¿No tienes ninguna cuenta todavía? Empieza aquí.
Ayuda y contacto
Nuestros expertos en seguros están a tu disposición
Lunes a viernes de 09:00 a 21:00, sábados de 09:00 a 15:00 y domingos de 09:00 a 15:00
+34 924 924 050
(tarifa nacional; si llamas desde el extranjero puedes incurrir en gastos adicionales)
También puedes contactarnos por correo electrónico: seguros@check24.es

¿Cómo poner a punto el seguro de coche estas vacaciones?

Llega junio, y muchos comenzamos a planificar o ultimar los detalles de cara a las vacaciones. Comparamos y reservamos vuelos, trenes, apartamentos, hoteles… con meses de antelación pero ¿qué pasa con el seguro del coche? En CHECK24, hemos decidido repasar los elementos y coberturas principales que debemos verificar para poner a punto el seguro de coche estas vacaciones.

Poner a punto nuestro seguro de coche en vacaciones

Si este verano estás pensando en desplazarte con tu vehículo, puede que ya hayas concertado la cita con el taller para revisar que todo está en orden. Sin embargo, para desplazarnos con tranquilidad, deberíamos incluir en la lista nuestros seguros. Por eso, vamos a enseñarte cómo revisar el seguro de coche de cara a estas vacaciones. Algunos detalles como asegurarnos de estar al día con el pago del recibo, o informarnos sobre las coberturas en carretera, puede evitarnos más de un susto imprevisto.

Antes de irnos de viaje, solemos revisar que los elementos físicos de nuestro vehículo están en óptimas condiciones. Amortiguadores, ruedas, frenos, batería, luces, triángulos de señalización, chaleco, rueda de repuesto o mantenimiento básico, suelen ocupar las posiciones más altas de la lista. Sin embargo, en caso de ocurrir un incidente durante nuestro viaje, suele ser frecuente que necesitemos contactar con nuestra compañía aseguradora, y tirar de la asistencia en viaje. Así que comprobar que todo está en orden antes de desplazarnos es garantía de éxito. Vamos a ver cuáles son los puntos importantes para poner a punto el seguro de coche estas vacaciones.

Renovar el seguro de coche antes de vacaciones

Estar al día con el pago del seguro es el elemento principal. En ocasiones, por descuido o confianza en nuestra compañía aseguradora, olvidamos prestar atención a la fecha de renovación de nuestra póliza. Esto puede llevarnos a sorpresas desagradables en caso de necesitar ayuda o soporte urgente para nuestro vehículo durante el viaje. En caso de que la fecha de renovación del seguro vaya a producirse muy próxima a nuestras vacaciones, o durante la duración de las mismas, hay dos soluciones útiles que pueden ahorrarnos problemas:

  • Renovación automática. Asegurarnos de que una posible renovación automática pueda ser efectuada sin problemas. ¿Cómo? La cuenta bancaria en la que tengamos domiciliado nuestro recibo debería contar con fondos suficientes. Así, en caso de olvidar renovar el seguro de nuestro coche, la compañía podría efectuar esta renovación efectuando el cargo sin incidencias.
  • Renovar un nuevo seguro de coche. En el caso de los seguros, adelantarnos y prevenir, suele ser siempre una opción acertada para ahorrar a corto, medio y largo plazo. Tener contratada una nueva póliza que entre en vigor el día de vencimiento de la anterior, es la opción más recomendable. ¿Puede hacerse? Por supuesto, siempre que se respeten los plazos establecidos.

Conocer las ventajas y desventajas de quedarnos con nuestra aseguradora y póliza actual, es una decisión inteligente que puede ayudarnos a ahorrar mucho dinero en nuestros seguros. Comparar nuestro seguro de coche actual con el resto de tarifas y ofertas de las aseguradoras en el mercado, puede hacernos ahorrar más del 50% en nuestra póliza. Te recomendamos usar nuestro comparador de seguros de coche para evitar pagar más de lo necesario.

Coberturas y asistencias útiles en tus vacaciones

  • Asistencia en carretera o viaje. En caso de avería o accidente, la asistencia en carretera garantiza envío de ayuda y soporte al conductor. Es una cobertura esencial en todos los seguros de coche. En este caso, las aseguradoras ofrecen servicio de asistencia tanto al vehículo como a sus ocupantes. Según la póliza, se detallarán distintas alternativas para que el asegurado continúe su viaje con normalidad si lo desea (medio de transporte alternativo, hospedaje…) Respecto a esta cobertura, habrá que prestar atención a los aspectos clave de la asistencia: si incluye vehículo de sustitución, si se presta desde el km 0, si cubre incidencias comunes como batería descargada, falta de combustible, pérdida de llaves o pinchazo de neumáticos, etc.
  • Reparación in situ o traslado a taller. Ante averías o incidencias técnicas de nuestro vehículo, puede ser necesario el traslado al taller más cercano para la reparación. También existen pólizas que incluyen servicios de repuesto y mantenimiento en el lugar de los hechos. Como por ejemplo, la sustitución de la batería.
  • Gastos de cancelación. Si durante tu desplazamiento o viaje tienes una incidencia técnica o un accidente de tráfico, esta cobertura puede asegurar que recuperas total o parte del dinero de reserva de transporte e incluso de los gastos de alojamiento.

El seguro de coche y los viajes fuera de España

Si el viaje lo vas a realizar fuera de nuestras fronteras, es importante conocer la existencia de la Carta Verde. Se trata de un documento internacional que acredita que un conductor cuenta con su vehículo asegurado. Este documento cambió de nombre para denominarse oficialmente Certificado Internacional de Seguro (CIS).

Aunque ya no es obligatorio llevar este documento físicamente en la mayoría de países, no olvides llevarlo siempre contigo si viajas a: Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Albania, Bosnia y Herzegovina, Túnez, Turquía, Bielorrusia, antigua República Yugoslava de Macedonia, Serbia y Montenegro y Ucrania. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Subida en el precio de los coches. ¿Cómo afectaría a tu seguro?

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) estima la subida en el precio de los coches tras el anuncio de la normativa Euro 7. Los coches de gasolina subirían más de 1.800 euros, y los diésel más de 2.600. En CHECK24, nos hemos preguntado cómo estas subidas pueden impactar en el precio final de las pólizas.

¿Por qué se produce la subida en el precio de los coches?

Los fabricantes alertan de la subida en el precio de los coches, tras el anuncio de la nueva normativa europea de reducción de emisiones, Euro 7.

“Los automóviles nuevos son ahora mucho más caros que hace cinco años. Comprar un coche nuevo con motor de combustión, cuesta ahora un 40 % más que hace cinco años”, señalaban hace sólo un par de meses desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

Según su último estudio, el mayor incremento de precios lo experimentan los coches propulsados por motores tradicionales, frente a híbridos o eléctricos que incluso mejoran en cifras finales.

Un aumento de precios que, coincidiendo con las nuevas medidas para la reducción de emisiones planteadas por la Unión Europea, llevaría a millones de usuarios a la compra de vehículos de segunda mano con etiqueta ECO o Cero Emisiones.

En CHECK24, nos hemos preguntado cómo esta subida en el precio alertada por los fabricantes puede influir en el precio final del seguro de coche. Y es que el cambio hacia híbridos y eléctricos, hace ahora más que nunca vital conocer las particularidades de estos vehículos.

¿Qué dice ACEA respecto a la normativa Euro 7?

El informe Regulatory Costs of Euro 7, realizado por Frontier Economics y publicado por ACEA, sostiene que las regulaciones y encarecimientos recogidos en la Normativa Euro 7 planteada por la Comisión Europea, serían hasta diez veces superiores a lo estimado.  Según el informe, los costes por vehículo aumentarían en unos 2.000 euros para coches y furgonetas con motor de combustión interna, y en cerca de 12.000 euros para camiones y autobuses diésel. Mientras que Bruselas estimaba que la entrada en vigor de Euro 7 supondría un alza de entre 180 y 450 euros en el caso de los turismos y las furgonetas, y de 2.800 euros, en el caso de los camiones y autobuses. 

La Directora General de ACEA, Sigrid de Vries, ha manifestado que aunque “la industria automovilística está firmemente comprometida con la reducción de emisiones, la Euro 7 no sería la manera correcta de llevarlo a cabo. Ya que, aunque se conseguiría un impacto ambiental extremadamente bajo, requeriría pagar un precio extremadamente alto”. Un encarecimiento en el precio que los fabricantes europeos sitúan ahora en 2.000 euros por unidad para turismos y furgonetas, y en 12.000 euros para camiones.

Además, desde ACEA apuntan que en las estimaciones del estudio sólo se han tenido en cuenta los costes directos de fabricación, por lo que sería «probable» que los precios fuesen aún más altos que las cifras reflejadas. Ya que no se tienen en cuenta costes adicionales, que elevarían aún más el precio para los usuarios finales.

¿Qué es Euro 7 y por qué la subida en precio de los coches?

La Normativa Euro7 establece límites máximos de emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas ultrafinas, así como la inclusión de nuevos contaminantes como el óxido nitroso en los límites permitidos. Las medidas, que entrarían en vigor a mediados de 2025 para coches y a mediados de 2027 para camiones y autobuses, buscan endurecer los criterios sobre emisiones contaminantes de los motores térmicos de cara a 2035. Esto implica que los vehículos deberán cumplir con límites más bajos de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), partículas (PM), hidrocarburos (HC) y monóxido de carbono (CO). Aborda también los nuevos desafíos tecnológicos, como la necesidad de electrificación de los vehículos, y el consecuente aumento en el número de vehículos híbridos y eléctricos.

