Mi cuenta
¿Aún no tienes una cuenta?
Crea tu cuenta.
¿No tienes ninguna cuenta todavía? Empieza aquí.
Ayuda y contacto
Nuestros expertos en seguros están a tu disposición
Lunes a viernes de 09:00 a 21:00, sábados de 09:00 a 15:00 y domingos de 09:00 a 15:00
+34 924 924 050
(tarifa nacional; si llamas desde el extranjero puedes incurrir en gastos adicionales)
También puedes contactarnos por correo electrónico: seguros@check24.es

Etiqueta: Consejos

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Puede el tomador del seguro ser diferente del propietario?

Si estás pensando en comprarte un coche tienes ante ti una lista de tareas pendientes antes de poder disfrutar de tu nueva adquisición. Matriculación, papeles con la DGT y, como ya te imaginarás, el seguro. Toda la información, comparadores y corredurías con la que te hayas cruzado hasta ahora habrán asumido que el coche lo conducirás tú, ya que eres quien lo está comprando. 

 ¿Pero qué pasa si el coche va a estar a tu nombre, pero lo va a conducir otra persona? ¿Y si lo vas a registrar a nombre de otro, pero planeas ser el conductor principal? Las dos son situaciones más habituales de lo que parece, pero eso no hace que no generen dudas en los interesados. Si necesitas saber si puede el tomador del seguro ser diferente del propietario, sigue leyendo.

Tabla de contenidos
  1. Diferencia entre propietario, tomador y conductor en tu seguro
  2. ¿Cuándo está obligado el propietario a ser también tomador del seguro?
  3. ¿Influye en el precio de tu seguro que el tomador del seguro y el propietario sean distintos?

Diferencia entre propietario, tomador y conductor en tu seguro

Con relación a un vehículo y su seguro podemos encontrar estos 3 perfiles: 

  • Propietario del coche: es el dueño del vehículo (ya sea persona física o empresa), aparece su nombre en el permiso de circulación y está asociado a la matrícula en la DGT y otros registros oficiales. 
  • Tomador del seguro: es la persona que firma el contrato del seguro y acepta sus responsabilidades. 
  • Conductor: es la persona que conduce el vehículo. En un seguro de coche puede haber conductor principal y conductores adicionales. 

A continuación, encontrarás una tabla comparativa con el rol que cumple cada perfil, diferenciando entre propietario, tomador y conductor: 

AspectoPropietarioTomadorConductor
ResponsabilidadPropietario del vehículoContratante del seguroPersona que conduce el vehículo
DerechosDerechos sobre el vehículo y su usoDerechos sobre el contrato de seguroDerechos sobre la conducción del vehículo
ObligacionesMantenimiento del vehículo y su seguroPago de las primas y cumplimiento del contratoCumplir con las normas de conducción y seguridad vial
Posible distinción del titularPuede o no coincidir con el tomador o conductorPuede o no coincidir con el propietario o conductorPuede o no coincidir con el propietario o tomador
Responsabilidad por siniestrosPuede ser responsable en caso de daños causadosPuede tener responsabilidad legal según las circunstanciasPuede ser responsable en caso de conducir de manera negligente
Posibilidad de incluir en pólizaPuede ser incluido o excluido según la pólizaDebe ser la persona que contrata el seguroPuede ser especificado como conductor habitual en la póliza

Con esta información puedes comprobar que no siempre el tomador del seguro tiene que ser el propietario del vehículo.

¿Cuándo está obligado el propietario a ser también tomador del seguro?

La ley del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor especifica de forma clara que se debe identificar cada perfil, es decir, conductor, propietario y tomador.

De manera explícita, incluso afirma que existe la posibilidad de que propietario y tomador puedan ser personas diferentes. 

Por tanto, sí que puede ser el tomador del seguro distinto del propietario, pero es necesario que estén identificados y que, además, expongan al contratar la póliza la relación que existe entre ambas personas. Después de todo, si alguien asegura un coche que no es suyo, se entiende por esta acción que existe alguna relación con el dueño. 

Los conductores noveles: caso excepcional

Los conductores noveles son un caso excepcional a esta posibilidad de que sean tomador del seguro y propietario distintos. 

Por tanto, si tienes 25 años o menos y/ menos de dos años de experiencia de carnet de conducir, las aseguradoras exigirán que figures como propietario y como tomador del seguro por ser conductor novel. 

Esto se debe a que los conductores noveles son considerados perfil de alto riesgo. En consecuencia, tienen que pagar primas más altas por el seguro de coche. 

Hay personas que intentan aprovechar las diferentes figuras disponibles en el seguro de un coche, para intentar ahorrar algo de dinero. Sobre todo, es algo que ocurre cuando menores de 25 años compran su primer coche e intentan asegurarlo a nombre de alguien con más edad y/o experiencia. Otro caso típico es el de padres que regalan coches a sus hijos y los aseguran a nombre del comprador, para así reducir costes. 

Con esta normativa ya no es viable hacer trampa alguna. Un conductor novel tiene que figurar como tomador y propietario. 

Si es tu caso, no debes ver esta situación como una desventaja o penalización, sino como una oportunidad. Ten en cuenta que figurar en los seguros de coche te permite acumular bonificaciones desde el minuto 1, si eres un buen conductor y no tienes accidentes. Cada año el seguro irá reduciendo su prima anual y, cuando ya no seas conductor novel, podrás acceder a precios mucho más atractivos que si no tuvieras historial asegurador. 

¿Qué dicen las aseguradoras al respecto?

El mercado de los seguros en España está liberalizado. ¿Qué significa esto? Pues que, en función de si el tomador del seguro tiene que ser el propietario o no, las aseguradoras tienen la última palabra. 

Es decir, que si tú tienes una amplia oferta de compañías a la hora de contratar, las aseguradoras, por su parte, pueden establecer sus propias normas de suscripción, para ser selectivos con sus clientes. Y una de las decisiones que tienen a su disposición es la de imponer esta condición a sus solicitantes. 

Por tanto, ten claro que hay compañías aseguradoras que no van a asegurarte si no eres el propietario del coche. Exigirán que el tomador y el propietario del vehículo sean la misma persona. 

Es cierto que no todas las aseguradoras te exigirán este requisito, por lo que es importante buscar bien cuál encaja mejor con tus necesidades. 

¿Influye en el precio de tu seguro que el tomador del seguro y el propietario sean distintos?

Aprovecha el comparador de seguros de coche CHECK24 y encuentra el seguro de coche más apropiado para ti y también al mejor precio posible. Porque el hecho de que una aseguradora te ofrezca un servicio más económico que la competencia no tiene por qué implicar que es de peor calidad o que tiene restricciones como la descrita. 

Tan solo significa que has aprovechado mejor la comparación de seguros de coche y que has podido encontrar el más barato con mejores prestaciones, que coinciden justo con lo que buscas. Eso es lo que puedes lograr si usas nuestro comparador de seguros y diferencias, entre otras cosas, qué compañías exigen que el tomador y el propietario sean la misma persona y cuáles te ofrecen mayor libertad.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Cubre el seguro a los ocupantes del coche?

Aunque el seguro del coche sea obligatorio, la norma general es siempre pedirle un poco más que el mínimo que la ley obliga a contratar. Evitar tener que pagar arreglos de elementos muy caros, como ocurre con la cobertura de lunas; o que tu compañía se haga cargo de las reparaciones necesarias tras una tormenta, son algunos de los básicos que solemos buscar al asegurar el coche. Y, entre los esenciales del seguro, no puede faltar la máxima protección para quienes viajan en el coche. Al fin y al cabo, quedarse sin coche es un problema menor si la salud de los viajeros está en juego. Por suerte para ti y para tus acompañantes, este tipo de garantías son muy habituales en la mayoría de seguros de autos. ¿Pero sabes cómo funcionan exactamente? Sigue leyendo para saber en qué casos cubre el seguro a los ocupantes del coche, cómo identificar el seguro de ocupantes en tu póliza, y posibles excepciones que puedas encontrarte.

Tabla de contenidos
  1. ¿Están protegidos por el seguro los ocupantes del coche?
  2. El seguro de accidentes, a tu rescate
  3. ¿Qué modalidades incluyen seguro de accidentes?
  4. Conclusión

¿Están protegidos por el seguro los ocupantes del coche?

Para saber si los ocupantes de un vehículo están cubiertos por el seguro, el primer lugar para buscar será la cobertura de responsabilidad civil obligatoria. El seguro mínimo que debe contratarse por ley da muchas más coberturas de las que piensas, entre ellas a los viajeros que te acompañen en el vehículo si sufres un accidente.

Así, la cobertura de responsabilidad civil obligatoria cubrirá a todos los ocupantes del coche que no haya producido el accidente. Esto incluye tanto al conductor como al copiloto y a todos los pasajeros, siempre que no se supere el número de plazas homologadas. En este caso, al fin y al cabo, se os considerará a todos terceros afectados, y el seguro del coche que ha provocado el siniestro cubrirá tanto la reparación del vehículo como la asistencia sanitaria y la reposición de vuestro equipaje.

¿Pero qué ocurre con el coche que ha producido el accidente? Para este vehículo, los acompañantes tendrán cobertura, puesto que no dejan de ser considerados terceros por las compañías aseguradoras. La cosa cambia, sin embargo, cuando hablamos del conductor. Ya que el siniestro se ha producido por sus acciones, deja de ser considerado tercero implicado.

Así, de la misma forma que los daños propios del coche que ha producido el accidente no estarán cubiertos por la cobertura de responsabilidad civil, tampoco lo estará el conductor de este.

El seguro de accidentes, a tu rescate

La cobertura de accidentes de tu seguro, a veces también llamada seguro del conductor o seguro de ocupantes, alcanza donde la cobertura de responsabilidad civil no llega. Así, la cobertura de accidentes se hará cargo de los daños físicos sufridos por el conductor, ya que incluye asistencia sanitaria, habitualmente en centros concertados por la aseguradora. Además, en el seguro de accidentes también encontrarás indemnizaciones por invalidez o fallecimiento para casos extremos.

Cobertura especial del seguro para ocupantes del coche

En algunos casos, las compañías buscan hacer su oferta más interesante mejorando coberturas. Cuando esto ocurre, además del seguro de accidentes del conductor, no es extraño que las aseguradoras incluyan cobertura adicional para otros ocupantes del coche.

Una de las ampliaciones más habituales para el seguro de accidentes del conductor es añadir cobertura para el cónyuge, sobre todo en caso de fallecimiento. Esto supone que los hijos de los dos cónyuges obtengan indemnización en caso de fallecimiento en el mismo accidente.

En otros casos, el seguro de accidente puede ampliarse a todos los ocupantes del coche. Esto supondrá que todos opten a la asistencia sanitaria en centros concertados que incluye la póliza, además de indemnizaciones por incapacidad y fallecimiento.

Pero, por supuesto, las aseguradoras no están obligadas a ofrecer estas coberturas. Deberás informarte bien sobre su oferta para garantizar que tendrás estos niveles de protección.

