una sujeción fuerte en torno al pie. Usa zapatos que cuenten con agarres adicionales como tiras o botonaduras. Elige un modelo que cuente con buena sujeción.
  • Elige zapatos transpirables, para evitar la sudoración excesiva.
  • Lleva en el coche un calzado de repuesto o sustitución si lo necesitas. Si vas a conducir con tacones por ejemplo, lleva también un zapato de sustitución plano como bailarinas, mocasines o deportivas.
  • Asegúrate de comprobar el buen estado de las alfombrillas del vehículo. Te permitirá asegurarte por ejemplo, que no resbalas al ejercer una mayor presión.
Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.

¿Cómo saber si tengo multas?

¿Cómo ver si tienes multas? Saber si te han multado o comprobar si tu coche tiene multas es una de las consultas más frecuentes de los conductores, especialmente durante el periodo vacacional en el que los desplazamientos son más frecuentes, y no podemos ver si hemos recibido una multa en nuestro domicilio de residencia. Sea por el motivo que sea, comprobar las multas de tráfico es una gestión que puede hacerse en pocos minutos y sin desplazarnos. Vamos a ver, paso a paso, dónde y cómo consultar las multas de tráfico.

Multas pendientes de tráfico

¿Cómo saber si tengo una multa pendiente? Saber si tienes alguna multa pendiente de pagar, es fundamental si quieres ahorrar dinero. Aquellos conductores que retrasan el momento de pagar, pierden la oportunidad no sólo de recurrir la multa, sino también de acogerse al pronto pago (un 50% de reducción en el importe de la sanción) que ofrece la Dirección General de Tráfico (DGT).

¿Dónde me llegan las multas de tráfico? Si te han puesto una multa, estás esperando que llegue a casa y pasa el tiempo pero parece que no la recibes, lo primero que debes preguntarte es si tu domicilio está actualizado en la base de la DGT, o cómo puedes cambiar la dirección a efectos de notificación en Tráfico.

Es importante mantener actualizado nuestro domicilio en los Registros de la Dirección General de Tráfico, ya que las notificaciones que recibiremos por correo postal (en este caso, las multas) se enviarán al domicilio de residencia que tengamos comunicado. A partir de ese momento, las notificaciones y comunicaciones de la DGT llegarán al nuevo domicilio. Pero ¿qué pasa si ya te han puesto la multa y no tenías la dirección de la DGT actualizada, o estás de viaje fuera del domicilio?

  • Solicita a Tráfico que te envíen electrónicamente cualquier notificación que tengan que hacerte a través de la Dirección Electrónica Vial. Recibe en el momento y donde estés, cualquier notificación de la DGT. Si no se comunica a la DGT un correo electrónico o teléfono móvil para estos avisos, no se recibirán las notificaciones de multas de tráfico.
  • Actualiza tu dirección de notificaciones, y recibe tus comunicaciones correctamente con el cambio de domicilio fiscal de tus vehículos.

Cómo consultar multas DGT

Una vez actualizados los datos de nuestro domicilio fiscal, y comunicada nuestra Dirección Electrónica Vial (correo electrónico y teléfono, donde recibir las notificaciones), vamos a guiarte. ¿Es difícil saber si tengo multa? Para nada. Es posible saber las multas que tienes online de forma rápida y gratuita.

Saber si tienes multas de la DGT es gratis, y puedes acceder de formas distintas. Para que elijas la que más práctica te resulte como conductor o propietario de un vehículo. Puedes consultar tus multas de tráfico por matrícula, saber si tienes multas por DNI, recibir avisos de multas por correo electrónico y SMS o consultar las multas con la aplicación miDGT. A continuación, te contamos paso a paso cómo consultar las multas de tráfico que tienes pendientes por cualquiera de estas vías.

Consultar multas de la DGT por matrícula

¿Cómo saber si tengo una multa de tráfico? La primera forma de saber si tienes una multa pendiente, es consultar si tienes multas por la matrícula del vehículo.

Las sanciones impuestas por la DGT que no se han podido notificar en domicilio por ausencia o cambio de dirección se publican en TESTRA, el tablón de edictos electrónicos de la DGT, y de manera simultanea en el Tablón Edictal Único del BOE (TEU). Las sanciones publicadas en TESTRA y en el TEU se asumen como notificadas 20 días después de su publicación.