El futuro de los seguros de coche para híbridos y eléctricos

Como ya hemos visto en anteriores artículos, entre los factores que influyen en el precio del seguro de coche destaca, como no podía ser de otra forma, el propio vehículo. El valor del vehículo, su potencia, la antigüedad del mismo o los extras que incluya, harán que la prima del seguro sea más o menos elevada.

En un automóvil de mayor valor, reparar o reemplazar lo necesario en caso de accidente será más costoso, aumentando el coste y riesgos para la compañía de seguros. Por tanto, este incremento se verá repercutido proporcionalmente en el precio de las pólizas.

Por otro lado, y como analizamos en nuestra última Guía CHECK24 sobre Seguros Eléctricos, a la hora de asegurar un coche eléctrico, por sus particularidades y condicionantes propios, deben contemplarse una serie de coberturas adicionales. La protección de accesorios como el cable de carga o la cobertura de daños en la estación de carga doméstica, pueden hacer que el seguro se encarezca algo más que en el caso de vehículos de combustión térmica. Por eso, es importante analizar bien las necesidades concretas, y comparar para asegurarse los mejores precios en el seguro.

Te animamos a usar las funcionalidades avanzadas y búsqueda rápida por matrícula en el comparador de CHECK24. Si tienes dudas, te ayudamos a encontrar el mejor precio para tu seguro. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Seguro para coches eléctricos

Durante los últimos años, la demanda de vehículos eléctricos se ha incrementado progresivamente. En esta guía, te ayudamos a conocer en profundidad cómo entender y comparar el seguro de los coches eléctricos. Para asegurarte la protección más completa al volante, es importante conocer bien las particularidades de estos vehículos. Es posible ahorrar en las pólizas del seguro para coches eléctricos comparando entre las mejores ofertas, y no sólo dejando la decisión en manos de una renovación automática por parte de la aseguradora.

Tu seguro de coche en 2min

Te animamos a usar nuestro comparador de seguros de coche para encontrar la mejor opción en tu seguro de coche eléctrico. Usa nuestros filtros avanzados para encontrar la mejor opción por modalidad, puntuación de los expertos, coberturas, etc.

Las pólizas de seguro para coches eléctricos

El Reglamento de Circulación no distingue tipo de propulsión cuando establece la obligatoriedad para todos los vehículos a motor, tanto si circulan como si no, de tener contratado un seguro. Este debe contar en todos los casos como mínimo, con la cobertura de responsabilidad civil. Es decir, en caso de accidente, deberá cubrir como mínimo los daños ocasionados a personas o bienes.

Cada vez son más las personas que dan el salto a la adquisición de vehículos eléctricos por razones medioambientales, legislativas o de consumo – ya sea por comodidad o ahorro de combustible. La mayor concienciación, la puesta en marcha de planes de ayuda para la compra de vehículos eléctricos (como el Plan VEA), y el desarrollo de nuevas infraestructuras de carga, auguran un futuro dominado por la energía y el desarrollo sostenible.

Tenemos que saber que a la hora de buscar un seguro para coches eléctricos es posible hacerlo de dos maneras: contratando una póliza específica para vehículos eléctricos o ampliando las coberturas. En este último caso, deberemos tener en cuenta situaciones relacionadas con dos de los elementos clave en los vehículos eléctricos: la autonomía y el cable de carga.

Coberturas especiales del seguro en los coches eléctricos

✔️Asistencia en carretera. Debemos tener en cuenta que los coches eléctricos cuentan con una autonomía limitada. Por desgracia, actualmente la red pública de puntos de recarga en España es todavía escasa. La asistencia en carretera para vehículos eléctricos puede incluir además una cobertura que nos permita remolcar el coche en caso de fallo de la batería. También, la posibilidad de solicitar un vehículo de asistencia que se desplace y provea de energía in situ a nuestro coche. En algunas modalidades de seguro – todo riesgo o ampliados – se ofrece además la posibilidad de escoger un vehículo de sustitución con etiqueta 0 o ECO. Esto poder seguir manteniendo nuestro modelo de movilidad también en caso de avería.

✔️Protección de accesorios como incidencias con el cable de carga. Sobra decir por qué esta cobertura para coches eléctricos es una de las imprescindibles. El cable de carga es uno de los accesorios principales del vehículo eléctrico, y debemos contemplar cualquier incidencia en su funcionamiento o posible robo. Se trata de un dispositivo caro, por lo que es recomendable encontrar una póliza en la que la compañía indemnice por su sustracción.

✔️Cobertura en caso de ciberataque. Sí, has leído bien. El avance tecnológico cambia también la forma de entender la protección para nuestros vehículos, incluyendo los ciberataques a gran escala en flotas de vehículos electrificados. La vulnerabilidad de un sólo vehículo podría poner en peligro a toda la flota. Al igual que un sólo ordenador desprotegido podría infectar a toda la red a la que se encuentra conectado. Por ejemplo, un ciberataque dirigido al punto de carga podría interrumpir el proceso por completo. Falsificar las señales entre el cargador y el vehículo y con ello, limitar la velocidad de carga, bloquearla y sobrecargar el sistema. Esta es la causa principal por la que algunos seguros para coches eléctricos comienzan a considerar la protección frente a daños por ciberataque.

✔️Daños en la estación doméstica. Algunas compañías extienden la cobertura del cable de carga a toda la estación doméstica ante determinados supuestos. Sería posible reclamar al seguro en caso de daños por incendio, o por actos vandálicos como tentativas de robo o robo completo.

Precio final para asegurar un coche eléctrico

Podríamos pensar que la prima para el seguro de un coche eléctrico es más elevada que la de los vehículos de combustión. Sin embargo, las aseguradoras han comenzado a ofrecer descuentos y beneficios exclusivos a sus clientes con el objetivo de captar y fidelizar a los conductores que buscan un seguro para sus vehículos eléctricos.

Las coberturas para un coche eléctrico son prácticamente las mismas que para uno de combustión, por lo que el precio final del seguro no sufre una gran variación. Dependerá fundamentalmente de la modalidad de seguro y coberturas que elijamos. Sin embargo, hay elementos físicos inherentes a los vehículos eléctricos que hacen que el seguro de un coche eléctrico pueda ser más elevado.

✔️Piezas de recambio. El coste de reparación y sustitución de las piezas eléctricas puede ser hasta un 2,7% más caro que el de las piezas de un coche gasolina.

✔️Baterías de los vehículos eléctricos. El elemento estrella. Las pilas conforman indiscutiblemente el componente más caro de los modelos eléctricos. Ya que, en función de su tamaño y densidad energética, ofrecerán una mayor o menor autonomía. Según datos de Bloomberg NEF, tras 12 años de monitorización y precios en continuado descenso, la tendencia se ha invertido y en 2022, las baterías de los vehículos eléctricos se han encarecido un 7 %.

✔️Mecánicos y talleres. La reparación de coches eléctricos requiere de conocimientos especializados. Actualmente, son menos los profesionales cualificados para reparar este tipo de vehículos. Como consecuencia, no sólo serán las materias primas las que podrán encarecer el seguro de nuestro coche eléctrico sino también las posibles reparaciones futuras.

Ahorrar en el seguro de un coche eléctrico

Aunque ya hemos visto en anteriores artículos cuáles son los factores que influyen en el precio final de un seguro de coche, y esto aplica también a los eléctricos, existen formas de reducir el coste del seguro.

✔️Recompensas por conducción segura. Ya hay diversas aseguradoras que ofrecen primas reducidas a los conductores más responsables al volante. ¿Cómo? Con monitores telemáticos cero invasivos que evalúan tus hábitos de conducción como la velocidad a la que sueles conducir, si frenas y aceleras con suavidad o tu reacción ante las curvas. Los conductores prudentes y seguros podrán beneficiarse de descuentos muy atractivos sobre las tarifas estándar.

✔️Pago anual frente a pago mensual. Muchos proveedores de seguros de coche ofrecen pólizas a precios más interesantes en función de la modalidad de pago elegida.

Comparar el seguro de tu coche eléctrico con CHECK24

Es importante comparar entre los distintos seguros de coche hasta encontrar aquel que se ajuste a nuestras necesidades. Esperar a la renovación automática de nuestros seguros sin adoptar una actitud proactiva, puede evitar que consigamos un mejor precio final gracias a bonificaciones adicionales o programas de descuento.

Como hemos visto, conocer las coberturas específicas y necesidades de nuestro vehículo eléctrico es importante a la hora de decidirnos por un seguro u otro. Con nuestro comparador puedes encontrar en menos de dos minutos la póliza de seguro para vehículos eléctricos que más te interese, y beneficiarte de las ofertas y ventajas exclusivas que lanzan nuestros partners.  

Entra en el comparador de CHECK24 y compara usando nuestros filtros avanzados en una comparativa simple. Conoce gracias a las etiquetas de fiabilidad cómo puede variar el precio final de tu seguro, averigua la nota que ponen nuestros expertos a la oferta que has seleccionado, selecciona distintas pólizas, compara en un vistazo qué coberturas comparten y cuáles no, y lee opiniones de otros clientes que contrataron anteriormente.  

Además, CHECK24 es el único comparador en incorporar el buscador por matrícula. Identificamos tu vehículo, cargamos los datos, y así te ahorramos tener que cumplimentar la información que ya conocemos como marca, modelo o fecha de matriculación.