¿Qué modalidades incluyen seguro de accidentes?

Si has leído hasta aquí, te habrás dado cuenta de que la cobertura de accidentes del conductor y de los ocupantes resulta esencial en cualquier seguro de autos. Las aseguradoras son muy conscientes de esto, y por ello incluyen el seguro de accidentes en la gran mayoría de modalidades.  

Así, podrás encontrar seguro de accidentes tanto en un todo riesgo, como en la mayoría de terceros básicos, así como en todas las modalidades intermedias. Y, si no tienes claro que tu seguro incluya esta cobertura tan importante, comprueba tu póliza. Así podrás confirmar al 100% que tu seguro incluye seguro de accidentes, y que familiares directos también podrán disfrutar de ella.

Si, además, buscas el seguro de accidentes ampliado a ocupantes, deberás fijarte con más atención. Mientras que el seguro del conductor es habitual en todos los seguros que se pueden contratar en España, no ocurre lo mismo con el seguro de ocupantes.

Conclusión

Llegados a este punto, ya ves que el seguro cubre a los ocupantes del coche en casi el total de los casos. Ya sea mediante la cobertura de responsabilidad civil obligatoria si se trata de acompañantes, o del seguro de accidentes para el conductor, todos los ocupantes del coche estarán cubiertos en la póliza. Además, algunas compañías pueden ofrecerte indemnizaciones por invalidez y fallecimiento de los acompañantes, aunque esta cobertura es algo menos habitual.

Y si tu seguro actual no incluye seguro del conductor, compara precios para tu próxima póliza en CHECK24 y busca esta cobertura indispensable.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Cubre el seguro la pérdida de llaves del coche?

Salir de casa con las manos en los bolsillos o en la mochila haciendo recuento de teléfono, cartera y llaves es un clásico contemporáneo. Y, por desgracia, también lo es que desaparezca cualquiera de estos elementos. A lo mejor estabas tomando un café en un bar y, con las prisas, te has dejado tus cosas encima de la mesa. O puede ser que te hayas cruzado con un carterista que te ha vaciado los bolsillos. Independientemente de lo ocurrido, que te falte cualquiera de estas cosas ya es de por si grave. Y, en el caso de las llaves, perderlas es solo el comienzo de una cadena de disgustos: empezando por no poder continuar un viaje ni acceder a nada que esté dentro del coche, y pasando por lo que te costará hacer un duplicado. ¿Pero sabías que la cobertura por pérdida de llaves es cada vez más frecuente en los seguros de auto? A continuación, vemos en qué casos cubre el seguro la pérdida de llaves del coche, cómo funciona esta garantía y posibles excepciones.

Tabla de contenidos
  1. El seguro de autos y las llaves del coche
  2. ¿Qué hacer si pierdes las llaves del coche?
  3. Conclusión

El seguro de autos y las llaves del coche

Que tu seguro cubra la pérdida de las llaves del coche suele depender de la asistencia en viaje, ya que forma parte de esta cobertura. Por tanto, necesitarás tener un seguro a todo riesgo, o uno a terceros ampliado con asistencia en viaje, para que el seguro te cubra la pérdida de llaves.

Pero, aun así, estas modalidades tampoco son garantía de que vayan a cubrirte la pérdida de llaves. Cada aseguradora tiene una oferta de pólizas, en las que pone sus propios requisitos. Eso supone que lo que para una compañía es un básico, para otra sea una cobertura opcional. Y esto es todavía más cierto para coberturas pequeñas, como es la de pérdida de llaves.

Por tanto, y como siempre te recomendamos, infórmate bien sobre qué incluye la póliza que te ha llamado la atención antes de contratarla. Si usas el comparador de seguros de CHECK24, te resultará muy sencillo elegir la póliza que incluya pérdida de llaves.

¿Qué hará mi seguro si pierdo las llaves?

Como ya hemos dicho, las coberturas pequeñas de los seguros suelen variar entre unos y otros porque no son lo más esencial de la póliza. Así, un aspecto muy importante acerca de la cobertura por pérdida de llaves es que funciona diferente dependiendo de la compañía.

La forma más habitual en que los seguros cubren la pérdida de llaves es haciéndose cargo de los gastos de enviarte el duplicado de las llaves por mensajería. Así, pagarán lo que haya costado que alguien de tu confianza te envíe las llaves por mensajería, con un límite económico de los portes. Como alternativa, pueden cubrir tu traslado hasta el lugar en el que estén tus llaves para que las recuperes por ti mismo. Por ejemplo, si estás de viaje, te pagarían un tren de vuelta a casa para que puedas coger las llaves y entrar a tu coche.

Por último, y para cuando te dejas las llaves del coche dentro de este, algunas compañías te cubren una grúa que lleve el coche a un taller y fuerce la cerradura, sin coste para ti.

Como ves, las opciones son muy variables, pero en general la cobertura de pérdida de llaves sirve para que puedas volver a entrar al coche y ponerlo en marcha lo antes posible.

Las llaves del coche y otros seguros

Si te desaparecen las llaves del coche, otra posibilidad que tal vez no te has planteado es que tu seguro de hogar te cubra las llaves del coche. Algunas pólizas de hogar también te ofrecen cobertura si te atracan fuera de casa. Eso quiere decir que, si el atracador se lleva tus llaves, tendrás cobertura.

Sin embargo, al no ser un seguro específico para tu coche, la cobertura no será igual que la que te dé un seguro de autos. Así, puedes esperarte que esta póliza te indemnice por el valor de la llave o el mando del coche, junto con el resto de pertenencias que te hayan robado. Tendrás que demostrar que el robo haya ocurrido mediante denuncia a la policía, y el proceso para recibir esa indemnización puede ser más lento que con la cobertura específica de pérdida de llaves de un seguro de coche. Así, si comparas estas coberturas con las específicas de un seguro de coche, siempre será más útil en el corto plazo la que te ofrece un seguro de auto.

¿Qué hacer si pierdes las llaves del coche?

Ya hemos visto la teoría de lo que hará tu seguro. Pero yendo a la práctica, ¿qué debes hacer si pierdes las llaves del coche?

Por supuesto, empezamos por lo obvio: Busca por la casa y sigue los pasos que has dado ese día por si encuentras tus llaves. Con un poco de suerte, la cosa quedará en un susto.

Si haciendo esto no encuentras tus llaves, pon una denuncia a la policía. De esta forma, si alguien encuentra tus llaves, será fácil que las recuperes.

Después de hacer todo esto es el momento de llamar a tu seguro, preguntar por la cobertura de pérdida de llaves si no estás seguro de que la tengas, y ver cómo proceder. Ya hemos visto las formas en que tu seguro podrá afrontar la situación para ayudarte.

Además, hay algunas cosas que puedes hacer para cubrirte las espadas en caso de que pierdas de vista tus llaves. Cuando compras un coche nuevo, el concesionario te da dos copias de la llave. Te recomendamos siempre guardar una de esas copias a buen recaudo, por si acaso pierdes la que usas normalmente. Así, en caso de emergencia, podrás ir a buscarla al cajón donde sepas que está, y no quedarte sin coche más que unos minutos.

En caso de que compres tu coche de segunda mano, es posible que no te den ese segundo juego. Insiste para recibirlo, tanto por la seguridad de que no hay una copia de las llaves de tu coche circulando por el mundo, como para usarla si en algún momento la necesitas.

Lo que no debes hacer si pierdes las llaves del coche

Lo que no debes hacer en ningún caso será forzar tú la cerradura o romper una ventanilla. Si en un momento de desesperación tienes esta idea, debes saber que tu seguro no cubrirá la reparación porque se considerará daño intencionado, que no está cubierto por ninguna compañía. Además, una vez estés dentro del coche te encontrarás con un problema tal vez mayor: arrancar el coche sin llaves. Llegado a este punto, te darás cuenta de que has invertido mucho tiempo y esfuerzo para avanzar muy poco, y que además

¿Y si se trata de un robo?

Si hablamos de robo de las llaves y no solo de pérdida, algunas cosas pueden funcionar diferente. La primera diferenciación que debes hacer, igual que con la cobertura de robo, será si se trata de robo o de hurto. Las compañías de seguros suelen excluir de sus coberturas los robos sin violencia. Eso quiere decir que, si te sacan las llaves del bolsillo sin que tú te enteres, no tendrás cobertura para ellas.

Lo que sí puede incluir tu compañía es el cambio de cerradura si te roban las llaves. A nadie nos gusta la idea de que haya un juego de llaves que pueda abrir tu coche extraviadas en el mundo, y puede que tu seguro tenga esto en cuenta.

Conclusión

Perder la pista a tus llaves del coche es un inconveniente muy grande, ya hemos visto que por muy diversos motivos. Pero, por suerte, hay una posibilidad muy grande de que tu seguro cubra la pérdida de llaves de tu coche.

Si eres una persona despistada y te ves en esta situación, no pierdes nada por llamar a tu compañía, a ver si puedes tener esta cobertura. Y, a la hora de cambiar de seguro, busca esta cobertura. En los detalles de cada tarifa que puedes consultar en CHECK24 tienes toda la información sobre esta cobertura, y muchas otras. Comparar seguros es la manera más cómoda, rápida y barata de encontrar el seguro que más se adapte a tus necesidades. A través del comparador de precios podrás realizar toda esta gestión de forma fácil y cómoda. Aprovecha y revisa el precio de la póliza de tu coche, ¡y empieza a ahorrar!

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿El seguro cubre pinchazos de las ruedas?

Te has levantado tarde hoy, has salido de casa corriendo y has entrado de un salto al coche. Si pisas un poco todavía llegas en hora a trabajar. Sin pensarlo dos veces, pones la marcha atrás y sueltas el freno para empezar la maniobra, y ¡Chas! La inconfundible sacudida que te avisa de que se te ha pinchado una rueda del coche. Ya es mala suerte, porque hace muchos años que te enseñaron a cambiar la rueda y no crees que te acuerdes ahora, y menos bajo la presión de llegar tarde. Y es en este momento cuando te preguntas: ¿el seguro cubre pinchazos en las ruedas? A continuación te contamos todo sobre la cobertura de pinchazos, daños en ruedas y garantías sobre ruedas y neumáticos en general.

Tabla de contenidos
  1. ¿El seguro cubre pinchados en las ruedas?
  2. La cobertura de pinchazos y la asistencia en viaje
  3. Más allá de los pinchazos: cobertura de daños producido en ruedas y neumáticos
  4. ¿El seguro cubre pinchazos en las ruedas? Conclusión

¿El seguro cubre pinchados en las ruedas?

Si la situación con la que abre este artículo te resulta familiar, no te sientas solo. Un pinchazo es una avería leve que puede sufrir tu coche y que resulta muy frecuente. La mala noticia es que cada vez menos gente sabe cambiar una rueda de coche, y quienes aprendieron mientras se sacaban el carnet de conducir suelen tener el recuerdo oxidado, o no confían en su pericia para hacerlo.