Para saber si tengo multa por matrícula bastará con acceder a la sede electrónica del servicio Consulta de Multas Pendientes del Tablón Edictal Único (TEU), sin necesidad de certificado digital ni DNI electrónico. Al acceder pulsando la opción «Sin Certificado«, se nos abrirá un buscador que realiza automáticamente la consulta introduciendo la matrícula o el DNI, por ejemplo. Es decir, si tuviésemos una multa pendiente de notificación por parte de la DGT, el buscador encontraría una coincidencia y aparecería el resultado de la sanción.

El acceso tanto a TESTRA como al TEU es libre y gratuito para todos los ciudadanos. Repasemos de nuevo paso a paso el acceso al sistema de consulta de multas pendientes de la DGT:

  1. Accedemos a la DGT al servicio de Consulta de Multas Pendientes (TEU)
  2. En acceso al servicio, hacemos clic en Sin Certificado 
  3. Accedemos así al buscador de sanciones de tráfico
  4. Introducimos la matrícula, el DNI o el nombre y los apellidos

Es importante recordar que en TESTRA sólo aparecerán reflejadas las multas que no han podido ser entregadas en una dirección postal o electrónica.

Consultar multas de la DGT por DNI

Hemos visto cómo saber si un coche tiene multas por la matrícula del coche. Ahora bien, ¿se pueden consultar las multas pendientes con el DNI? Sí, es igual de fácil y rápido que la comprobación de multas por matrícula. Puedes comprobar multas pendientes de pagar con el DNI. El proceso a seguir es exactamente igual al que hemos visto para la comprobación de sanciones de la DGT por la matrícula.

Accede al Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA) y pincha en la opción Búsqueda de anuncios de notificación. En la siguiente pantalla debes indicar tu DNI (NIF, sin olvidar la letra), nombre completo o matrícula del coche, seleccionar la Materia «Tráfico, Circulación y Seguridad Vial«, y hacer clic en el botón de Buscar.

Como este sistema de identificación es libre y accesible a cualquier ciudadano, y es posible consultar las multas de cualquier vehículo o persona, puedes solicitar que se te excluya de esta lista TESTRA, dándote de alta en la lista de excluidos. En TESTRA, en lugar de seleccionar la opción «Sin Certificado», seleccionaremos el botón «Alta y baja en la lista de excluidos«. Sin embargo, para darnos de alta sí necesitaremos certificado digital o DNI electrónico que garantice nuestra identificación.

Comprobar multas de tráfico por correo electrónico o SMS

Como ya sabemos, la DGT notifica a los conductores que tienen multas pendientes vía correo postal. Es decir, lo habitual es que Tráfico envíe una notificación a tu domicilio comunicando la sanción. Sin embargo, también es posible recibir los avisos de multas pendientes por email o por teléfono. Gracias a esta vía que Tráfico utiliza para notificar las multas a través de correo electrónico o SMS, podemos estar en todo momento y lugar informados sobre nuestras sanciones pendientes.

¿Cómo darse de alta para saber si tengo multas pendientes de pagar en la DGT? Una vez dado de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV), cualquier multa o sanción que recibas te será notificada a través de este área, a la vez que recibirás un aviso por correo electrónico o SMS al móvil. La mejor forma saber si tienes una multa de tráfico pendiente online y gratis.

Saber multas de tráfico con aplicación mi DGT

Aunque la Dirección Electrónica Vial (DEV) es un auténtico «avisador automático de multas», también podemos consultar y recibir notificaciones de las sanciones a través de la app de la DGT, miDGT.

Consulta las multas pendientes descargando la aplicación miDGT en tu móvil. El acceso debes realizarlo con tu certificado digital, credenciales cl@ve (cl@ve PIN o cl@ve permanente), o con tus datos personales (DNI/NIE, clase de permiso, fecha de nacimiento, fecha de primera expedición del permiso de conducir, vehículo) y confirmando mediante una clave que recibirás vía SMS al móvil que tengas registrado a efectos de notificación en la DGT.

Esta app resulta muy útil para cualquier consulta o gestión como conductor y en relación a tus vehículos. Podrás realizar trámites desde ella como solicitar el informe de un vehículo, pagar multas, identificar al conductor de un vehículo durante una infracción, llevar la documentación obligatoria del vehículo o consultar puntos del carnet en la DGT.