Descubre las herramientas de comparación de CHECK24, y reúne en un solo lugar todos tus seguros. Compara y encuentra los mejores seguros para tu coche eléctrico. Si tienes dudas, sólo tienes que contactarnos y te ayudamos a encontrar el mejor precio para tu seguro. Contacta con nuestros expertos y deja que te asesoremos gratis y sin compromisos. ¡Llamas, nos cuentas, y nosotros nos encargamos de localizar la mejor oferta para tu seguro de coche!

Recursos útiles

¿Desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta?

¿Desgrava el seguro de mi vehículo en la declaración de la renta? ¿Cuánto puedo deducirme de la póliza? ¿Cómo puedo realizar la deducción de mi seguro de coche en la declaración? La campaña de la declaración que se ha iniciado este mes reabre dudas clásicas en los contribuyentes. ¿Es posible desgravar la póliza del seguro en la declaración, sí o no? En CHECK24 hemos querido ayudar a aclarar esta cuestión, y animarte a descubrir otros artículos sobre seguros de coche que pueden resultarte de utilidad.

¿Particular o autónomo?

El seguro de coche no se puede desgravar si quien presenta la declaración es un particular. Ya que una persona individual no puede deducir los gastos de un vehículo si este no está destinado a una actividad profesional.

Sin embargo, si eres un autónomo dedicado al transporte o puedes justificar que el uso del vehículo es profesional podrás deducirte entre el 50% y el 100% de los gastos relacionados con el mismo, incluyendo las pólizas de los seguros.  

¿Cuánto desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta?

Según la información ofrecida por la página oficial de la Agencia Tributaria existen una serie de bienes o servicios que dan derecho a deducción en la declaración de la renta 2022-2023.

Un trabajador autónomo puede desgravar entre el 50 y el 100 por cien del importe total del seguro de coche en la declaración de la renta. Aunque solamente podrán introducir este seguro en la declaración quienes sean autónomos, compren y registren el automóvil con fines laborales. Pues se entiende que ese vehículo es usado también con carácter profesional, o al menos en una parte importante. 

Los trabajadores autónomos podrán desgravar hasta el 100 por cien del importe del seguro del coche de dicho vehículo siempre que demuestren que el uso del coche es estrictamente profesional, y no se emplea para asuntos privados. Para ello habrá que demostrar la actividad económica, ya sea comercial como de servicios, que se realiza con el vehículo. En estos casos es imprescindible poder justificar que el mismo se usa de forma casi exclusiva para trabajar. Por ejemplo, un autónomo que usa una furgoneta o un camión en su actividad profesional. O vehículos que prestan servicios de transporte de viajeros y vehículos comerciales.

En resumen, ¿podemos deducir el seguro de coche en la declaración?

  • Como particular, NO puedes hacerlo.
  • Como autónomo, SÍ, siempre que demuestres que está relacionado con tu actividad.

¿Qué pasa si soy autónomo y tengo más de un coche asegurado?

En el caso de que el trabajador autónomo tenga más de un vehículo, deberá considerarse el nivel de uso a la hora de valorar qué porcentaje puede desgravarse en la declaración de la renta del importe de su seguro de coche.  

Si el trabajador autónomo posee un vehículo, sólo podrá desgravar el 50% de la póliza del seguro de coche. Esto es así, porque la Agencia Tributaria considera que ese coche puede ser usado también para fines personales y estima el porcentaje de uso a la mitad.  

En cambio, si como autónomo posees más de un coche y uno de ellos lo destinas únicamente a uso comercial, podrás desgravar el 100% de la póliza de ese seguro en la declaración de la renta. Independientemente de las coberturas que tengas contratadas y cubiertas en dicha póliza de seguro. 

¿Cómo desgravar el seguro de coche en la declaración de la renta 2022-2023?

Resuelta la pregunta clave sobre si desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta o no, veamos ahora el proceso.

Deberás rellenar la casilla 200 en el apartado de «Rendimiento de actividades económicas en estimación directa«. Si la situación laboral supone declarar los «Rendimientos de actividades económicas en estimación objetiva», la deducción se realiza de forma automática.

No obstante, si te surgen dudas con la declaración, atención a la novedad de esta campaña: la incorporación del ‘Asistente virtual de renta‘. Contribuirá a la resolución de las principales dudas de los contribuyentes a la hora de confeccionar su declaración.

El plazo de presentación finalizará el próximo 30 de junio, si bien el plazo a ingresar con domiciliación bancaria concluirá el 27 de junio.

El objetivo: ahorrar en el seguro del coche

Un año más confirmamos que uno de los importes que genera más dudas entre los usuarios a la hora de presentar la declaración son los seguros de coche y las pólizas en general. Si además de hacerte esta pregunta en las últimas semanas, también crees que es buen momento para valorar oportunidades de ahorro en tu póliza, te invitamos a visitar nuestro comparador de seguros o descargar nuestra app. En CHECK24 revisamos al momento para ofrecerte las mejores tarifas del mercado asegurador.

Somos una plataforma de comparación, sí, pero no sólo eso. Si comparando te surgen dudas relacionadas con coberturas, modalidad de seguro o cualquier otra cuestión, nuestros especialistas del sector asegurador estarán encantados de asesorarte. Puedes recurrir a nuestro servicio de Atención a clientes de forma totalmente gratuita y sin compromiso siempre que lo necesites.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Cobertura de defensa de multas en seguros de coche

Desde el momento en que te sientas al volante de tu coche, te arriesgas a que ocurra algo. Aunque con ese “algo” no tenemos por qué ponernos en lo peor. Tal vez sea aparcar en línea amarilla o saltarnos un stop, que son sucesos muy habituales. Y, al igual que el seguro de tu coche te protegerá en los casos más graves, también puede serte de gran ayuda para los sucesos del día a día, como son estas multas. A continuación te contamos qué es la cobertura de defensa de multas en seguros de coche, qué modalidades la incluyen, qué cubre y si debe ser una de tus garantías indispensables.

Qué es la cobertura de defensa de multas que te ofrece tu seguro

La cobertura de defensa de multas que incluyen los seguros de coche es una pequeña ayuda de cara a recurrir multas de tráfico, así como para atenuar los efectos de esas mismas multas si finalmente eres sancionado.

Gracias a esta cobertura, tu seguro te echará una mano a la hora de decidir, primero de todo, si merece la pena reclamar una sanción de tráfico. Después, y dependiendo de la compañía y sus condiciones, te ayudarán a presentar el recurso y a gestionar todo el proceso.

La defensa de multas es especialmente útil para sanciones que suponen pérdida de puntos. Al fin y al cabo, y dependiendo de la economía de cada hogar, una multa por pronto pago puede ser asequible. Pero perder los puntos del carnet te haría, en el largo plazo, perder tu permiso de conducción.

Modalidades que incluyen defensa de multa

Habitualmente, todas las compañías ofrecen esta garantía en sus seguros a todo riesgo, tanto con franquicia como sin ella. El seguro a todo riesgo es, como siempre te recordamos,

Además, varias compañías también ofrecen la posibilidad de añadir la defensa de multas a sus terceros ampliado.

Garantías de la cobertura de defensa de multas

Eso de “defensa de multas” puede sonar a un escudo que nos ayudará a esquivar cualquier sanción de tráfico. La realidad no es del todo así.

  • Asesoramiento para presentar recursos. El primer pilar de la cobertura de defensa de multas será, evidentemente, esa ayuda a la hora de recurrir sanciones. Una vez recibas una notificación de sanción, podrás ponerte en contacto con tu aseguradora. Ellos analizarán la multa, el hecho delictivo que has cometido y los aspectos formales de la notificación. Con esa información, te recomendarán si te sale más a cuenta pagar con descuento por pronto pago, o reclamarla, así como la justificación de esa reclamación. En algunos casos también pueden presentar el recurso por ti, pero esto es menos habitual.
  • Cursos de recuperación de puntos. En caso de que las multas no puedan recurrirse y estas supongan pérdida de puntos, esta cobertura también suele incluir la matrícula en el curso de recuperación de puntos. Esto te permitirá recuperarlos y evitar que te retiren el carnet.
  • Indemnización por retirada de carnet. Para el más difícil todavía, esos casos en los que se pierden los puntos o una sanción es de tal gravedad que el carnet queda retirado temporalmente. Si te ocurriera esto, la defensa de multas te incluye una cierta cantidad de indemnización que recibirás por cada día en que tengas retirado el carnet de conducir.

Límites de la defensa de multas

No es oro todo lo que reluce, también en el sector asegurador. Hasta aquí hemos visto las ventajas de contratar defensa de multas en tu seguro, pero debes tener en cuenta que habrá

Como es habitual, cada compañía establece las condiciones en que te ofrecerá esta

  • Importe mínimo de la sanción. Habitualmente, las aseguradoras no te ayudarán a reclamar sanciones por debajo de cierta cantidad, habitualmente 90€ o 100€.
  • Tipos de multa. Es posible que la defensa de multas que te ofrece tu aseguradora no te ayude con multas de aparcamiento, por ejemplo. Esta es la exclusión por tipo de multa más habitual, aunque cada aseguradora puede establecer las que quiera.
  • Recurso contencioso-administrativo. Por último, la cobertura de defensa de multas solo suele llegar al recurso administrativo. Eso quiere decir que, si reclamas una multa con ayuda de tu seguro y la multa no se retira, no te ayudarán a seguir adelante con el proceso. Esto ocurre así porque, normalmente, el coste de ir a los tribunales por una multa de tráfico es muchísimo más alto que pagar la multa, y nada garantiza que el fallo vaya a ser a tu favor. Por tanto, reclamar la sanción por vía judicial es poco rentable, y rara es la aseguradora que llega hasta ese punto.