En estos casos, la siguiente opción lógica suele ser llamar al seguro. Pero que el seguro cubra pinchazos de las ruedas depende de cada aseguradora, y de las coberturas contratadas. Como te imaginarás, un seguro a todo riesgo cubrirá pinchazos en la mayoría de los casos, aunque la compañía puede ponerte condiciones. Pero, si tu seguro es a terceros ampliado, las coberturas adicionales que tengas contratadas serán lo que marque la diferencia.

La cobertura de pinchazos y la asistencia en viaje

La cobertura de pinchazos en tu seguro de coche se enmarca en la asistencia en viaje. Así, deberás tener contratada asistencia en viaje para poder optar a la cobertura de pinchazos. Y, aun así, no todas las compañías la incluyen en sus pólizas. Deberás consultar si tienes esta garantía en las condiciones generales de tu póliza, o buscarla expresamente al contratar un nuevo seguro.

En el comparador de seguros de CHECK24 puedes comprobar si las compañías te ofrecen cobertura de pinchazos en el apartado sobre Asistencia en Viaje
En el comparador de seguros de CHECK24 puedes comprobar qué compañías te ofrecen cobertura de pinchazos en el apartado sobre Asistencia en Viaje, además del resto de coberturas esenciales para ti.

¿Y qué hacer si se te pincha una rueda y tienes cobertura de pinchazos? La resolución de una rueda pinchada, en este caso, será tan fácil como llamar a la grúa. El técnico que acuda en tu auxilio se encargará de reparar el pinchazo, o cambiarte la rueda pinchada por la que lleves en el maletero. Si le resulta imposible, remolcará tu coche a un taller de la marca para que te cambien la rueda allí.

Si tu coche cuenta con kit de pinchazos con rueda provisional o galleta, deberás conducir inmediatamente a un taller para que te pongan una rueda “de verdad”. Habitualmente, estas ruedas provisionales solo pueden usarse para recorrer una distancia limitada y a baja velocidad, por lo que no son una solución permanente.

Más allá de los pinchazos: cobertura de daños producido en ruedas y neumáticos

Que se te pinche una rueda mientras circulas es algo relativamente habitual y, como hemos visto, de fácil solución. Sin embargo, en caso de que no sepas identificar lo que ha ocurrido y sigas circulando, puedes agravar el problema. Neumáticos rajados, llantas deformadas, daños integrales en los ejes… Circular con una rueda pinchada se convierte en una auténtica historia de terror, igual que la posibilidad de reventar la rueda contra un bordillo u otros tipos de daño a las ruedas en general. Y, además del riesgo que cualquiera de estas cosas supone, deberás añadirle que, si no tienes seguro a todo riesgo, tu compañía no cubrirá la reparación de daños en neumáticos si los has producido tú.  

[pullquote]Las aseguradoras diferencian entre pinchazos corrientes y daños mayores en las ruedas a la hora de aplicar las coberturas[/pullquote]

Además, la cobertura de neumáticos y de ruedas en general varía entre compañías. Por norma general, los neumáticos en sí estarán cubiertos teniendo en cuenta la depreciación derivada del uso. Las compañías lo hacen así porque son un elemento del coche que sufre mucho desgaste, y muy pocas aseguradoras cubren su valor de nuevos. Piensa que, si haces muchos kilómetros en poco tiempo, tus neumáticos pueden estar muy desgastados y, por tanto, valer menos que recién salidos del taller.

Por otro lado, y para evitar el fraude, muchas compañías ponen requisitos para cubrir los neumáticos, por lo que deberán darse unas condiciones específicas para que queden cubiertos. La más habitual será que los neumáticos no sean el único elemento dañado.

Daños en ruedas producidos por un tercero

La cosa cambia si hablamos de un siniestro en el que no seas culpable. Como siempre que ocurre algo así, las reparaciones de tu coche irán a cuenta del seguro del conductor culpable, incluidas las ruedas y los neumáticos.

¿Y en caso de incendio o de robo?

Que el coche se prenda fuego y se derritan los neumáticos, o que te roben las ruedas durante la noche, son cosas completamente diferentes a un siniestro o un pinchazo. Y, como tal, el nivel de protección que tengas en estos casos no se encontrará en la asistencia en viaje, sino en las coberturas específicas de robo e incendio.

Una vez más, si tienes seguro a todo riesgo no tendrás que preocuparte por las coberturas, ya que también los neumáticos estarán cubiertos, y además con condiciones muy ventajosas. Si, por el contrario, tienes un terceros ampliado, puede variar. Por último, en caso de tener el coche asegurado a terceros básico, no tendrás ningún tipo de cobertura ni por robo ni por incendio.

Para saber si los neumáticos de tu coche están cubiertos en caso de robo o de incendio, una vez más, deberás consultar las condiciones generales de tu póliza. Este documento esencial te informará del nivel de cobertura que tienes, y de las indemnizaciones que pueden corresponderte.

¿El seguro cubre pinchazos en las ruedas? Conclusión

Como hemos visto hasta ahora, si tu seguro cubre pinchazos de las ruedas podrás respirar con alivio si te ves en esta situación. Por suerte, esta es una garantía habitual en la asistencia en viaje de muchas aseguradoras, pero es posible que se te quede corta si sufres un daño mayor.

Si crees que necesitarás una cobertura más integral, revisa las condiciones de tu seguro y, cuando llegue el momento, compara tarifas en CHECK24. Comparar seguros es la manera más cómoda, rápida y barata de encontrar el seguro que más se adapte a tus necesidades. A través del comparador de precios podrás realizar toda esta gestión de forma fácil y cómoda. Aprovecha y revisa el precio de la póliza de tu coche, ¡y empieza a ahorrar!

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Al conducir sin ITV cubre el seguro del coche?

Cambios de aceite, presión de las ruedas, seguro para tu coche… Tener un coche en propiedad da mucha libertad, pero también supone unas cuantas responsabilidades. Y, quien tiene un coche de más de 4 años, porque lleve varios años con él o porque lo haya comprado de segunda mano, también conoce la obligación de pasar la ITV. Lo que no todo el mundo sabe es que la Inspección técnica de vehículos y el seguro del coche están muy relacionados entre sí. Podemos incluso decir que uno depende del otro. Si no te queda claro qué quiere decir esto, sigue leyendo para saber si al conducir sin ITV cubre el seguro del coche, y cómo afecta no tener ITV a la hora de cambiar de seguro.

Tabla de contenidos
  1. ¿Qué es la ITV?
  2. La ITV y el seguro del coche
  3. Conclusión

¿Qué es la ITV?

La ITV o Inspección Técnica de Vehículos es una revisión obligatoria que deben pasar todos los vehículos que lleven cierto tiempo en circulación. Sirve para garantizar que los vehículos que usan las carreteras españolas están en buenas condiciones y que cumplen las normas de seguridad. Es, por tanto, un mantenimiento preventivo, que tiene como objetivo reducir el riesgo de accidentes.

Todos los vehículos están obligados a pasar la Inspección Técnica, pero los plazos son diferentes, dependiendo del tipo:

  • Ciclomotores. Exentos durante los primeros tres años, después deben pasar la ITV cada 2 años.
  • Motocicletas, vehículos de 3 ruedas, quads y cuadriciclos. Exentos durante los 4 primeros años, después deben pasar la ITV cada 2 años.
  • Turismos particulares. Exentos durante los primeros 4 años. Pasado este tiempo, deben pasarla cada 2 años hasta que cumplan 10 años de antigüedad, y después 1 vez cada año.

Como te imaginarás, ya que es obligatoria, si no pasas la ITV cuando corresponde, podrás esperarte multas de entre 200 y 500 euros. Y, además, también te arriesgas a tener problemas con tu seguro, ya que si no has pasado la inspección te habrás saltado una de tus obligaciones como asegurado.

En qué casos puedes estar circulando sin ITV

Como hemos visto, la ITV es una cita obligatoria para todos los propietarios de vehículos matriculados hace 4 años o más. A día de hoy, cuentas con la ventaja de que, una vez has pasado la primera inspección, el centro de inspección a la que fuiste la primera vez te avisará cuando se acerque tu siguiente inspección enviándote un mensaje. Por tanto, es difícil que se te pase la fecha de la siguiente inspección. Sin embargo, existen varios casos en los que puedes ir conduciendo sin ITV en vigor:

  • Por haber dejado pasar la fecha de caducidad. Desde el momento en que pase la fecha de validez indicada en la tarjeta de inspección, estarás conduciendo sin ITV.
  • Tras haber pasado la Inspección y haber recibido una valoración desfavorable. Con una ITV desfavorable (o, como se suele decir, si no pasas la ITV), se considerará que tu vehículo no es apto para circular. En este caso, solo tendrás permitido usar ese vehículo para ir a un taller a reparar todo lo que sea necesario, y después a la ITV otra vez.
  • En caso de que la valoración de la ITV sea negativa. Este caso será más grave que el anterior, ya que una ITV negativa supone que el vehículo sea inmovilizado en el mismo centro. Cuando ocurre esto, se considera que ese coche o moto no está en condiciones para circular, ni siquiera para ir al taller. Así, deberán remolcarlo al taller con grúa.

La ITV y el seguro del coche

Hasta aquí hemos visto generalidades sobre qué es la ITV y las obligaciones que supone. ¿Pero cómo afecta no tener la ITV en vigor al seguro del coche? La respuesta es que de muchas formas, y todas te penalizan en mayor o menor medida.

Contratar seguro para un coche sin ITV en vigor

Si tienes un coche sin ITV e intentas asegurarlo, tal vez pueda ser una tarea difícil. La tarjeta de inspección técnica forma parte de la documentación que las aseguradoras pueden pedirte para hacerte un seguro. Si no la tienes, o está sellada hasta una fecha ya pasada, pueden no considerarla válida.

Así, si no has pasado la ITV, nada garantiza a la aseguradora que el vehículo esté en buenas condiciones. Por tanto, podrán negarse a hacerte un seguro.

Sufrir un accidente sin tener la ITV en Vigor

Otra posible opción será que haya pasado la fecha en que tenías que renovar la ITV y no hayas ido al centro técnico. Pero, sin embargo, todavía tienes el seguro en vigor porque su fecha de renovación no es hasta dentro de varios meses. Por tanto, sigues teniendo seguro, en teoría, porque será raro que sin ITV te cubra el seguro. Pero, si tienes un accidente, las cosas pueden complicarse:

  • Si no eres culpable del siniestro, se hará cargo el seguro del otro implicado normalmente. En este caso, los seguros no tendrán este dato en cuenta porque, técnicamente, el siniestro no se ha producido por un mal estado de tu coche.
  • Cuando el siniestro lo has producido tú, además de la multa por conducir sin ITV, que en este caso será ineludible, puedes tener otros problemas. El más importante de todos será que tu seguro considerará que no estabas cumpliendo con tus obligaciones, y que el coche podía no estar en condiciones para circular. Al fin y al cabo, no había pasado ninguna inspección que certificara su buen estado. Así, si has tenido un accidente con un coche sin ITV, tu seguro podrá negarse a cubrir los daños producidos por el accidente. O, tal vez, los cubran, pero te los reclamen a posteriori.
  • Además, si tienes un seguro a todo riesgo, tu compañía podrá retirarte las coberturas de daños propios. Es decir, que además de no cubrirte si eres culpable de un siniestro, tampoco se hará cargo de la reparación de tu coche, ni podrás dar partes de daños propios.

