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3 preguntas a ChatGPT para ahorrar en el seguro

El chatbot tendencia de Inteligencia Artificial (IA) es capaz de generar textos y conversaciones de forma similar a la humana. Su tecnología de aprendizaje automático le permite entender y responder al lenguaje natural. Una potente fuente de conocimiento para infinidad de tareas. Lanzamos a ChatGPT 3 preguntas para ahorrar en el seguro.

El vehículo. Valor, potencia, antigüedad, uso y extras 

CHECK24

El factor que más influye a la hora de calcular el precio de nuestro seguro es, como no podía ser de otra forma, el protagonista del seguro: el coche. El valor y la potencia o capacidad de reacción del vehículo, su antigüedad, uso y mantenimiento, así como los extras adicionales que se hayan incluido, harán que hablemos de un seguro de coche económico o más elevado. Así, podremos evitar subidas imprevistas en el precio de nuestro seguro de coche.  

ChatGPT

Ahí va la primera de las preguntas a ChatGPT para ahorrar en el seguro de coche:

¿Cómo influyen el valor y potencia de mi coche, la antigüedad o el uso que le doy en el precio final de mi seguro de coche? 

ChatGPT: «El valor y la potencia de un automóvil, la antigüedad y el uso son factores importantes que influyen en el precio de un seguro de coche. Reparar o reemplazar en caso de accidente un automóvil de un valor más alto será más costoso, aumentando igualmente el coste y riesgos para la compañía de seguros y por tanto, el precio final del seguro del coche. De manera similar, un automóvil con una potencia mayor tendrá por defecto un mayor riesgo de accidente, lo que también aumentará su precio final. 

La antigüedad del automóvil es otro factor condicionante. Los automóviles más antiguos pueden tener mayores problemas mecánicos, y suelen ser más costosos de reparar. Eso aumentará el valor de la prima. Además, se entiende que los automóviles más antiguos pueden no contar con funcionalidades de seguridad más modernas, como airbags o sistemas de frenado avanzados, lo que también incrementará los costes. 

El uso del automóvil es otro de los factores más importantes en el cálculo y ahorro de un seguro de coche. Usar el vehículo para viajes diarios, aumenta significativamente el coste final del seguro frente al uso con fines recreativos ocasionales. Además, si su uso es para fines comerciales o transporte de bienes, pueden ser necesarias coberturas adicionales que incrementarán el coste. 

Es importante tener en cuenta que estos factores no son los únicos que influyen en el precio del seguro. Otros detalles personales, como el historial de conducción, el lugar de residencia o la edad del conductor, también afectan al importe final que pagaremos por nuestro seguro.»

El conductor. Edad, años de antigüedad del carnet o residencia

CHECK24

Aunque ya lo ha avanzado ChatGPT, el perfil del conductor importa – y mucho. Aunque los coches sin conductor – los llamados «vehículos autónomos» – son una realidad que avanza en desarrollo e innovación, los conductores siguen siendo protagonistas principales en el cálculo de los seguros de coche. La edad del conductor, lugar de residencia, los años del carnet de conducir, la siniestralidad registrada o su antigüedad como titular de un seguro, afectan directamente al precio final del seguro que los usuarios verán reflejado en el comparador.  

ChatGPT

La segunda de las preguntas a ChatGPT para ahorrar en el seguro de coche es:

¿Cómo influyen la edad del conductor, la antigüedad del carnet de conducir, lugar de residencia y años como titular asegurado en el precio de mi seguro de coche? 

ChatGPT: «La edad del conductor, la antigüedad de su carnet, el lugar de residencia o los años como titular asegurado son factores que influyen sustancialmente en el precio final. A continuación, se explica cómo afecta cada uno de estos factores: 

Edad del conductor y antigüedad del carnet de conducir: los conductores jóvenes (menores de 25 años) suelen pagar más por el seguro de coche que los conductores de mayor edad. Se entiende que los conductores jóvenes poseen una menor experiencia al volante y por tanto, pueden ser más propensos a accidentes. De igual forma ocurre con los conductores mayores de 65 años. Se entiende que pueden tener mayor riesgo de sufrir problemas de salud que afecten a su capacidad para conducir. 