¿Necesito esta cobertura?

Hasta aquí hemos visto que la defensa de multas tiene muchas ventajas, sobre todo para quienes pasan mucho tiempo en carretera. Si este es tu caso, probablemente te interese pagar unos euros más para tener esta garantía. ¿Aun así no tienes claro que te convenga?

  • Los kilómetros que recorres al año. Es una simple cuestión de estadística: cuanto más a menudo coges el coche, más probable es que te pongan una multa.
  • Las zonas por las que circulas. Si habitualmente conduces por una zona con limitaciones a la circulación, puedes tener una multa esperándote a la vuelta de la esquina. En este caso, la cobertura de defensa de multas puede serte de gran ayuda.
  • Tu historial de sanciones reciente. La práctica hace al maestro, pero no se puede negar que, si te han multado muchas veces en el pasado próximo, es de esperar que recibas alguna sanción más. La cobertura de defensa de multas, en este caso, te ayudará a gestionar estas sanciones mientras mejoras tus habilidades de conducción.
Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos

Cuando se produce un accidente se nos pueden pasar muchas cosas por la cabeza. Entre ellas, la posibilidad de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos

Sin embargo, debes saber que esta acción tiene consecuencias negativas ¡y son graves! Es cierto que no es lo mismo el abandono del lugar del accidente sin heridos que en el supuesto de que haya personas implicadas o incluso fallecidos, pero en todas las situaciones afrontaremos sanciones, puede que la retirada del carnet, aumento de la prima de los seguros de coche o incluso una sentencia penal. 

Vamos a hablar sobre

¿Es posible abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos cuando no hay heridos? ¿Y si hay heridos? 

Solo existe una razón legal que justifique y permita el abandono del lugar del accidente, haya o no haya heridos, y es que permanecer en él suponga un riesgo para tu salud o que necesites ayuda médica urgente. 

Ninguna de estas situaciones te exime, no obstante, de comunicar cuando te sea posible a las autoridades lo sucedido, sobre todo si hay heridos, para que puedan socorrerlos a ellos también. 

Quizás te plantees la situación de que provocas sin querer un accidente y solo hay daños materiales en tu coche y en la vía pública, un establecimiento, etc. Parece que abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos no tiene consecuencias negativas para nadie. 

Pero no debes olvidar que tu seguro tiene necesariamente cobertura de responsabilidad civil, que cubre precisamente los daños a terceros y a objetos ante un accidente de conducción causado por tu parte. 

Abandonar el lugar solo dificultará las cosas y acarreará consecuencias de distinto grado para ti, según lo que haya sucedido. 

¿Qué roles en el delito de abandono del lugar del accidente existen?

Al abandonar el lugar del accidente identificamos los siguientes roles: 

  • Sujeto activo: conductor responsable del accidente que se da a la fuga, sin prestar ayuda a las víctimas, en caso de haberlas. 
  • Sujeto pasivo: víctima de un accidente que ha sufrido lesiones o ha fallecido a causa del mismo. 
  • Elemento subjetivo: abandono del lugar del accidente de forma voluntaria y consciente, sin que la causa sea que exista riesgo grave para el conductor. 

¿Cuáles pueden ser las consecuencias de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos? 

Abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos tiene diferentes consecuencias en función de las siguientes variables: 

  • Si hay víctimas o no. 
  • Si el responsable del accidente está herido de gravedad o no. 
  • Si la causa del accidente es por imprudencia o fortuita. 

Delito penal

El Código Penal tipifica como delito abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, pero con dos diferencias muy importantes: 

  • Si el accidente se produce por una imprudencia, la sanción es mayor. Estos supuestos son, por ejemplo, cuando se conduce bajo los efectos del alcohol o se participa en una carrera ilegal. 
  • Si se produce de forma fortuita, es decir, por una casualidad y sin cometer ninguna ilegalidad, la sanción por abandonar el lugar es menor, pero conlleva tanto pena de cárcel como retirada del carnet igualmente. 

Sanciones penales

Las sanciones penales que acoge la legislación vigente se aplican únicamente en el supuesto de que se produzca un accidente en el que haya heridos o muertos. 

En el caso de darse a la fuga tras un accidente imprudente, la sanción penal se basa en una sentencia que puede ser de 1 a 4 años de cárcel y la retirada del carnet de conducir, también de 1 a 4 años. 

En el caso de darse a la fuga y que el accidente haya sido fortuito, la pena de cárcel puede ser de 3 a 6 meses y la retirada del carnet de conducir durará entre 6 meses y 2 años. 

Retirar el permiso de conducir

La retirada del permiso de conducir viene ligada a la sanción penal y no a la sanción administrativa que se puede sufrir en caso de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, sin que haya heridos o fallecidos. 

Por tanto, solo nos retirarán el carnet de conducir bajo una condena penal. Si no es así, lo que podemos sufrir es una sanción administrativa que puede alcanzar los 200 euros. De nuevo, otro motivo más por el que es más prudente y aconsejable notificar el accidente y dejar que la compañía de seguros se encargue de todo. 

Aumento de las primas del seguro 

Si recibes una sanción de cualquier tipo relacionada con tu historial al volante, la compañía de seguro puede aumentar las primas de su servicio, dado que identificará un mayor riesgo al asegurarte. 

Por lo que, además de las consecuencias directas que tiene abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, debes sopesar los efectos a largo plazo y de forma indirecta que puedes afrontar. 

Obligación del conductor tras el abandono del lugar del accidente

En el supuesto de que el conductor abandone el lugar del accidente porque necesita recibir urgencia médica inmediata o corre riesgo su vida por permanecer en el sitio (de ser atropellado, de que ocurra una explosión), en cuanto le sea posible debe hacer lo siguiente: 

  • Ponerse en contacto con las autoridades, notificar el accidente y solicitar ayuda sanitaria si es preciso, detallando todo lo posible la ubicación exacta. 
  • Ponerse en contacto con su seguro de coche para saber cómo proceder con respecto a su vehículo y los daños ocasionados. 

Qué hacer frente al delito de abandono del lugar del accidente 

¿Y en el supuesto de estar en el lado opuesto? Es decir, ¿qué podemos hacer si alguien provoca un accidente y abandona el lugar? 

Si has podido tomar el número de matrícula de una forma segura, informa a las autoridades y se encargarán de localizar al culpable. 

Si no te ha sido posible, intenta preguntar a posibles testigos de la zona, si pueden aportar alguna información útil. 

Igualmente, notifica a tu compañía de seguros acerca de lo sucedido y pon la denuncia correspondiente, para no tener que asumir la responsabilidad de la reparación o indemnización por daños causados por el conductor a la fuga. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Seguro de coche para viajar al extranjero

Hace no tantos años, viajar al otro lado del mundo era una grandísima aventura casi imposible para muchos. Pero, en muy poco tiempo, hemos pasado a tener redes de transporte que nos permiten viajar con facilidad. Tren, avión, pero sobre todo, coche. Eso no quiere decir que un automóvil sea el mejor medio de transporte para llegar a Australia. Pero hay muchos países algo más cercanos a los que puedes estar planeando un roadtrip. Para estos casos, habrás revisado todo lo que tienes que llevarte y preparar, incluyendo lo que se refiere a tu coche. Si ya has tachado todas las tareas pendientes y ahora necesitas informarte sobre tu seguro de coche para viajar al extranjero, este post es para ti.

¿Necesito tener seguro de coche fuera de España?

No solo en España necesitas tener seguro para poder circular con tu vehículo, o estar estacionado en la vía pública. La obligación de tener seguro de coche para poder circular es común para toda la Unión Europea, y para muchos otros países. El mínimo exigido en general es el seguro de responsabilidad civil obligatoria, o seguro a terceros. Las cantidades cubiertas que se piden en cada país varían pero, en general

Posibles seguros de coche para viajar al extranjero

Al hablar del seguro de coche que necesitas para viajar al extranjero, puedes tener varias opciones. Pero, como ocurre con otras coberturas o garantías, lo que te ofrezca tu compañía a la hora de la verdad puede variar. Como solemos recomendarte, no te olvides de revisar las condiciones de tu póliza antes de decantarte por una o por otra. Esto te permitirá tomar una decisión informada y que te de lo que necesites para tu viaje en particular.

Manten tu seguro de coche normal al viajar fuera de España

La opción más habitual en cuanto al seguro del coche para viajar al extranjero es mantener el seguro vigente en ese momento. Es la opción más sencilla y la que menos burocracia requiere.

La buena noticia es que la mayor parte de países que se encuentran a una distancia asequible en coche de España aceptarán tu seguro de auto de siempre. El Convenio Multilateral de Garantía es un acuerdo firmado por todos los países miembros de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega, Andorra, Bosnia, Serbia, Suiza y Gran Bretaña. Por este pacto, el seguro de responsabilidad civil que tienes firmado en España también será válido en los países que lo suscriben sin tener que hacer papeleos antes de tu viaje.

Si, por el contrario, viajas a Albania, Azerbaiyán, Bielorrusia, Israel, Irán, Marruecos, Moldavia, Macedonia, Túnez, Turquía, Ucrania o Rusia, deberás pedir el Certificado Internacional de Seguro a tu compañía. El CIS, antes llamado Carta Verde, es el documento que confirma que tu seguro también te cubrirá en estos países. Funciona en base a otro acuerdo, en este caso llamado Convenio Inter-Bureaux, y para obtenerlo debes contactar con tu aseguradora.