Cómo pagar multas de tráfico

Ahora que hemos visto como saber si tengo una multa, es lógico que ahora quieras saber cómo pagar las multas de tráfico. El servicio de pago de multas de la DGT permite pagar las multas de tráfico en cualquiera de los tres plazos estipulados:

  • Periodo voluntario (vía administrativa): los primeros 20 días naturales desde que la denuncia ha sido notificada) e implica en la mayoría de los casos una reducción del 50% en el importe de la multa.
  • Periodo ordinario (vía administrativa): hasta 45 días después de recibir la notificación. En este caso, se deberá abonar el 100% del importe de la misma.
  • Agencia Estatal de la Administración Tributaria (vía ejecutiva): se realizará el cobro con el 20% de recargo.

¿Y puede hacerse el pago de multas de tráfico a plazos? Lo primero de todo, es importante resaltar que no es posible fraccionar en varios plazos o aplazar el pago de una multa cuando se encuentra en periodo de pago voluntario (descuento del 50%). Durante este periodo de pago reducido, las multas han de abonarse en su totalidad en el mismo momento de realizar el pago.

La única opción de pagar a plazos una multa de tráfico es hacer el pago cuando se encuentre en la vía ejecutiva. Pagar una multa a plazos es posible solicitando el pago fraccionado en esta vía ejecutiva, con un recargo (del 20%), y teniendo en cuenta que no en todos los casos este fraccionamiento de pago se acepta.

Pago de multas online

Tiene sentido que te hayas planteado cómo saber si tengo multa con el objetivo de pagar la multa online. Para realizar el pago de una multa por internet, necesitarás tener a mano la fecha de la notificación y el número de expediente. La fecha de notificación corresponde a aquella fecha en la que recibes la notificación en tu domicilio por correo postal, o bien el día que te notifica la misma un agente de la Guardia Civil. ¿Cómo pagar una multa de tráfico online paso a paso?

  • Con el código QR que figura en la multa puedes acceder a todos los datos necesarios para el pago. 
  • Introduce el importe total de la multa (sin la reducción del 50%, aunque te encuentres en periodo voluntario), y la DGT indicará cuál es el importe (aplicando la rebaja si corresponde) que está pendiente de pago.

Desde la app miDGT, aplicación para dispositivos móviles, también es posible consultar las multas pendientes y pagarlas. Con la app de la DGT es posible saber si tengo una multa de forma fácil y realizar el pago. Para pagar a través de la aplicación de la DGT una multa, sólo deberás acceder al menú principal de la aplicación, entrar en el apartado de ‘Mis multas’ -> ‘Pendientes’, y realizar el pago.

Cómo recurrir multas de tráfico

Ya hemos descubierto cómo saber si tengo multa y cómo pagar las multas de tráfico online. Sin embargo, es posible que te hayan notificado una multa de forma errónea, o que hayas sido sancionado de forma incorrecta. En cualquier caso, mediante una solicitud con identificación previa, es posible informar a Tráfico de anomalías detectadas en las multas pendientes de pago mediante la solicitud de la devolución del pago de la multa.

¿Cuándo es posible solicitar la devolución de una multa de tráfico? Por ejemplo, para el caso de que hayamos recibido un cobro doble, o que el importe final abonado no coincida con el de la sanción notificada por la DGT.

¿Qué se necesita para solicitar que me devuelvan el dinero de una multa de tráfico? Para solicitar la devolución de una multa o sanción será necesario presentar relleno un Impreso de solicitud de devolución de tasas, el justificante del pago de la sanción, así como una copia de la resolución del recurso o reclamación.

Recurrir multas con el seguro de coche

Existe una cobertura denominada Defensa de multas que se encuentra incluida en algunas pólizas de seguro de coche que puede ayudarnos con el recurso de las multas de tráfico. ¿Esto significa que mi seguro de coche cubre las multas de tráfico? No, no exactamente.

Aunque la cobertura de defensa de multas de nuestro seguro de coche no cubrirá su cuantía económica, es probable que pueda ayudarnos a la hora de recurrir estas sanciones de tráfico. Es decir, la cobertura de defensa de multas garantiza al cliente la posibilidad de solicitar y recibir asesoramiento legal si recibe una multa de tráfico.

Si no sabes si tu seguro de coche incluye defensa de multas o quieres incluirla, te ayudamos gratis y sin compromiso a elegir una póliza que te interese. También, puedes comparar en menos de 1 minuto tu seguro con nuestro comparador de seguros de coche de CHECK24.

Patricia saiz experta en seguros

Escrito por: Patricia Saiz

Experta en Seguros

Patricia Saiz es redactora de contenidos especializada en el sector de los seguros. Patricia Saiz aporta información relacionada al sector asegurador en España.