¿Y sin seguro de coche puedo pasar la ITV?

La otra forma en que el seguro del coche y la ITV se relacionan, además de si al conducir sin ITV cubre el seguro, es a la inversa. Y como te imaginarás llegados a este punto, no será posible pasar la ITV para un coche sin asegurar. Al fin y al cabo, en la Inspección técnica se encargan de ver que todo en el coche está en regla. Y, aunque siempre se centrarán más en la parte técnica, también pueden revisar la documentación del coche. Por tanto, necesitas tener el coche asegurado para poder pasar la ITV.

Conclusión

Ya has visto que seguro de coche e ITV están fuertemente relacionados. Tanto uno como otro son trámites muy importantes relacionados con tu coche, ya que reducen el riesgo de un accidente y sus consecuencias, cada uno de una forma distinta. Así, ya sabes que sin ITV no cubre el seguro, al igual que sin seguro no podrás pasar la inspección técnica reglamentaria.

Lo mejor será que no pierdas de vista la fecha tope que tienes para pasar la ITV, igual que haces con la de renovación de tu seguro. De la primera deberás hacerte cargo cuando llegue el momento y, para la segunda, compara seguros en CHECK24 para encontrar las mejores coberturas sin dejar de ahorrar.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

Me han subido el seguro del coche: ¿Qué puedo hacer?

Como todos los años, llega el momento de renovar el seguro del coche. Tú te despreocupas porque el año pasado elegiste bien tu compañía y ajustaste las coberturas al máximo para conseguir el mejor precio. Sin embargo, en la fecha de la renovación te encuentras un cobro inesperado en los movimientos del banco: el recibo viene de tu aseguradora, pero es por más dinero de lo que pagaste el año pasado. ¿Qué acaba de ocurrir? Las subidas inesperadas en el precio del seguro son más habituales de lo que crees, aunque en muchos casos no sabemos cómo actuar ante ellas. Si te estás preguntando “¿por qué me ha subido el seguro del coche?” o “¿qué puedo hacer para volver a pagar menos?”, en CHECK24 podemos ayudarte. ¡Sigue leyendo!

Tabla de contenidos
  1. ¿Pueden subirme el seguro del coche sin avisar?
  2. Cambios de precio previstos en la póliza
  3. ¿Puedo cancelar el seguro si me han subido el precio?
  4. Tus opciones para evitar las subidas del seguro
  5. Me han subido el seguro del coche: conclusión

¿Pueden subirme el seguro del coche sin avisar?

La Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, que regula todos los tipos de seguro que se contratan en España, dice que “el asegurador deberá comunicar al tomador, al menos con dos meses de antelación a la conclusión del periodo en curso, cualquier modificación del contrato del seguro”. Así, y con la ley en la mano, tu seguro debe avisarte de todos los cambios que haga sobre tu contrato antes de la renovación. Si no lo hiciera, tú podrías dar de baja el seguro del coche fuera de plazo, ya que tu compañía no habrá cumplido con sus obligaciones contractuales.

Pero esto nos lleva a otra pregunta: ¿has leído la letra pequeña del seguro de tu coche? Porque es posible que lo que tú consideras una subida inesperada o un cambio en las garantías estuviera previsto en las condiciones que aceptaste al firmar la póliza.  

De forma general, además del precio de contratación, cualquier contrato de seguro incluirá motivos previstos para subirte el precio, junto con las excepciones y los límites de tus coberturas. Así, a la hora de contratar un seguro, además de la modalidad y las garantías incluidas, deberás fijarte muy bien en estas condiciones, porque pueden afectarte mucho en el futuro.

Cambios de precio previstos en la póliza

Dentro de lo que establece la ley de Contrato de Seguro, la aseguradora tiene carta blanca para ofrecerte unas condiciones u otras. Entre ellas, como ya hemos visto, se encuentran los cambios en el precio previstos. Cada compañía los incluye en su Condicionado General, por los que se aplican a todos sus clientes. Entre las subidas previstas más habituales se encuentran las que te explicamos a continuación.

Revalorización del seguro según IPC

Por norma general, todos los seguros prevén la subida de la prima anual según el Índice de Precios de Consumo interanual. Al fin y al cabo, si la aseguradora necesita hacer un desembolso más grande para darte las mismas garantías, deberá ajustar el precio que pagas.

Si tu seguro de coche ha subido sin que te notifiquen antes, merece la pena que saques la calculadora. Así, si la subida es del mismo porcentaje que la subida del IPC, es más que probable que sea una subida prevista en las condiciones de contratación, por lo que será correcta.

Condiciones promocionales

Los seguros de coche funcionan por libre mercado, y esto supone que haya muchísima competencia entre compañías. Por eso, no es raro que te ofrezcan buenos precios para que te cambies de compañía o que incluyan descuentos para nuevas contrataciones. Sin embargo, estas promociones no durarán eternamente, y el fin de estos descuentos es otro gran motivo por el que te encontrarás que te han subido el seguro del coche. Aunque, técnicamente, en este caso no será una subida, sino el fin de una rebaja.

Para saber si se han dejado de aplicarse descuentos promocionales en tu seguro, debes consultar tus condiciones particulares. Ahí encontraras las posibles rebajas de las que te hayas beneficiado, y la fecha en que han dejado de aplicarse.

Siniestralidad

Probablemente este motivo no te pille de sorpresa, ya que la siniestralidad es la gran leyenda negra que pesa sobre los seguros de coche. Dar varios siniestros con culpa en un periodo corto de tiempo es el principal motivo para subidas en el precio de la prima, ya que tu perfil de siniestralidad estará empeorando. En este caso, tu aseguradora subirá el precio, ya que su experiencia contigo es de tener que hacerse cargo de reparaciones y siniestros.

Tu mejor opción en este caso será conducir con precaución. Y, si ya has dado el siniestro y te han subido el precio del seguro, deberás ser especialmente cuidadoso durante los siguientes años. No sufrir ningún accidente más te permitirá volver a mejorar tu historial y, pasados 5 años, empezarás a optar a bonificaciones de nuevo.

Cambios en las condiciones

Si informas a tu aseguradora de un cambio en el riesgo, probablemente ya te esperes que te modifiquen el precio. Las aseguradoras se reservan el derecho a revisar tus condiciones cada vez que les notifiques un cambio en tu parte del contrato. Desde comprarte un coche nuevo a empezar a alquilar una plaza de garaje para que el coche no duerma en la calle, pasando por añadir a tu hijo al seguro. Todas ellas son circunstancias por las que tu compañía revisará tus condiciones y te hará una propuesta con un nuevo precio, y tal vez añadan cambios en tus coberturas.

¿Puedo cancelar el seguro si me han subido el precio?

Muchas veces, si la subida del seguro del coche es relativamente pequeña, es normal dejarla pasar. Al fin y al cabo, ¿qué es una subida del 1%? Pero para precios más altos, la cosa cambia. Si estás en esta situación y renovar tu seguro cuesta 40 € o 50 € más que hace un año, probablemente te preguntes qué puedes hacer ahora. Y, si la subida es muy elevada, querrás incluso cancelar tu seguro y buscar otra compañía lo más pronto posible.

La clave para saber si puedes cancelar tu seguro dependerá de si es una subida prevista en las condiciones o no. Así, si se trata de uno de los casos que hemos visto aquí, la obligación de estar alerta ante estos cambios era tuya, porque la aseguradora ya te avisó. Por tanto, y en caso de que hayas dejado pasar el plazo para dar de baja el seguro correctamente, deberás esperar un año hasta la siguiente renovación.

La cosa cambia si no es una subida prevista y tu aseguradora no tiene justificación para cambiarte el precio. En ese caso, y ya que tu compañía no ha respetado las condiciones del contrato, tú podrás pedir que anulen tu póliza sin penalizaciones. Como siempre, recuerda que debes mandar un escrito solicitando la baja a la aseguradora indicando el motivo, porque devolver el recibo no es una comunicación válida de la baja.

De forma excepcional, también podrás cancelar el seguro del coche cuando la subida de precio sea por un cambio en el riesgo. Puedes verte en esta situación si cambias de coche y quieres aprovechar los últimos meses de tu seguro, o si tu hijo se acaba de sacar el carnet y necesitas incluirlo en la póliza. En estos casos, las condiciones bajo las que tu aseguradora y tu aceptasteis la póliza estarán cambiando. Así, puede ser que no estés conforme con el nuevo precio. En ese caso, y desde el momento en que te notifiquen las nuevas condiciones, tendrás 15 días para informar a la aseguradora de que no las aceptas.

Tus opciones para evitar las subidas del seguro

La mejor recomendación es tomar la delantera e informarte de cuál será tu precio de renovación con tiempo. Así, cuando contrates tu próximo seguro de coche, anota en tu calendario la fecha en que se renovará junto con el resto de fechas importantes para tu coche, como la próxima ITV o los cambios de aceite.

Cuando se acerque esta fecha, y preferiblemente dos meses antes, ponte en contacto con tu aseguradora y pregunta cuál será tu precio de renovación. Además, si no has tenido siniestros, también puedes aprovechar para consultar si te corresponden bonificaciones por buen historial.

Con esta información sabrás cuánto te va a costar tu seguro y evitarás llevarte una sorpresa desagradable. No solo eso, sino que lo sabrás con tiempo suficiente para decidir si quieres mantenerlo tal y como está, si merece la pena quitar o añadir coberturas, o si directamente prefieres buscar otra compañía.

Me han subido el seguro del coche: conclusión

Si, en el momento de renovar tu seguro del coche, el coste es superior del que te esperabas, puede deberse a varios motivos. Muchos de ellos están justificados y no podrás reclamar a tu compañía, por lo que … Si quieres evitar pagar de más por tu seguro, infórmate bien de las condiciones de tu póliza para no llevarte sorpresas desagradables.

Y, si a la hora de renovar tu seguro el precio no es el que esperabas, en nuestro comparador de seguros de coche tienes las mejores ofertas de entre más de 300 tarifas, y con toda la información sobre coberturas y servicios.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

Conducir por la izquierda: consejos y países

En España, salvo algunas excepciones en ciertos tramos, conducimos siempre por la derecha. En casi todos los demás países de Europa, también. Sin embargo, conducir por la izquierda es una práctica que se realiza en muchos territorios. 