Debes tener en cuenta que tu seguro puede no expedirte el CIS, o no ofrecer cobertura en el país al que planeas viajar. Las aseguradoras no están obligadas a dar cobertura fuera de España y, si lo hacen, pueden poner sus propios requisitos.

Contrata un seguro de frontera

Si viajas a un país para el que tu seguro no te ofrece Certificado Internacional de Seguro, o si pensabas que tu seguro te cubriría y al final resulta que te equivocabas, todavía tienes margen de maniobra. En esta situación, puedes contratar un seguro de frontera. Se llama así precisamente porque está pensado para cruzar fronteras y para estancias temporales. Por tanto, te dará el equivalente a un seguro a terceros, que se hará cargo de los daños si produces un accidente.

Coberturas necesarias al viajar al extranjero

Independientemente de si te decantas por pedir el Certificado Internacional de Seguro o si optas por un seguro de frontera, es posible que tu seguro no sea tan completo como en el país de origen. En el caso del CIS, tu compañía puede reducir o modificar algunas garantías en determinados territorios. Si, por el contrario, te has decantado por un seguro de frontera, debes tener en cuenta que está pensado como solución a corto plazo. Como tal, las coberturas que te ofrezca serán las justas y necesarias hasta que puedas contratar un seguro de coche normal.  

Si en tu ritmo de vida encajan los viajes en coche al extranjero, revisa bien tus coberturas, en especial el seguro de accidentes del conductor y la asistencia en carretera. Factores como la repatriación tras accidentes en el extranjero o si dispondrás de grúa en territorio europeo podrán marcar la diferencia y ayudarte cuando más lo necesites.

¿Y si me mudo de forma permanente?

La situación cambia si tu viaje al extranjero se alarga en el tiempo. Puede ser que empieces una nueva vida en otro país, o que no tengas un límite temporal establecido para tu estancia. En ese caso, es posible que tu aseguradora quiera reevaluar tu contrato con ellos. Al fin y al cabo, esta compañía te aseguró un coche español con expectativas de que circularas por España, y tal vez por el extranjero de forma excepcional.

Si deciden cancelar tu póliza, y dependiendo de la política de cada compañía, pueden optar por devolverte la parte de la prima que no hayas consumido. Otra opción, más probable que la primera, es que opten por guardarte esa cantidad para otro seguro que contrates en el futuro con ellos.

Lo más habitual si trasladas tu residencia de forma permanente será que tengas que rematricular el vehículo en el país de destino y buscar un nuevo seguro allí.

Seguro de coche para viajar al extranjero: Conclusión

Si has llegado hasta aquí, ya has visto que tienes muchas opciones de cara a tu seguro de coche para viajar al extranjero. Desde la más cómoda, que es viajar a destinos que aceptan tu seguro tal cual, hasta la posibilidad de contratar un seguro de frontera, pasando por pedir el Certificado Internacional del Seguro.

La clave será que revises tus opciones durante la planificación de tu viaje y te decantes por la que cumpla con tus expectativas. En CHECK24 podrás comparar seguros de más de 25 aseguradoras, todos ellos con las coberturas de asistencia en carretera más completas. Y, si necesitas informarte sobre si te facilitarán el Certificado Internacional del Seguro, puedes contactar con nuestro equipo de expertos en el sector asegurador para aclarar tus dudas a la hora de contratar.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

¿Cada cuánto se paga el seguro de coche? Plazos disponibles

Saber cada cuánto se paga el seguro de coche puede ayudarte a planificar tu ahorro, para que cuando llegue la hora de pago tu cuenta bancaria no se quede temblando. También te puede ayudar para valorar si es el momento de un cambio en la modalidad de pago ¡o incluso de seguro! 

¿Cada cuánto tiempo se paga el seguro del coche?

Lo primero que hay que consultar a la hora de saber cada cuánto se paga el seguro de coche es la ley de Contrato del Seguro. Lo que indica es simplemente que “El tomador del seguro está obligado al pago de la prima en las condiciones estipuladas en la póliza”

Estas condiciones dependen de cada aseguradora, pero algo es común para todas ellas: el seguro del coche se paga por adelantado, siempre

Ahora bien, la ley de Contrato del Seguro también indica que “Si se han pactado primas periódicas, la primera de ellas será exigible una vez firmado el contrato”. 

En consecuencia, las compañías interpretan esto cobrando el seguro a fecha de entrada en vigor, o alrededor de esta fecha. Así que en la mayoría de casos las aseguradoras pasan los recibos el día en que entra en vigor la póliza o en fechas cercanas. 

Lo que en principio puede ser una ventaja, también conlleva cierto riesgo. Si no tienes dinero en la cuenta para este cobro, puedes incurrir en un impago si tu entidad bancaria devuelve el recibo. 

Por tanto, te recomendamos que intentes mantener dinero suficiente en tu cuenta cuando te vaya a vencer el seguro del coche. Tanto por la seguridad que eso te dará a nivel económico como para evitar quedarte sin seguro de coche

Como normalmente el seguro de coche se paga una vez al año, es muy probable que de un pago a otro te olvides de la fecha exacta. Si no sabes con seguridad el precio de tu renovación, te recomendamos que contactes con tu aseguradora dos meses antes de la fecha de vencimiento. Ellos están obligados a darte esta información en esta fecha, y te ayudará a evitar impagos (o a decidir que es momento de cambiar de seguro). 

En cualquier caso, también tienes la opción de aplazar el pago del seguro del coche. No es una medida garantizada, porque la compañía puede negarse a ello o considerar que el aviso previo no es suficiente motivo para el aplazamiento. Sin embargo, no pierdes nada por intentarlo.

¿Qué opciones existen en el pago del seguro de coche?

En España tú decides, dentro de las opciones disponibles, cada cuánto tiempo se paga el seguro del coche. La elección se divide en estas dos modalidades: pago fraccionado y pago anual. 

Pago fraccionado del seguro de coche 

El pago fraccionado del seguro de coche implica un cobro dividido, como mínimo, en dos cuotas. Por tanto, no tendrás que afrontar el pago íntegro del servicio cada año. 

Ahora bien, dentro de esta modalidad tienes muchas opciones entre las que elegir: 

  • Pago del seguro de coche semestral: el pago se divide en dos y se realiza cada 6 meses. 
  • Pago del seguro de coche trimestral: realizarás 4 pagos a lo largo del año, a razón de uno cada 3 meses. 
  • Pago del seguro de coche mensual: modalidad que te permite para tu seguro de coche pagar mes a mes. 
  • Pago del seguro de coche consecutivo: es una modalidad poco frecuente y consiste en realizar el pago de la cuota durante 3 meses consecutivos. 

El pago fraccionado normalmente implica asumir un recargo aplicado al precio de la prima. Por tanto, por un lado, puede serte muy atractivo pagar el seguro de coche mes a mes, cada trimestre o dos veces al año. Pero también debes tener en cuenta que el coste final será mayor que si escoges un pago único. 

Pago anual del seguro de coche

La modalidad más tradicional es la correspondiente al pago anual del seguro de coche, es decir, una vez cada año. La mayoría de conductores escogen esta opción. 

Sin embargo, hay abonados que tienen que enfrentarse a una cantidad económica considerable. Por ejemplo, piensa en una familia con un coche potente asegurado a todo riesgo y con un conductor ocasional menor de 26 años. Unas circunstancias así, que tampoco son tan descabelladas, pueden poner fácilmente el precio del seguro de coche en los 4 dígitos. Y no todo el mundo puede permitirse un gasto tan grande. 

La situación se agrava si hablamos de hogares con varios vehículos o cuyas prestaciones elevan el precio del seguro de coche. 

En estos casos es más importante que nunca saber cada cuánto se paga el seguro de coche, para no incurrir en impagos y quedarse desprotegido. Por este motivo, es normal que este perfil de conductor escoja el pago fraccionado. 

    ¿Qué modalidades de pago incluyen los seguros de coche en CHECK24?

    En CHECK24 puedes comparar todos los seguros de coche disponibles actualmente y comprobar también las opciones de pago que cada aseguradora te ofrece. De esta manera encontrarás el seguro de coche que mejor se ajuste a tus preferencias, tanto por sus coberturas, como servicios añadidos y, también, por facilitarte las formas de pago que prefieras. 

    Patricia saiz experta en seguros
    Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

    Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

    ¿Cuándo es mejor dar un parte al seguro del coche?

    Yendo con la verdad por delante: el mejor momento para dar un parte al seguro es nunca, pero porque nadie queremos vernos en un accidente de tráfico ni tener que dar parte al seguro. Pero, por poco que nos gusten, los accidentes ocurren, tanto los literales como los figurados. Por tanto, a veces es inevitable tener que contactar con nuestra compañía de seguros por este motivo. Sin embargo, también existen ciertos tipos de parte que, si los gestionas bien, podrás tener tu coche bien mantenido sin arriesgarte a que te suban el precio. A continuación te contamos cuándo es mejor dar un parte al seguro del coche y todas las alternativas.

    Sobre dar un parte al seguro

    Si haces kilómetros, antes o después te sucederá algo que las compañías de seguros consideran “siniestro”. Puede ser un roce en un aparcamiento, un choque en un cruce sin visibilidad o, en el peor de los casos, un accidente circulando con velocidad. Al fin y al cabo, la carretera tiene sus riesgos, por muy precavidos que seamos.

    Como ya hemos visto en muchas otras ocasiones, siempre te interesa que el parte quede registrado en caso de accidente, da igual la gravedad. Por supuesto, si se implica a las autoridades porque es un suceso grave, contarás con el atestado policial. Para casos más leves, tienes el modelo de parte amistoso de accidente que puedes encontrar aquí, y que en este artículo te explicamos cómo rellenar y proceder.