En CHECK24 te contamos cuáles son los motivos de cada país a la hora de elegir el lado de la calzada y, además, te ofrecemos algunos consejos para conducir por la izquierda de forma segura, en caso de que viajes a algún destino con tu coche donde se circule de esta manera. 

Vamos a hablar sobre
Tabla de contenidos
  1. ¿En qué países se circula por la izquierda?
  2. ¿Es difícil conducir por la izquierda?
  3. Consejos para conducir por la izquierda de forma segura

¿En qué países se circula por la izquierda?

Reino Unido no es el único país donde se conduce por la izquierda, es decir, con el volante a la derecha. Cerca de 75 países en todo el mundo lo hacen, lo que representa una tercera parte de todo el planeta. 

Como curiosidad, alrededor de una cuarta parte de los caminos del mundo están hechos para poder transitarlos por la izquierda. 

En Europa es algo poco común excepto por países como Irlanda, Malta, Chipre y Reino Unido. Por el contrario, es una costumbre extendida por países de Asia, Oceanía y África. 

Recuerda que, si deseáramos viajar con nuestro coche a uno de estos países, es posible que necesitemos la carta verde o certificado internacional de seguro. 

En este cuadro se puede ver dependiendo del continente en qué países se conduce por la izquierda: 

ÁfricaAmérica del NorteAmérica centro y del SurAsiaEuropaOceanía
BotsuanaBermudasAnguilaBangladeshChipreAustralia
Lesoto Antigua y BarbudaBrunéiIrlandaFiyi
Kenia BahamasButánIsla de ManIslas Salomón
Malaui BarbadosHong KongMaltaIsla Pitcairn
Mauricio DominicaIndiaReino UnidoKiribati
Mozambique GranadaIndonesia Nauru
Namibia GuyanaJapón Nueva Zelanda
Santa Elena, Ascensión y Tristán de Acuña Islas CaimánMacao Papúa Nueva Guinea
Suazilandia Islas MalvinasMalasia Samoa
  Islas Turcas y CaicosMaldivas Tonga
  Islas Vírgenes británicasNepal  
  Islas Vírgenes de los Estados UnidosPakistán  
  JamaicaSingapur  
  MontserratSri Lanka  
  San Cristóbal y NievesTailandia  
  San Vicente y las GranadinasTimor Oriental  
  Santa Lucia   
  Surinam   
  Trinidad y Tobago   

En este mapa se puede ver de manera más visual los países en los que se conduce por la izquierda marcados en color naranja mientras que los verdes son los lugares donde se circula por la derecha: 

¿Es difícil conducir por la izquierda?

En realidad aprender cómo conducir por la izquierda no tiene mucho misterio. Sí que hay que tener cuidado y prestar atención a la circulación para saber por dónde mirar, pero a nivel mecánico, si tienes experiencia como conductor, te familiarizas enseguida con esta forma de conducir. 

De hecho, hay personas que afirman notar una mayor seguridad si utilizan un coche fabricado para conducir por la izquierda, con el volante a la derecha y el cambio de marchas a la izquierda. 

El motivo de esta reacción es que, en caso de que el conductor sea diestro, al cambiar de marcha se sujeta el volante con la mano más hábil y, por tanto, de una manera más firme y segura. Mientras que para el cambio de marchas, la mano izquierda puede hacer los movimientos oportunos sin inconveniente. 

En cualquier caso, esta curiosidad no es percibida por todo el mundo igual y, por descontado, no es aplicable a un coche automático, que prescinde del cambio de marchas. 

También hay un factor que supone una ventaja para conducir por la izquierda y por la derecha indistintamente y es que, de manera universal, los pedales en los vehículos se fabrican siempre en la misma disposición. 

Es decir que, como en España, tenemos el freno y el acelerador dispuestos para accionarse con el pie derecho y, en caso de tener embrague, podemos hacerlo con el izquierdo. 

Consejos para conducir por la izquierda de forma segura

La precaución debe ser nuestra compañera de viaje en cualquier momento en que estemos al volante de un coche, tanto si circulamos por la derecha como por la izquierda. No obstante, si no estás acostumbrado a esta última modalidad, te ofrecemos algunos consejos que pueden serte muy útiles. 

Ajustar posición del conductor y los retrovisores 

Entre los trucos para conducir por la izquierda más aconsejables, está el de ajustar todo antes de iniciar la marcha. Fíjate en la visibilidad que vas a tener desde el retrovisor de la izquierda y, sobre todo, del de la derecha, así como del central. 

Familiarízate con el uso del volante principalmente con la mano derecha y, si es aplicable, con el cambio de marchas con la izquierda. ¡Seguro que enseguida te acostumbras a ello! 

Cambios de carril y giros a la izquierda 

Lo más complicado de conducir a la izquierda es dónde mirar. En los cambios de carril, al aproximarnos a un cruce, una incorporación o una rotonda, debemos prestar atención primero siempre al lado derecho, porque será desde ese lado desde el que se acercarán los vehículos. 

Esto puede llevar un tiempo para adaptarse, sobre todo si se tiene mucha costumbre a conducir por la derecha. Sin embargo, conforme conduzcas por la izquierda y te adaptes al ritmo de la circulación de esta forma, acabarás por mirarás automáticamente a la derecha al realizar cualquier maniobra, tal y como te sucede a la inversa cuando conduces en España. 

Conocer la regulación de la conducción por la izquierda 

A la hora de conducir por la izquierda tenemos que prestar atención a las salidas y entradas a las carreteras, al resto de usuarios como bicicletas o peatones y, por tanto, a toda la regulación relacionada con esta diferencia respecto a conducir por la derecha. 

Por descontado, es imprescindible fijarse bien en las señales de tráfico, que nos ayudarán a identificar cualquier incorporación o maniobra que necesitemos hacer, para una conducción segura en todo momento. 

Adaptarse a la conducción en países de conducción diferente 

Una vez dentro del vehículo y en circulación, vamos a conducir por la izquierda de la calzada y recorreremos kilómetros con el tráfico en sentido contrario a la derecha de la carretera. 

Esto va a ser algo confuso durante el principio de la conducción, por lo que te recomendamos darte un tiempo para adaptarse a esta forma de conducir. Mantén la máxima prudencia posible, reduce los intentos de adelantamiento e intenta ir asumiendo las nuevas características de este tipo de conducción. 

Por supuesto, reduce todo lo posible cualquier tipo de distracción. La concentración en la carretera debe ser constante, sobre todo cuando estás circulando a la inversa de como tienes costumbre. Te darás cuenta de que fijándote en todos estos factores, en muy poco tiempo podrás conducir por la izquierda como si lo hicieras toda la vida. 

Como puedes comprobar, aprender cómo conducir por la izquierda en realidad solo requiere paciencia, algo de práctica y seguir las instrucciones de tráfico correspondientes. Así que sólo queda pensarnos si deseamos viajar a algunos de estos países y, de ser así, si vamos a hacerlo con nuestro coche. 

Antes tenemos que averiguar si nuestro seguro puede darnos la carta verde que necesitaremos para circular por ese país. Si no puedes contar con el Certificado Internacional de Seguro, siempre puedes cambiarte de aseguradora. La mejor forma de hacerlo es con nuestro comparador de seguros en CHECK24, sobre todo si buscas seguros de coche baratos online y con las mejores coberturas posibles. 

olga_100x100
Escrito por: Olga Fernández
Experta en Seguros

Profesional especializada en el sector de los seguros. Olga Fernández aporta información relacionada al sector asegurador en España.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Por qué no me renuevan el seguro del coche?

Llega normalmente por carta certificada. Es un mensaje de tu aseguradora informándote de que ya no van a ofrecerte sus servicios y que, cuando expire el plazo del contrato actual, no podrás renovar la póliza de seguro con ella. Que no renuevan el seguro de coche es una noticia incómoda y que requerirá parte de tu tiempo en encontrar un nuevo seguro. Ahora bien, el caso puede aumentar en complejidad si buscas aseguradoras sin éxito, porque todas rechazan tu perfil como cliente. 

Tabla de contenidos
  1. ¿Pueden negarse a renovar mi seguro por tener muchos siniestros?
  2. Listado de motivos por los que no me renuevan el seguro del coche
  3. ¿Qué puedo hacer si me rechazan la renovación del seguro de coche?

¿Pueden negarse a renovar mi seguro por tener muchos siniestros?

Es muy común la pregunta que se hacen muchos conductores cuando reciben esta notificación: «No me renuevan el seguro del coche, ¿esto es legal?» 

Pues sí existe un marco legal que permite a la aseguradora no renovar un contrato con un cliente. Ahora bien, deben cumplir ciertas condiciones para que efectivamente se haga de forma correcta. 

En primer lugar, tiene que notificarse de forma fehaciente el rechazo a la renovación del servicio. Es decir que no puede quedar ninguna duda de que el cliente ha recibido la información correspondiente y de que sabe, sin que haya opción a duda, que su seguro va a caducar y no se va a renovar automáticamente. 

Este es el motivo de que en la mayoría de casos se opte por una carta certificada para hacer la notificación, dado que de esta manera la aseguradora consigue un comprobante que confirma la recepción de la carta y que puede presentar como prueba, en caso de que haya que acudir a los tribunales. 

En segundo lugar, tiene que hacerse dentro del plazo establecido por la ley. Y lo que indica la normativa vigente es que debe notificarse al menos con dos meses de antelación para que la no renovación sea efectiva. 

Por último, se debe argumentar un motivo que esté previsto dentro de la ley, algo que no les resultará demasiado difícil dado que las aseguradoras tienen acceso a toda la información relativa a tu conducción y a siniestros relacionados o impagos del servicio. 

Listado de motivos por los que no me renuevan el seguro del coche

La aseguradora solo necesita un motivo oficial de los que se describen a continuación. Por tanto, si te preguntas «por qué no me renuevan el seguro del coche», la respuesta se debe encontrar en uno o varios de estos razonamientos: 

Cambios en la situación personal

El seguro de coche se asocia a una situación personal como conductor que puede cambiar si, por ejemplo, añades un conductor adicional. 

El historial de ese conductor puede reducir considerablemente la rentabilidad del servicio, hasta el punto de que la aseguradora puede determinar que no vale la pena correr ese riesgo y, por tanto, rechazan continuar contigo como cliente. 

Riesgos del asegurador

El motivo principal por el que las aseguradoras no me renuevan el seguro del coche a uno de sus clientes es su historial de siniestralidad. 

Por lo general, si presentas varios siniestros seguidos a la aseguradora, te darán un toque en forma de aumento del precio del servicio. 

Un coste que luego podrás reducir en el caso de que pase el tiempo y ya no presentes más siniestros con responsabilidad tuya. 

Ahora bien, si el historial de siniestralidad que tienes sigue aumentando, la aseguradora puede considerar que no eres un cliente rentable. 

Ten en cuenta que estas compañías ganan dinero con las pólizas de sus clientes y tienen como gastos las indemnizaciones y los costes por reparaciones de siniestros que ocasionan. 