    En caso de accidente, declara el parte sí o si

    Si se da el caso de que el contrario no quiere firmar el parte y no lo reconoce, también tienes maniobra de acción. Pero, si eres tú quien no quiere dar el parte, te recomendamos que lo reconsideres. Si, finalmente, la culpa recae sobre el otro implicado, su seguro te pagará todas las reparaciones necesarias. Esto es algo que, en una situación de esta envergadura, se agradece.

    [pullquote]En el caso de hablar de partes de daños propios, tu modalidad de seguro influirá en cuándo es mejor dar un parte[/pullquote]

    Si, por el contrario, las aseguradoras de todos los implicados llegan a la conclusión de que el siniestro ha sido culpa tuya, no se harán cargo de los daños a tu coche. Pero eso no quiere decir que no merezca la pena declarar ese parte. Principalmente porque, siempre que declares el siniestro, tu compañía pagará los costes de la atención médica que puedas necesitar, gracias a la cobertura de accidentes del conductor.

    Además, también pagarán los desperfectos producidos a terceros. Esto incluye daños a otros coches no implicados o peatones, pero también fincas privadas o mobiliario urbano. Seguro que nunca te has parado a pensar cuánto cuesta una farola de la calle, pero sea cual sea el precio, siempre estará bien no tener que pagarlo.

    La modalidad influye (y mucho) en cuándo es mejor dar un parte al seguro

    Así, si sufres un accidente, te interesará siempre declarar el siniestro con tu aseguradora. El principal motivo que podría frenarte será que tal vez te suban la prima en el momento de la renovación. Sin embargo, los beneficios de declarar el parte superan este inconveniente con creces. Al fin y al cabo, no todos los bolsillos pueden pagar asistencia médica de conductores y pasajeros, reparación de todos los coches implicados y otros daños y, por si todo esto fuera poco, la multa por no tener seguro.

    La cosa cambia si hablamos de partes de daños propios. En caso de que alguien se choque con tu coche y se de a la fuga, de que seas víctima de casos de vandalismo, o que simplemente a tu coche le haga falta una mano de pintura, la modalidad que tengas contratada influirá en cuándo será mejor dar un parte al seguro. Desde un terceros hasta un todo riesgo, aquí vemos todas las posibilidades.

    Dar parte de daños propios con seguro a terceros

    Los seguros a terceros, por definición, no incluyen cobertura de daños propios. Eso supone que dar un parte en el que no haya un tercero implicado no será una posibilidad. En este caso, tu coche solo estará cubierto si sufres un siniestro y el culpable es el otro implicado. Y, de hecho, no te cubrirá tu seguro, sino el del otro implicado en el accidente.

    Dar un parte de daños propios con seguro a todo riesgo

    En el otro extremo del espectro, se encuentran los seguros a todo riesgo. Estos proveen la máxima protección que oferta cada aseguradora. Incluyen todas las coberturas del seguro a terceros ampliado más completo de la compañía, pero aportan más valor añadido.

    La cobertura de daños propios es, precisamente, el principal atractivo de los seguros a todo riesgo. Supone que tu coche también estará cubierto cuando no haya un tercero culpable identificado, o si el parte es de mantenimiento. Por tanto, tu seguro te pagará todas las reparaciones de los elementos del coche que hayas declarado. Desgaste del tiempo, desperfectos estéticos, actos de vandalismo… El abanico es amplio.

    Sin embargo, tendrá un inconveniente: si das muchos partes de daños propios, estos podrían afectarte para futuras subidas. En estos casos, la tolerancia a los partes de daños propios varía entre aseguradoras, pero no es una opción que debas descartar. No será lo mismo un parte para pintar un rozón en una puerta que los daños y perjuicios de un choque en cadena, pero el primer caso también le genera gastos a tu compañía. Y, como cualquier empresa que se precie, tu aseguradora buscará reducir gastos siempre que sea posible.

    Dar un parte de daños propios con seguro con franquicia

    Ya hemos mencionado que los seguros a todo riesgo son la modalidad más cara. Los seguros a todo riesgo con franquicia son su alternativa más asequible, a cambio de que el cliente tenga que pagar la primera parte de las reparaciones. Así, la franquicia será la cantidad que el asegurado se compromete a pagar de todos los partes que declare, y la aseguradora se hará cargo del resto. Sin embargo, tienen una peculiaridad. En el caso de los partes de daños propios, se considerará el coche por zonas, de forma que habrá que pagar la franquicia una vez por cada zona que se vaya a tocar en el taller.

    Por tanto, si te interesa o no dar un parte de daños propios variará caso a caso. El primer factor a tener en cuenta será la cuantía de tu franquicia. Así, si quieres pintar el coche y te piden 500 € por zona, como hemos visto, puede ser que solo con la franquicia cubras el coste del trabajo completo. Por tanto, habrás dado un parte al seguro para que, a la hora de la verdad, no te cubran nada.

    Por otro lado, si tienes una franquicia baja, de entre 100 € y 200 €, y además el arreglo solo afecta a una zona, sí que puede salirte rentable dar ese parte.

    Aun así, aquí también deberás tener en cuenta que dar partes de daños propios puede suponer que al año siguiente te suban el precio. Otro motivo más para que seas cuidadoso a la hora de dar partes de daños propios.

    Cuándo es mejor dar un parte al seguro: Conclusión

    Así, si te planteas cuándo es mejor dar un parte al seguro ya sabes que la respuesta es “depende”. Depende, en primer lugar, de si el parte tiene que ver con un siniestro. Y, además, dependerá de la modalidad de seguro que tengas contratada. Como ya te imaginarás, el seguro a todo riesgo será siempre el que más protección te proporcione, aunque a cambio de un precio más alto. Como alternativa, tienes el seguro a todo riesgo con franquicia. Pero, como hemos visto, en este caso no siempre será recomendable dar partes de daños propios, ya que tal vez no sea rentable.

    A la hora de dar partes de daños propios, debes pensar bien en qué condiciones te interesa darlo. Igual que, al elegir tu próximo seguro de coche, deberás elegir bien para pagar el mejor precio por las coberturas que más necesitas. A través del comparador de seguros de coche CHECK24 podrás realizar toda esta gestión de forma fácil y cómoda. Aprovecha y revisa el precio de la póliza de tu coche y, ¡empieza a ahorrar!

    Patricia saiz experta en seguros
    Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

    Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

    ¿Por qué no puedo asegurar mi coche?

    Con la cantidad de aseguradoras que operan en España, y en especial en el ramo de autos, ¿Cuáles son las posibilidades de que ninguna quiera asegurarte? Contra todo pronóstico, es algo que puede ocurrir, si no cumples los requisitos. Sigue leyendo para responder a las preguntas ¿por qué no puedo asegurar mi coche? ¿Cuál es el motivo por el que las aseguradoras no me dan precio? Y, sobre todo, ¿Qué puedo hacer si ninguna compañía me quiere asegurar? 

    ¿Por qué las aseguradoras no me quieren asegurar el coche? 

    A la pregunta de por qué no me aseguran el coche hay distintas respuestas en función de factores muy diversos. En realidad, hay ocasiones en las que se presentan dos o más de ellos juntos al mismo tiempo. 

    Edad del conductor

    La mayoría de gente que se plantea por qué no puedo asegurar mi coche es muy joven. Y es un factor de riesgo importante. 

    Los menores de 26 años se consideran perfiles de alto riesgo, con más posibilidades de sufrir un accidente. 

    Por defecto, esto ya incrementa de forma considerable el precio del seguro para cualquiera de las modalidades disponibles. El problema es que algunas aseguradoras incluso pueden plantearse rechazar a un cliente por su edad. 

    Y no solamente jóvenes. Los mayores de 55 años también ven cómo su seguro puede costar más dinero o incluso ser rechazado. Es también frecuente a partir de esta edad plantearse por qué no me renuevan el seguro del coche

    Tipo de vehículo

    Los vehículos con un exceso de potencia son considerados “peligrosos” y, por tanto, se suman a los motivos de por qué no me quieren asegurar el coche, aunque no haya otros factores de riesgo. 

    Un vehículo deportivo, de gran cilindrada e imponente potencia es normal que tienda a conducirse a mayor velocidad o que tenga un comportamiento que requiera habilidad al volante. En consecuencia, la probabilidad de sufrir un accidente es más alta que con un coche más modesto. 

    Además, tenemos que hablar de los coches demasiado antiguos, con 15, 20 o incluso más años de recorrido. 

    Estos vehículos pueden presentar un desgaste acusado en sus piezas, por lo que sus estándares de seguridad están por debajo de los del resto de vehículos. 

    Esta situación puede motivar a las aseguradoras a descartar al cliente o, como mínimo, prescindir de ciertas coberturas en la póliza, mientras que a otros perfiles de conductores sí las ofrecen. 

    Una de las más habituales en esta medida es la correspondiente a la asistencia en carretera. Algunas aseguradoras reducen o eliminan directamente este servicio a coches asegurados con mucha antigüedad. 

    Historial de conducción 

    El historial de conducción también puede ser otro motivo de por qué las aseguradoras no me aseguran el coche, sobre todo en dos supuestos: 

    • Si no se tiene suficiente historial de conducción. 
    • Si se tiene un historial de conducción con muchos siniestros. 

    Si tienes el carnet de conducir con menos de dos años de antigüedad, las aseguradoras consideran que no tienes suficiente experiencia al volante como para garantizar una conducción sin riesgos. Por tanto, pueden negarse a ofrecerte su servicio. 