En el momento en el que tu historial de siniestralidad suponga un mayor coste que el beneficio que reportas como cliente, dejarás de ser rentable para la compañía y, por tanto, decidirán rescindir el servicio contigo. 

Incumplimiento de pagos

Como en tantos otros servicios, el incumplimiento de los pagos previstos puede desembocar en una rescisión del contrato que, además, se vinculará probablemente con una denuncia por impago más comisiones o intereses asociados. 

Revisa las condiciones de tu actual póliza

Es importante dedicar tiempo a revisar todas las condiciones de una póliza de seguro. Hay algunas compañías que especifican ciertas situaciones que pueden conllevar la exclusión como cliente, por lo que es muy recomendable atender a estas cuestiones, cuando valoras si decides firmar un contrato con esa empresa. 

¿Qué puedo hacer si me rechazan la renovación del seguro de coche?

En el caso de que recibas una notificación de que tu seguro de coche no se renueva, lo primero que deberías hacer es buscar en CHECK24 las aseguradoras más rentables para ti. Compara precios y servicios para escoger la más apropiada en tu situación. 

No obstante, ten en cuenta que van a consultar tu historial de siniestralidad y el fichero SINCO, por lo que será imposible ocultar el riesgo que les supone tu perfil como conductor. ¿Qué significa esta condición? Pues que lo más seguro es que el servicio que te ofrezcan sea más caro que el que pagas actualmente. 

Si te sigues preguntando por qué no me renuevan el seguro del coche, nuestro consejo es que escojas la aseguradora que te ofrezca mayores garantías y con la que puedas reducir rápidamente tu cuota, si transcurre el tiempo y no notificas más siniestros. 

En cualquier caso, si ninguna aseguradora quiere contratarte, puedes acudir al Consorcio de Compensación de Seguros. Esta institución existe, entre otras funciones, para que todos los ciudadanos tengan la posibilidad de contar con un seguro de coche, tal y como impone la ley en España. 

Pero es importante tener en cuenta los condicionantes del servicio que ofrece esta entidad. Lo primero que hay que saber es que solo es una opción viable cuando las aseguradoras rechazan el perfil del conductor. Es decir, que no se puede aprovechar si una aseguradora te ofrece el servicio a un precio que ves demasiado caro. 

Tampoco hace falta acudir a todas las aseguradoras que operen en el país. Es posible solicitar su cobertura presentando el rechazo formal de, al menos, dos compañías de seguros de coche. 

Por último, la cobertura del Consorcio de Compensación de Seguros es exclusivamente la que la ley exige de forma obligatoria. No se puede añadir ninguna otra cobertura adicional que a lo mejor disfrutabas hasta el momento con tu compañía de seguros. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

Qué hacer tras un accidente sin parte amistoso ni atestado

El parte amistoso es la forma más rápida, cómoda y sencilla para todos los implicados en un accidente, de trasladar la responsabilidad a la compañía aseguradora y que se encargue absolutamente de todo. Pero como su denominación indica, es «amistoso», es decir, una alternativa que deben aceptar todas las personas que se han visto en ese accidente, con o sin responsabilidad del mismo. Por tanto, también es voluntario y es posible verse en la situación de haber sufrido un accidente y no contar ni con parte amistoso ni con atestado. ¡Te contamos cómo actuar en estos casos! 

Tabla de contenidos
  1. ¿Qué sucede en accidente sin parte amistoso ni atestado?
  2. Causas por las que no se dispone de un parte amistoso ni atestado 
  3. ¿Qué hacer si el otro conductor se niega a firmar parte amistoso? 

¿Qué sucede en accidente sin parte amistoso ni atestado?

Si te encuentras en la situación de que hay un accidente sin parte amistoso ni atestado, no pierdas los nervios ¡no está todo perdido! En CHECK24 te damos los mejores consejos sobre cómo actuar en cada una de estas situaciones: 

Existen lesiones 

En un accidente sin parte amistoso ni atestado en el que existen lesiones, tiene como prioridad los heridos. De momento que no te preocupe nada más. Si te encuentras bien, llama a una ambulancia y a la policía. En la medida de lo posible, comprueba cómo están el resto de involucrados en el accidente e informa de ello a los servicios de emergencia para que puedan actuar de una forma más precisa. 

Cuando lleguen las autoridades, independientemente de la gravedad del accidente y de la situación de los heridos, rellenarán un atestado. Ese documento será prueba suficiente para el seguro, por lo que no necesitarás entregarle nada más. 

Si has sufrido tú cualquier daño físico, acude al hospital y pide el parte de lesiones. Cualquier prueba que necesites debe hacerse en las 72 horas siguientes al accidente para ser considerado todo consecuencia de lo sucedido. 

Conductor a la fuga 

En el caso de que se produzca un accidente sin parte amistoso ni atestado y el conductor se dé a la fuga, hay varias formas de proceder. 

Lo ideal en estas situaciones es que hayas conseguido alguno de los datos del conductor. Es posible que haya completado el parte amistoso y no lo haya firmado por cualquier razón, tras lo que ha decidido darse a la fuga. 

No hay ningún problema. Ni se te ocurra salir detrás de él, porque no serviría de nada más que para ponerte en riesgo. Con estos datos llama a la policía y no muevas en absoluto tu vehículo, para que levanten el atestado sin que haya alteración de los hechos. 

Si no tienes ningún dato en el parte amistoso, es posible que hayas memorizado su matrícula o que en la zona haya testigos que puedan ayudarte a conseguir algo de información. 

En el peor de los casos, es decir, si no has podido identificar al conductor ni a su vehículo de ninguna forma, debes llamar igualmente a las autoridades. El atestado será lo más importante para el seguro. 

Si es posible que te correspondan indemnizaciones, entrega una copia del atestado a tu aseguradora y se dará el siniestro como notificado. Como no existe la posibilidad de identificar al culpable, el Consorcio de Compensación de Seguros será la entidad responsable de las indemnizaciones y los arreglos correspondientes. 

Este Consorcio es una entidad de tipo pública, que recibe un porcentaje de todas las pólizas de seguros, precisamente para cubrir situaciones como la que te hemos descrito. 

Causas por las que no se dispone de un parte amistoso ni atestado 

Un parte amistoso es un acuerdo entre distintos conductores sobre lo que ha sucedido en un accidente. No siempre es fácil coincidir en la versión de los hechos, por lo que muchas veces no se cumplimenta por desacuerdo entre los implicados. 

También hay casos en los que una de las partes teme las consecuencias previstas por estar haciendo algo ilegal, ya sea conducir sin seguro, sin puntos, con una tasa de alcoholemia por encima de lo permitido, etc. 

En estas situaciones se teme más la sentencia sobre la situación de ilegalidad que la responsabilidad sobre el accidente, por lo que de igual forma se rechaza rellenar el parte amistoso.

¿Qué hacer si el otro conductor se niega a firmar parte amistoso? 

Si el otro conductor se niega a firmar el parte amistoso, lo propio es llamar a la policía, que en un atestado completará la información del accidente con las versiones de ambos conductores o de todas las partes implicadas. 

Los peritos serán los profesionales que tendrán que analizar los hechos y llegar a una conclusión sobre quién es responsable del accidente. 

Si el otro conductor se niega a firmar el parte amistoso, lo propio es llamar a la policía, que en un atestado completará la información del accidente con las versiones de ambos conductores o de todas las partes implicadas. 

Los peritos serán los profesionales que tendrán que analizar los hechos y llegar a una conclusión sobre quién es responsable del accidente. 

¿Cómo reclamar después de un accidente sin parte amistoso? 

El atestado de la policía resulta imprescindible para los accidentes en los que no haya parte amistoso. Ese documento será el que se utilizará para valorar las responsabilidades en el siniestro y, por tanto, las opciones de reclamación. 

¿Cómo conseguir una indemnización en un accidente sin parte amistoso ni atestado? 

En un accidente sin parte amistoso ni atestado, la única manera de conseguir una indemnización es acudir a juicio. En estos casos lo ideal es contar con abogados que tengan especialización en accidentes de tráfico, para aumentar las probabilidades de éxito. 

No obstante, ante la posibilidad de un juicio no siempre hace falta llegar a los tribunales. Es posible que, en función de las pruebas existentes, la aseguradora plantee una indemnización negociada que puedes aceptar o, si no la consideras justa y prefieres apoyarte en tu abogado, la puedes también rechazar. 

Ten en cuenta que la situación de un accidente sin parte amistoso ni atestado es la más compleja de todas y la que menos opciones ofrece para conseguir una indemnización. Por norma general, aceptar la negociación de la aseguradora, aunque sea menor de lo que te gustaría, suele ser más aconsejable que tener que ir a juicio. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Puedo conducir un coche sin estar en el seguro?

Si estás de viaje con tu grupo de amigos y vas a coger el coche de uno de ellos para una excursión, la posibilidad de no estar cubierto por el seguro puede frenarte. Tener un accidente ahora sería un gran problema que enturbiaría vuestras vacaciones. Y sería peor todavía si, además, no te cubre el seguro. La realidad es que, que estés cubierto o no, dependerá de tu perfil de riesgo. A continuación vemos qué posibilidades hay, desde el punto de vista de las aseguradoras.  

Tabla de contenidos
  1. Entendiendo las figuras de la póliza
  2. ¿Puedo conducir un coche sin estar en el seguro?
  3. Qué hará el seguro si no estás incluido en la póliza
  4. Conducir un coche sin estar en el seguro: Conclusión

Entendiendo las figuras de la póliza

Antes de hablar de estar incluido o no en el seguro, hay que dar un paso atrás y responder a otra pregunta: ¿De qué formas se puede figurar en el seguro? Existe mucha confusión entre las figuras de una póliza, pero elegir una u otra da diferentes ventajas.

  • Tomador del seguro. Es la persona que contrata el seguro, y quien paga la prima. En este otro artículo hablamos de todas las obligaciones y derechos del tomador.
  • Conductor principal o conductor habitual. Es quien conducirá el coche, y quien estará expresamente cubierto por el seguro. Aunque habitualmente conductor y tomador coinciden, no tiene por qué para la mayoría de aseguradoras. El conductor principal recibe bonificaciones si no da siniestros, pero indicar varios conductores habituales puede hacer que el precio de la póliza sea muy elevado.
  • Conductor ocasional o adicional. Esta figura es opcional, pero muy útil para garantizar que quien solo conduce de forma ocasional esté cubierto en todos los casos. Suele ser la opción preferida para añadir a los hijos al seguro cuando se sacan el carnet, ya que es una opción algo más económica. Sin embargo, tiene la desventaja de que el conductor adicional no acumula bonificaciones.

A la hora de estar incluido en un seguro de coche, debes elegir la figura que más se ajuste a tus circunstancias. Declararte como conductor, independientemente de la figura que elijas, será siempre la forma de asegurarte de que el seguro te cubre.

Sin embargo, habrá situaciones en las que esto no sea posible. Por ejemplo, en la anécdota con la que hemos abierto este artículo, tal vez no merezca la pena declararte en el seguro de tu amigo para una escapada de fin de semana. Para ese tipo de situaciones, es posible que no puedas conducir el coche sin estar declarado, pero es pequeña.  

¿Puedo conducir un coche sin estar en el seguro?

Así, además de declararte en el seguro como conductor habitual u ocasional, también puedes plantearte una tercera opción, que es no figurar en la póliza del seguro de forma nominal. La forma en que esto te afectará, como siempre, depende. Y, en este caso, el factor determinante para que estés cubierto o no por el seguro de otra persona será el perfil de riesgo.

En caso de que provoques un accidente cuando estés conduciendo el coche de otra persona, las aseguradoras no consultarán tu historial de siniestralidad. Por tanto, los agravantes del riesgo que más te afectarán serán la antigüedad de tu permiso de conducir y tu edad.

Conducir un coche sin estar en el seguro cuando eres conductor novel

Ser conductor joven y con poca experiencia está considerado por las compañías de seguros como el principal factor de riesgo que puede tener una persona al volante, más allá del historial de siniestralidad.

La gran mayoría de aseguradoras excluyen expresamente de la póliza a los conductores menores de 26 años, o con menos de 2 años de experiencia con carnet. Algunas compañías pueden incluso elevar la edad a los 27 o 28 años. Hacen esto precisamente porque las probabilidades de este grupo de edad de sufrir un accidente son las más altas. Por tanto, si cumples cualquiera de los dos requisitos para que se te considere conductor joven, no debes conducir ningún coche sin estar en el seguro siempre que puedas evitarlo.

La forma en que podrás conducir como conductor novel será estar declarado en la póliza expresamente. Podrás elegir cualquiera de las figuras que hemos visto antes para ello. Y, si no es posible incluirte en el seguro, tal vez porque quieres conducir el coche de tu amigo, debéis buscar otro conductor.

Conducir un coche sin estar en el seguro en el resto de casos

Una vez pasas los 26 años de edad, y tienes tres o más años de experiencia al volante, tu perfil de riesgo pasa a ser el normal. Las aseguradoras entienden que tanto un oficinista treintañero como un ama de casa en la cuarentena tienen perfiles de riesgo similares, salvando las diferencias.

Así, aunque los seguros de coche son nominales, en la mayoría de casos estarás cubierto por el seguro aunque no figures expresamente en la póliza, con las excepciones habituales que aplican todos los seguros.

Qué hará el seguro si no estás incluido en la póliza

Si la aseguradora considera que tu perfil de riesgo es parecido al del conductor principal, lo más habitual será que estés cubierto normalmente. En este caso, y si sufrieras un accidente con culpa, el seguro cubriría todo lo que estuviera previsto en la póliza sin ningún problema, incluyendo tu posible hospitalización y el resto de coberturas que incluyera el seguro.  

La cosa cambia si tu perfil es de riesgo. Así, si eres menor de 26 años o tienes menos de 2 años de antigüedad de carnet, deberás ir con cuidado. Ya sea porque conduces el coche de tus padres o el de algún amigo de forma puntual, si sufrieras un accidente la aseguradora podría negarte coberturas.

En caso de que seas conductor novel, la responsabilidad civil estará cubierta igualmente. Sin embargo, podrán reducirte coberturas adicionales. Esto supondría que te retiraran el seguro de accidentes del conductor, la asistencia en carretera o cualquier otra cobertura en el momento que más la necesites.

Conducir un coche sin estar en el seguro: Conclusión

Así pues, podemos decirte que sí puedes conducir un coche sin estar en el seguro en la mayoría de los casos. A esta norma general hay una excepción, que es que seas conductor novel. En ese caso, deberás conducir solo los coches en los que estés declarado en el seguro. Si el coche es de tus padres y su economía se lo permite, intenta figurar como conductor habitual. De esta forma, acumularás bonificaciones para cuando tengas seguro a tu nombre. Si esto resulta imposible, o el coche es tuyo desde el minuto 1, todavía puedes ahorrar en tu seguro de coche. ¿La forma de conseguirlo? Compara entre compañías, elige solo las coberturas que necesites y consulta a los mejores expertos del sector. El comparador de precios CHECK24 te permite hacer esto y mucho más.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿El seguro a todo riesgo cubre arañazos?: Todo lo que debes saber

Ver en tu coche un roce o arañazo es una situación nada agradable. Es cierto que no afecta al rendimiento del vehículo, es puramente un asunto estético, pero muy visible. Además, puede que no influya en los componentes, pero sí en el precio sobre todo si estás pensando en venderlo en un futuro. 

Pero ante esta situación hay una buena noticia y es que el seguro a todo riesgo cubre arañazos, así que si tienes esta modalidad de seguro, es posible que entre sus coberturas encuentres las apropiadas para reparar el desperfecto en el chasis de tu vehículo.

Tabla de contenidos
  1. Qué hacer si te rayan el coche
  2. ¿Cómo puedo dar parte al seguro por arañazos?
  3. ¿Influye en el precio de tu seguro dar parte por un arañazo?
  4. Arregla los arañazos del coche con un seguro a todo riesgo 

Qué hacer si te rayan el coche

Si descubres que te han rayado el coche, la primera reacción es siempre el enfado. Es algo completamente normal, pero también es importante no hacer nada precipitado. Te indicamos los mejores pasos para que la reparación te cueste lo menos posible: 

  1. Aunque el primer impulso es arrancar el coche e irte del lugar, no lo muevas en absoluto, déjalo donde está. 
  1. Tómate tu tiempo para documentar el estado actual del coche. Revisa su estado por completo, toma anotaciones y haz fotos de las zonas donde localizas rayones y golpes. 
  1. Comprueba si hay una nota. En muchas ocasiones, sobre todo cuando el desperfecto se ha producido por contacto de otro coche, se deja una nota con los datos para que cuando el propietario regrese, pueda localizarle. Al fin y al cabo, estos siniestros entran dentro de las coberturas por responsabilidad civil y su seguro puede encargarse de ello perfectamente. 
  1. Si no es el caso, también puedes buscar testigos, es decir, alguien que haya podido ver lo que ha sucedido y que te ayude a identificar al culpable. 
  1. En la situación de que dependas exclusivamente de tu seguro a todo riesgo, es posible que cubra los rayones o golpes recibidos. Te ayudamos a aclarar tus dudas con la siguiente información: 

¿Cómo puedo dar parte al seguro por arañazos?

Dar parte al seguro en caso de sufrir en el coche arañazos depende de varios factores, sobre todo de los siguientes: 

  • Si el culpable ha sido identificado o no. 
  • Si tienes seguro a terceros o a todo riesgo. 

¿El autor del arañazo ha sido identificado?

Si sabes quién ha sido el causante del arañazo o del desperfecto en el vehículo y puedes localizarlo (por ejemplo, si ha dejado una nota), lo más sencillo es rellenar un parte amistoso y notificar al seguro con total normalidad. 

Pero si desconoces al autor, lo que tendrás que hacer es notificar al seguro este incidente y comprobar si la reparación entra o no entre las coberturas. 

Ten en cuenta que, al no haber otro conductor responsable del siniestro, tendrás que asumir dicha responsabilidad y las coberturas deberán ir asociadas a la reparación de daños en el propio vehículo. No todos los seguros las incluyen. 

Dar parte por arañazos según tu seguro del coche

Si no sabes quién es el autor del arañazo y tienes un seguro de coches a terceros, lamentablemente no cubrirá la reparación. Por tanto, tendrás que asumir el 100% del coste que suponga si quieres recuperar la estética original del vehículo. 

Ahora bien, si tienes seguro a todo riesgo, puedes acogerte a la cobertura de daños propios, disponible tanto si es un seguro con franquicia como sin franquicia. 

Lo importante es que contarás con esa cobertura para abonar el 100% del coste de la reparación (sin franquicia) o bien dicha cantidad menos la que tengas acordada por contrato que será de tu responsabilidad (con franquicia). 

Sin embargo, hay exclusiones que no entran en las coberturas de ningún seguro, incluso en los de todo riesgo: 

  • Rayones hechos por el conductor de forma voluntaria. 
  • Desperfectos que deriven de negligencias o de un mal mantenimiento. 

¿Influye en el precio de tu seguro dar parte por un arañazo?

Ahora que sabes que cubre el seguro a todo riesgo los arañazos, también es importante tener constancia de que sigue siendo un parte que se comunica a la aseguradora. 

Todo siniestro, incluyendo uno relativo a daños propios, suele tener su repercusión en el precio del seguro, por lo que de forma inevitable en la siguiente póliza este siniestro va a suponer un incremento del coste (si no tenemos en cuenta otros posibles factores que jueguen a tu favor). 

Ahora bien, hay situaciones excepcionales: 

  • Si el autor es identificado, entonces el siniestro se asocia a su seguro, que es el que debe asumir la responsabilidad del coste de la reparación por completo. 
  • Si el daño es por vandalismo o el autor se ha dado claramente a la fuga, algunas aseguradoras pueden considerar que no es de tu responsabilidad como conductor y que no debe afectar ese siniestro al precio de tu seguro en el siguiente cobro. 

En cualquier caso, si el seguro a todo riesgo cubre rayones es preferible aprovecharlo, para así mantener tu vehículo en perfectas condiciones tanto por dentro como por fuera. Sobre todo, si hablamos de la modalidad sin franquicia, ya que en un seguro con franquicia los arañazos pueden suponer un gasto elevado. 

Esta última modalidad de seguro a todo riesgo implica que te haces responsable del pago de cierta cantidad de una reparación. Ahora bien, esa responsabilidad recae por cada zona que deba repararse. 

Por tanto, si el arañazo afecta a una puerta, a la siguiente, al capó y/o al techo, al final tendrás que asumir la cantidad acordada para cada una de las zonas a reparar. Esto incrementará de forma importante el coste que debes asumir. 

Por si lo dudabas, aunque se trate de un seguro a todo riesgo con franquicia, un parte de siniestro por daños propios también puede implicar un incremento del precio de la póliza como sucede con la modalidad sin franquicia.

Arregla los arañazos del coche con un seguro a todo riesgo 

Los seguros de coche a todo riesgo tienen la ventaja de poder hacer frente a situaciones como un rayón o incluso un golpe en el chasis de nuestro vehículo y que la aseguradora se encargue del coste de la reparación. Pero ya has visto que algunas compañías repercuten el siniestro en el importe de la siguiente póliza. 

Aprovecha el comparador de precios de CHECK24 y encuentra los seguros que mejores condiciones te ofrecen para este tipo de reparaciones, que además sean benevolentes con el precio de la póliza, aunque tramites un parte por daños propios. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Estás en CHECK24 > Seguros > Seguros de Coche > Artículos

¿Puede un coche tener dos seguros a la vez? 