    Muchos conductores con un historial de conducción limitado también son jóvenes que acaban de sacarse el carnet de conducir y, por tanto, tienen menos de 26 años. Es una  combinación crítica de factores (juventud y poca experiencia), que aumenta la probabilidad de que las aseguradoras rechacen su perfil. 

    La otra situación es aquella de un conductor que, a lo largo de su trayectoria al volante, ha presentado numerosos siniestros con las aseguradoras que ha tenido. 

    Esta información es compartida entre las empresas, por lo que es un factor que siempre se va a tener en cuenta en ambos sentidos, es decir, que se penaliza si se tiene un historial de alta siniestralidad y, por lo general, se compensa uno con bajo índice de siniestros. 

    Perfil de riesgo del conductor

    Además de todas estas razones de por qué no puedo contratar un seguro de coche, se suman los perfiles denominados “de riesgo”. Se trata de conductores que, por distintos motivos, acumulan factores de riesgo, que también pueden motivar a las aseguradoras rechazar su perfil. 

    Una de las situaciones más habituales es que tu hijo se saque el carnet de conducir y le quieras incluir en tu seguro. Al notificarlo, es un agravamiento del riesgo de la póliza, es decir, que la aseguradora tendrá que asumir un mayor riesgo de accidente por parte de ese vehículo. 

    En la mayoría de los casos, la aseguradora impondrá una sobreprima al notificar el cambio en el riesgo. Sin embargo, también existe la posibilidad de que decida cancelar el contrato y que tengas que buscar una nueva compañía que te ofrezca una póliza acorde a tus necesidades. 

    Por otro lado, hay factores que no están directamente relacionados con el riesgo de sufrir un accidente, pero que de igual manera son motivos por los que hay gente que se plantea por qué no me quieren asegurar el coche

    Una situación habitual es que tu residencia fiscal no esté en España o que el vehículo tenga una matrícula extranjera. En este último caso hay seguros que ofrecen periodos limitados para placas provisionales. 

    Sin embargo, la residencia en España es un requisito imprescindible. Si no lo cumples, ninguna aseguradora española te ofrecerá sus servicios. 

    ¿Qué puedo hacer si no me aseguran el coche?: Consorcio de Compensación de Seguros 

    La peor situación que puede presentarse es que no me aseguran el coche, ¿qué puedo hacer en estos casos? 

    En España es obligatorio tener un seguro, como mínimo de responsabilidad civil, para conducir un vehículo. Pero como has podido comprobar, las aseguradoras no están obligadas a formalizar un contrato con todos los clientes que lo soliciten. 

    Este es uno de los muchos motivos que explica la existencia del Consorcio de Compensación de Seguros. Entre sus distintas funciones, se encuentra la de asegurar vehículos de los que las aseguradoras no se hacen cargo. 

    ¿Qué documentación necesitas para acudir al Consorcio? 

    La solicitud de contrato con el Consorcio de Compensación de Seguros puede realizarse de forma telefónica en el 900 222 665. En él te informarán también de la documentación que necesitas presentar: 

    • Certificado de dos o más pólizas que rechazan contratar el riesgo contigo. 
    • Carnet de conducir. 
    • Documento de identidad del tomador, conductor y propietario. 
    • Permiso de circulación del vehículo. 
    • Ficha técnica del vehículo. 

    Recuerda que con el Consorcio de Compensación de Seguros solo es posible contratar el seguro obligatorio de responsabilidad civil, así como un seguro básico de accidentes asociado. 

    Estos son casos excepcionales. Lo ideal es valorar todos los factores de riesgo existentes y encontrar a una aseguradora que admita nuestra solicitud de contrato, al menor coste posible. Para ello te recomendamos aprovechar el comparador de seguros de coche CHECK24, la manera más cómoda y rápida de encontrar el servicio que mejor se adapta a tus necesidades. 

    Patricia saiz experta en seguros
    Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

    Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

    ¿Cubre el seguro del coche los fenómenos naturales?

    Parece que los fenómenos naturales son algo que nos queda lejos, por kilómetros y por estadística. Pero, cuando menos lo esperamos, una DANA inunda el garaje de un bloque de vecinos en Valencia, o un temporal de nieve nos trae trineos de perros circulando por las calles de Madrid entre coches abandonados. Queramos que no, estamos a merced de la naturaleza, también en lo que se refiere al coche. Y, al igual que extremamos las precauciones durante un vendaval que nos hace dar bandazos en la carretera, aseguramos el coche ante posibles riesgos, incluidos los meteorológicos. Si quieres tener las mejores coberturas ante todo lo que pueda pasar, sigue leyendo y aprende cómo funciona el seguro de coche ante fenómenos naturales y meteorológicos.

    El seguro del coche y los fenómenos naturales

    Los fenómenos meteorológicos y de la naturaleza pueden llegar a ser muy destructivos. Y no hace falta irse a países caribeños para ver los efectos de una fuerte tormenta en una zona urbanizada.

    En cuanto al seguro de coche, existen tres grandes posibilidades en cuanto a fenómenos de la naturaleza. Así, tu compañía actuará diferente si se trata de un fenómeno leve o de uno grave. Además, también influirá si los daños en el coche proceden del fenómeno natural en sí, o de desperfectos responsabilidad de un tercero. A continuación vemos todos los casos posibles.

    Fenómenos incluidos en las coberturas de tu seguro de coche

    La mayor parte de seguros de coche a partir de terceros con lunas incluyen cobertura para fenómenos meteorológicos moderados. El principal ejemplo es la cobertura en caso de granizo o pedrisco, que puede incluirse como parte de las garantías adicionales de muchos seguros a terceros ampliado. Los fenómenos naturales que tu seguro puede cubrirte son los siguientes:

    • Lluvia intensa y granizadas.
    • Vientos de hasta 120 kilómetros por hora.
    • Nevadas, y necesidad de remolque derivada de ellas.
    • Caída de árboles en fincas privadas.
    • Desprendimientos.

    Esta lista no quiere decir que tu seguro vaya a cubrir cualquiera de estas situaciones en todos los casos. Más bien estamos hablando de coberturas que la compañía puede incluir. En algunos casos formarán parte de la cobertura de daños propios. En otros, podrás incluirlas en tu póliza a cambio de pagar un pequeño suplemento. Como siempre te recordamos, solo leyendo las condiciones de tu póliza podrás saber si tienes o no una cobertura específica. Y, si estás buscando un nuevo seguro, en el comparador CHECK24 tienes información de todas las coberturas que te ofrece cada compañía para todas las modalidades.

    Defectos de terceros derivados de fenómenos naturales

    Otra posibilidad es que los daños a tu coche se hayan producido no por un fenómeno natural, sino por sus efectos en un edificio o un recinto. Piensa, por ejemplo, en desprendimientos de tejados, caídas de árboles, rotura de los cimientos de un edificio… Cualquier pequeño fallo estructural puede comprometer una edificación entera y tener graves consecuencias para quien se encuentre cerca, incluyéndoos a ti y a tu coche.

    En cualquiera de estos casos, quien se encargaría de darte cobertura es el seguro de esa empresa, edificio o recinto. Cualquier negocio que se precie debe tener un seguro de responsabilidad civil para evitarles grandes desembolsos si ocurre cualquiera de las cosas que estamos incluyendo como ejemplo. Lo mismo ocurre con recintos pertenecientes a ayuntamientos y a comunidades de vecinos: nadie quiere arriesgarse a tener que pagar de su bolsillo daños graves a terceros.

    Para todo lo demás, el Consorcio de Compensación de Seguros

    Por último y no por ello menos importante, puede ser que tu coche sufra daños por un fenómeno natural que no esté cubierto por tu seguro, ni por el seguro de otros. Eso es lo que ocurriría en caso de riadas, terremotos, temporales marítimos en zonas de costa… En cualquiera de estos casos, entra en juego el Consorcio de Compensación de Seguros. Ya hemos hablado de esta institución en otras ocasiones, y te hemos contado cómo te protege ante actos de terrorismo, acciones de las fuerzas del estado en tiempo de paz y muchas otras situaciones, tanto en lo que se refiere al coche o a otros tipos de seguro.

    En el caso concreto de los desastres naturales, antes de reclamar al Consorcio deberás asegurarte de que tu compañía no cubre en tu situación concreta. Será tan fácil como ponerte en contacto con ellos para hacer tu consulta.

    Una vez compruebes que puedes reclamar al Consorcio, el proceso a seguir consistirá en preparar la reclamación a esta institución y esperar a que te respondan. Como te imaginarás, si reclamas por un fenómeno natural, no solo recibirán tu solicitud, por lo que debes tener paciencia. A continuación, el Consorcio enviará a un perito para que evalúe los daños que ha sufrido tu coche. Si este profesional decide que los daños son reales, el Consorcio de Compensación de Seguros te indemnizará con las mismas condiciones que te daría tu seguro. Además, si fuera necesario, también se harían cargo de gastos sanitarios, de grúa y de salvamento.

    Por tanto, si tu coche asegurado a terceros queda atrapado en una riada y los bomberos tienen que sacarte, el Consorcio te pagará una indemnización por el valor venal de tu coche, y además pagará el coste del rescate a los bomberos y todas las facturas médicas que hayas podido generar, si has sufrido daños físicos.