Suena paradójico, pero sucede más de lo que te imaginas. A la cuestión de si puede tener un coche dos seguros no solamente tenemos que responder que sí, sino que además es importante advertir que no es algo muy favorable. Es más, ¡deberías evitar verte en esta situación si te es posible! 

Tener dos seguros de coche está reflejado en la ley e incluso tiene un nombre asociado, que es el de “sobreseguro”. Paradójicamente, no significa que tienes más seguridad con dos seguros, es justo, al contrario, las aseguradoras podrían tener el derecho a no asumir ninguna cobertura y estarías completamente desprotegido. Eso sí, tendrías que pagar el servicio de ambas pólizas. 

A continuación, te contamos todo lo que supone tener 2 seguros de coche a la vez con la información detallada que necesitas saber:

Tabla de contenidos
  1. Motivos que llevan a tener dos o más seguros para el mismo vehículo
  2. Los riesgos de tener un coche asegurado en dos compañías distintas 
  3. ¿Qué hago si tengo el coche asegurado dos veces?
  4. ¿Existe alguna ventaja por tener dos seguros de coche?
  5. Cómo evitar tener dos seguros de coche a la vez

Motivos que llevan a tener dos o más seguros para el mismo vehículo

Para empezar, ¿cómo se puede tener un coche con dos seguros? Pues en principio existe la posibilidad por el hecho de que no hay ninguna ley que lo prohíba. Otra cosa distinta es valorar si tener dos seguros de coche es bueno para ti o no.

¿Cuándo se puede dar esta situación? Los motivos más frecuentes son los siguientes: 

  • Cuando la aseguradora no tramita la baja y tú mientras has contratado el seguro en otra compañía. 
  • Cuando no das tu seguro de baja correctamente (por ejemplo, devolver el recibo del seguro del coche no cancela el servicio) y contratas el seguro en otra compañía. 
  • Existe la posibilidad de contratar de forma directa este servicio en dos compañías distintas. 
  • Por confusión. Por ejemplo, si creemos que no me renuevan el seguro del coche por parte de la aseguradora actual, no lo comprobamos y solicitamos el servicio en otra compañía. 

Los riesgos de tener un coche asegurado en dos compañías distintas 

Pese a que la ley del Contrato de Seguro identifica tener un mismo coche asegurado varias veces como “sobreseguro”, en realidad en esta situación no estarás sobreprotegido, sino que puedes no estarlo en absoluto.

Pagar el doble por tu seguro del coche

Se puede tener dos seguros de coche a la vez, ¡pero tendrás que pagar por separado cada servicio! Van a pasarte el recibo de las dos pólizas y las dos van a estar en vigor. 

Ten en cuenta que la devolución del recibo del coche, como indicamos antes, no solamente no sirve para cancelar el servicio, sino que además puede traer consecuencias adicionales, como ser considerado moroso e incluso procesos legales para reclamarte dinero. 

No tener cobertura de ninguna de las dos compañías 

La Ley del Contrato del Seguro indica lo siguiente: 

Cuando en dos o más contratos estipulados por el mismo tomador con distintos aseguradores se cubran los efectos que un mismo riesgo puede producir sobre el mismo interés y durante idéntico período de tiempo el tomador del seguro o el asegurado deberán, salvo pacto en contrario, comunicar a cada asegurador los demás seguros que estipule. Si por dolo se omitiera esta comunicación, y en caso de sobreseguro se produjera el siniestro, los aseguradores no están obligados a pagar la indemnización. 

¿Qué implica esta normativa? Pues que tener dos seguros de coche puede funcionar como no tener seguro y que ninguna de las dos compañías que te ha pasado el recibo te cubra nada. 

Esto se plantea así, con el fin de evitar situaciones con las que puedas obtener un beneficio económico. Es más, si se considera que has ocultado información a las aseguradoras para enriquecerte, tus seguros no estarán obligados a cubrirte. En este sentido, la ley del Contrato del Seguro añade lo siguiente: 

El seguro no puede ser objeto de enriquecimiento injusto para el asegurado. Para la determinación del daño se atenderá al valor del interés asegurado en el momento inmediatamente anterior a la realización del siniestro. 

Mayor burocracia en caso de siniestro

Un problema importante de tener dos seguros de coche es que se debe dar parte de un siniestro a todas las aseguradoras con las que tengas contrato para tu coche. 

Así lo establece la ley del Contrato del Seguro: 

Una vez producido el siniestro, el tomador del seguro o el asegurado deberá comunicarlo, de acuerdo con lo previsto en el artículo dieciséis, a cada asegurador, con indicación del nombre de los demás. 

Los aseguradores contribuirán al abono de la indemnización en proporción a la propia suma asegurada, sin que pueda superarse la cuantía del daño. Dentro de este límite el asegurado puede pedir a cada asegurador la indemnización debida, según el respectivo contrato. El asegurador que ha pagado una cantidad superior a la que proporcionalmente le corresponda podrá repetir contra el resto de los aseguradores. 

Esto complica bastante la situación. Si ya de por sí dar un parte al seguro es un trámite que, en determinadas circunstancias, puede ser algo complicado, cuando tienes que notificarlo a varias aseguradoras, hay que hacer frente a más burocracia todavía. 

¿Qué hago si tengo el coche asegurado dos veces?

Llegados a este punto, ya sabes que tener varios seguros para el mismo coche a la vez es una malísima idea. Pero si, por desgracia, te ves en esta situación, mantén la calma. Todavía hay algunas cosas que puedes hacer para poner fin a esta situación. 

La clave para evitar un sobreseguro es darse cuenta a tiempo. Si ves que te han pasado dos recibos de dos aseguradoras diferentes, no pierdas ni un segundo. Ponte en contacto con ambas para explicar lo ocurrido y ver qué opciones tienes. Las más habituales serán las siguientes: 

Da de baja tu nuevo seguro en los primeros 14 días siguientes a la contratación 

Si has contratado tu nuevo seguro por medios telemáticos (por ejemplo, a través de un comparador de precios online), la ley te da un periodo de 14 días para contactar a la compañía y dar la póliza de baja. 

Es importante tener en cuenta que solo tienes esta posibilidad si contrataste el seguro por teléfono o por internet. 

Cancela tu nuevo seguro dentro de los 14 días siguientes a la contratación 

La ley te da un período de 14 días para contactar a la compañía y dar la póliza de baja. Por tanto, deberías aprovechar este tiempo para hacer el trámite y cancelar el seguro. Si argumentas la situación de sobreseguro, no te complicarán en absoluto la baja. 

No obstante, ten en cuenta que solo tienes esta posibilidad si contrataste el seguro por teléfono o por Internet. 

Cancela tu póliza anterior

Es posible que la solicitud de baja del seguro que ya no quieres no se haya tramitado correctamente por parte de la aseguradora. En ese caso, intenta ponerte en contacto con la compañía. 

En ocasiones se produce un cruce de información entre departamentos que hace que tu solicitud no se reciba correctamente, aunque tú sí te has ceñido a lo estipulado por ley. Es una de las pocas excepciones en las que puedes devolver el recibo del seguro sin miedo a las consecuencias. 

Pese a todo, lo más recomendable es siempre contactar con la aseguradora, para no empeorar el problema. Debes valorar que a lo mejor piensas que has tramitado bien la baja, pero sin querer no has respetado los plazos o no has usado el canal de comunicación adecuado. 

Suspende una de las pólizas

Puedes pedir a una de las aseguradoras que deje la póliza en suspenso. Así se puede tener un coche asegurado en dos compañías distintas, pero sin aprovecharlas al mismo tiempo. 

Con este proceso se pausan las coberturas durante el período de tiempo pactado. Así, cuando llegue el momento de renovar tu seguro, podrás dar de baja el anterior correctamente y la nueva póliza entrará en vigor. 

El coste inicial del seguro no te lo devolverán, pero esa inversión comenzará a consumirse en el momento en el que esa póliza se active. 

Es importante valorar que este proceso es poco ortodoxo y que existe el riesgo de tener que asumir una sobreprima cuando entre en vigor de verdad. Pese a todo, seguirá siendo más económico que tener que pagar dos pólizas de seguro de coche. 

Mantén ambos seguros si no tienes otra opción

Si no puedes pausar o dar de baja ninguna de las pólizas, mantén los dos seguros en vigor. Tendrás que asumir un doble pago, pero aún puedes gestionar todo de forma que no pierdas coberturas. 

Informa a las aseguradoras de lo ocurrido, para que tengan garantías de que no actúas a mala fe o para enriquecerte. Cuando acepten mantener la póliza contigo, aunque haya más aseguradoras ofreciendo el servicio, ya no deberías tener más problemas. 

En caso de siniestro, recuerda informar a las dos aseguradoras del accidente. Ambas se repartirán las coberturas que correspondan, haciéndose cargo de un porcentaje equivalente. Por tu parte, tú contarás con la protección que has contratado con este servicio. 

Anticípate en la renovación del seguro 

Cuando haya pasado un año desde que empieces a tener dos seguros, solventa esta situación. Da de baja el seguro que no quieres por escrito, respetando el plazo de aviso de 30 días de antelación.

¿Existe alguna ventaja por tener dos seguros de coche?

Hay excepciones en las que puede tener un coche dos seguros con cierta ventaja. Por ejemplo, cuando se buscan coberturas adicionales distintas que no ofrece una misma compañía. Sin embargo, el coste asociado debes valorar que será mucho más alto que si solicitas un servicio a todo riesgo o similar.

Cómo evitar tener dos seguros de coche a la vez

La mejor forma de evitar tener 2 seguros de coche a la vez es gestionando todos los trámites dentro del tiempo establecido y contratando con las mejores aseguradoras, de acuerdo con tus intereses. 

Aprovecha para ello CHECK24 y elige el mejor seguro con nuestro comparador de seguros de coche. Así podrás dar de baja el antiguo y contar con una aseguradora acorde a lo que estás buscando, sin tener que asumir la nada recomendable situación de tener dos seguros de coche.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Política de cookies
Antes de seguir
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar continuamente tu experiencia de navegación y mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias, en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Puedes aceptar este tipo de cookies haciendo click en “OK” o configurarlas o rechazar su uso haciendo click en “Configurar”. Encontrarás más información en nuestra Política de Cookies.
Configurar Ok
« volver
Gestionar tus preferencias de cookies
Selecciona las cookies que aceptas en check24.es
Necesarias
Estas cookies permiten que nuestra web funcione correctamente para que puedas iniciar sesión, gestionar tus reservas y crear una cuenta entre otras acciones. Por ese motivo, deben estar activadas.
Analíticas
Estas cookies nos proporcionan estadísticas de uso de nuestro sitio web. De esta forma podemos mejorar nuestro servicio, web, app y comunicaciones.
Marketing
Utilizamos estas cookies, propias y de colaboradores de confianza, para ofrecerte anuncios personalizados según tus hábitos de navegación. Esto incluye recomendaciones personales, así como la integración con nuestras redes sociales.
Guardar selección Aceptar todas