    Desde el año 2016, todas las pólizas contribuyen al Consorcio de Compensación de Seguros. Eso quiere decir que hasta el seguro a terceros más básico aporta al Consorcio, por lo que estarás protegido ante fenómenos naturales y meteorológicos en todos los casos en que se haga cargo esta institución. Además, y en contra de la creencia popular, no deberás esperar a que se declare la zona como catastrófica. Si bien esa declaración facilitará el trámite al Consorcio, tu indemnización no dependerá de ella.

    Cuando no cubrirá el Consorcio de Compensación de Seguros

    Aunque parezca redundante, queremos recordar que el Consorcio de Compensación de Seguros no cubrirá en ninguno de los casos en los que hemos visto que puede cubrir una aseguradora de libre mercado. Eso quiere decir que, si una granizada destroza la luna de tu coche y tú no tenías cobertura en caso de granizo, deberás pagar la reparación de tu bolsillo, porque no estaría cubierto por el Consorcio. Puede parecer lógico, pero es habitual confiarse en este tipo de situaciones y pensar que el Consorcio se hará cargo siempre.

    Seguro de coche y fenómenos naturales: Conclusión

    Hasta aquí cómo puede cubrirte el seguro de tu coche ante fenómenos naturales y meteorológicos. Como has visto, las posibilidades son muy amplias. Además, dependiendo de la gravedad de lo ocurrido y de si hay terceros responsables, funcionará de una u otra manera.

    Así, al igual que en tantas otras coberturas, te interesa saber qué garantías tienes cubiertas por tu póliza. En CHECK24 podrás comprobar al detalle la protección que te ofrecen más de 25 aseguradoras sobre fenómenos meteorológicos. Tan solo consulta los detalles de la tarifa y podrás ver esta información, y también sobre el resto de coberturas. Comparar seguros de coche es la manera más cómoda, rápida y barata de encontrar el seguro que más se adapte a tus necesidades. Aprovecha, revisa el precio de la póliza de tu coche, ¡y empieza a ahorrar!

    Patricia saiz experta en seguros
    Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

    Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

    ¿Qué pasa si sufro un accidente sin seguro del coche?

    Tener un accidente de tráfico puede ser grave. Pero ¿Qué pasa si sufro un accidente sin seguro del coche? Desde CHECK24 te indicamos los pasos a seguir tanto si no tienes póliza con tu vehículo como si no la tiene el contrario.

    También te mostramos las consecuencias como puede ser tener que pagar los gastos médicos y del accidente, recibir una multa, la retirada del carnet de conducir o incluso la cárcel.

    ¿Es obligatorio tener un seguro de responsabilidad civil?

    Lo primero que debemos conocer es la ley en nuestro país. En el artículo 2 de la Ley Reguladora del Seguro de Suscripción Obligatoria indica que cualquier coche que esté dado de alta en Tráfico debe tener un seguro mínimo obligatorio:

    “Todo propietario de vehículos a motor que tenga su establecimiento habitual en España estará obligado a suscribir un contrato de seguro por cada vehículo de que sea titular, que cubra, hasta la cuantía de los límites del aseguramiento obligatorio, la responsabilidad civil a que se refiere el artículo 1”.

    Con esto vemos que en España sí es obligatorio tener un seguro de coche. La finalidad de este seguro es poder hacer frente a los gastos y daños materiales o personales derivados de cualquier siniestro.

    Según un estudio reciente, actualmente circulan más de 2,5 millones de coches sin el seguro obligatorio, habiéndose registrado más de 20.000 accidentes con vehículos que circulaban sin la cobertura de responsabilidad civil por vías públicas.

    Los motivos por los que alguien pueda conducir sin una póliza de seguro pueden ir desde problemas económicos hasta que se haya pasado el plazo de renovación. También hay quienes creen que no puede ser tan grave y crean que es una manera de ahorrarse dinero. Pero las consecuencias en caso de accidente pueden ser mucho más graves de lo que parezca inicialmente.

    En casos así surgen varias dudas: ¿Qué ocurre si uno de los conductores no tiene póliza en vigor? ¿Y si es la víctima quien no tiene seguro? ¿Cuáles son las consecuencias reales? ¿Cuál es la sanción?

    ¿Qué pasa si sufro un accidente sin seguro del coche?

    En esta situación pueden darse varios casos: que seas responsable o no. Si al sufrir un accidente no eres culpable, pero conduces sin el seguro obligatorio, de manera inmediata pasarás a tener la responsabilidad de los hechos. La ley no hace excepciones con nadie a la hora de circular sin una póliza de coche, independientemente del motivo.

    Será el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), un organismo relacionado con el Ministerio de Hacienda, quien se haga cargo del siniestro. Ellos correrán con los gastos, pero es posible que luego reclamen el importe total de los gastos o una parte, tanto de los que se han ocasionado al vehículo del otro conductor como a la persona que circulaba con él o el mobiliario urbano.

    Por otra parte, se retirará e inmovilizará el coche sancionado hasta que no se contrate un seguro obligatorio. El conductor sancionado se hará cargo de los gastos de depósito y custodia del vehículo.

    ¿Y si sufro un accidente, el contrario es el culpable y no tiene seguro?

    Si tenemos un accidente en el cual el contrario es el culpable, pueden darse varias opciones:

    • Si la parte afectada te ofrece abonarte una cantidad que pueda cubrir de manera aproximada los daños para que no llames a las autoridades, es mejor no aceptarla. En caso de que se hayan sufrido lesiones más graves o grandes daños en el coche, la indemnización a recibir por parte de la aseguradora podría ser mayor a la cantidad ofrecida por el contrario.
    • Ponerte en contacto con tu aseguradora. Esta realizará la reclamación de los daños materiales y personales sufridos al Consorcio de Compensación de Seguros. Realizarán un escrito donde se recoja una descripción de lo sucedido, el listado de los daños acompañado por informes médicos y peritaje del coche por el siniestro ocurrido.

    En cualquiera de los casos, hay pasos en común a seguir para cuando sufres este tipo de accidentes.

    Lo primero que debemos comprobar es que la parte contraria no tiene seguro. Ya sea tu propia compañía o el abogado que elijas, deben corroborar que el conductor circulaba sin póliza en el momento del siniestro. Esta consulta se realiza en FIVA, un fichero online donde se vuelcan datos de todas las personas que contratan un seguro en España.

    Lo segundo es que nosotros o la aseguradora se ponga en contacto con el CCS. Mencionábamos que se debe presentar la reclamación por los daños sufridos junto con los informes y los datos de los conductores.

    Tras esto tenemos que esperar a que se lleve a cabo el expediente administrativo donde el contrario debe firmar un parte amistoso, se le enviará una notificación para comprobar si tenía póliza cuando ocurrió el accidente, se valorarán las posibles lesiones y los daños del coche, y se fijará la cantidad que debe abonarse.

    ¿Y si ninguno de los dos tiene seguro?

    En el caso de que ninguno de los vehículos tenga seguro, será el Consorcio de Compensación de Seguros el que se haga cargo de las indemnizaciones en representación del culpable.

    Sin embargo, una vez solucionado, el mismo organismo interpondrá acciones amistosas y legales contra los implicados para que el vehículo causante del siniestro asuma su responsabilidad y devuelva la cantidad que ya se ha abonado.

    ¿Cuáles son las consecuencias si tengo un siniestro sin seguro?

    Junto con las posibles reclamaciones que te haga la parte inocente como hemos descrito anteriormente, hay otros gastos que debemos asumir.

    Uno de ellos es el pago de todas las lesiones y daños causados en el siniestro. En caso de no poder asumirse, se procederá al embargo de los bienes personales, así como tu sueldo (cualquier cantidad mensual por encima del Salario Mínimo Interprofesional) hasta que satisfagas la cantidad de la indemnización.

    Otro de  ellos es la parte correspondiente de los daños materiales al igual que los ocasionados en la calzada. Eso incluye el coche del contrario, y todo el mobiliario urbano y edificios que hayan sido dañados en el siniestro.

    Por último, una multa por circular sin el seguro obligatorio por la cual procederán a la inmovilización y sanción correspondiente.

    ¿Cuánto es la multa en caso de circular sin seguro?

    La multa por circular sin seguro depende de las circunstancias y el tipo de vehículo que estemos conduciendo. Las sanciones oscilan desde los 600 euros hasta los 3.000 euros.

    Si la policía, la Guardia Civil o una cámara detectan que la matrícula del coche se encuentra sin seguro, la sanciones pueden ser las siguientes:

    • 1.500€ para coche que requieran el carnet tipo B o turismos.
    • 1.250€ para motocicletas.
    • 1.000€ para ciclomotores
    • 2.800€ para otros carnets (C1, C1+E, C+E, D1, D o D+E) taxi, transporte público, camión o autobús.

    Estas sanciones son únicamente aplicables al propietario del vehículo según la Ley de Responsabilidad Civil en la Circulación de Vehículos a Motor

    “La primera consecuencia es que está prohibida su circulación por el territorio nacional. Ahora bien, ¿cómo se garantiza que no va circular? Pues procediendo al depósito del vehículo -con cargo a su propietario que, recordemos, era el obligado a asegurarlo- mientras no sea concertado el seguro.

    La segunda consecuencia es una multa que va desde los 601 a los 3.005 €. Su importe se graduará según una serie de circunstancias (si estaba circulando, el tiempo que estuviera sin asegurar, la reiteración de la misma infracción, el tipo de vehículo, etc.)”

    Desde CHECK24 te animamos a que, si no tienes seguro de coche, accedas a nuestro comparador. Podrás realizar toda esta gestión de forma fácil y cómoda. Aprovecha y revisa el precio de la póliza de tu coche y, ¡empieza a ahorrar!

    Patricia saiz experta en seguros
    Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

    Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.