Lugar de residencia: los conductores que viven en zonas urbanas o en áreas con altos índices de delincuencia, también pueden pagar más por sus seguros de coche debido a que existe también un mayor riesgo de robo o vandalismo. Además, las zonas con mayor tráfico o con tramos de carretera peligrosos pueden aumentar el riesgo de accidentes y, por tanto, aumentar el precio ofrecido para el seguro.» 

La modalidad de seguro y las coberturas contratadas 

CHECK24

Es evidente, que las coberturas que necesitemos incluir en nuestro seguro de coche serán determinantes para calcular el precio final de las primas. En función de la modalidad de seguro de coche que elijamos, el precio variará. Mientras la póliza de un seguro a todo riesgo para nuestro vehículo nos ofrecerá cobertura ante grandes daños, robo, rotura de lunas, pequeños daños como ralladuras o golpes…a un precio más elevado, un seguro de coche a terceros más barato nos proporcionará una cobertura básica. 

ChatGPT

La tercera y última de las preguntas a ChatGPT para ahorrar en el seguro de coche: 

¿Cómo cambia el precio de mi seguro de coche en función de la modalidad de seguro contratado y las coberturas incluidas?  

ChatGPT: «El precio de los seguros de coche puede variar mucho en función de la modalidad de seguro contratado y las coberturas incluidas. Las tres modalidades de seguro de coche son: 

Terceros: este es el seguro de coche más básico que cubre sólo los daños causados a terceros (es decir, a otros conductores, pasajeros y propiedades). Por lo general, este tipo de seguro es el más barato, ya que ofrece una cobertura limitada. 

Terceros ampliados: esta modalidad de seguro cubre lo mismo que el seguro de terceros básico, pero incluye coberturas adicionales, como incendio, robo, daños por fenómenos naturales o rotura de lunas. El precio de este seguro es generalmente más alto que el de un seguro a terceros básico, pero será más económico que uno a todo riesgo. 

Todo riesgo: este es el seguro de coche más completo que existe. Cubre todos los daños, tanto los causados a terceros como los propios del vehículo asegurado. El precio de esta modalidad suele ser el más alto de todos los seguros de coche debido a su amplia cobertura. 

Además de los factores anteriores, el precio de un seguro de coche puede variar en función de las coberturas adicionales que se incluyan, como la asistencia en carretera, la defensa jurídica, la cobertura de lunas, etc. Cuantas más coberturas, más alto será el precio. 

Por lo tanto, para obtener el precio más económico, es importante comparar las diferentes modalidades y coberturas ofrecidas por las compañías aseguradoras. También es recomendable ajustar las coberturas incluidas según las necesidades y circunstancias de cada conductor. 

Conclusiones

Como verás, no lo decimos sólo nosotros sino también ChatGPT. Para ahorrar en el precio final del seguro de coche es importante conocer qué factores intervienen en el cálculo del precio final. Sin embargo, también es recomendable hacer una comparativa de seguros de coche anualmente. En CHECK24 ponemos a tu disposición nuestro comparador y nuestros equipos especializados

Si quieres más información, te invitamos a leer nuestro artículo sobre los factores que influyen en el precio de un seguro de coche.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

¿Desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta?

¿Desgrava el seguro de mi vehículo en la declaración de la renta? ¿Cuánto puedo deducirme de la póliza? ¿Cómo puedo realizar la deducción de mi seguro de coche en la declaración? La campaña de la declaración que se ha iniciado este mes reabre dudas clásicas en los contribuyentes. ¿Es posible desgravar la póliza del seguro en la declaración, sí o no? En CHECK24 hemos querido ayudar a aclarar esta cuestión, y animarte a descubrir otros artículos sobre seguros de coche que pueden resultarte de utilidad.

¿Particular o autónomo?

El seguro de coche no se puede desgravar si quien presenta la declaración es un particular. Ya que una persona individual no puede deducir los gastos de un vehículo si este no está destinado a una actividad profesional.

Sin embargo, si eres un autónomo dedicado al transporte o puedes justificar que el uso del vehículo es profesional podrás deducirte entre el 50% y el 100% de los gastos relacionados con el mismo, incluyendo las pólizas de los seguros.  

¿Cuánto desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta?

Según la información ofrecida por la página oficial de la Agencia Tributaria existen una serie de bienes o servicios que dan derecho a deducción en la declaración de la renta 2022-2023.

Un trabajador autónomo puede desgravar entre el 50 y el 100 por cien del importe total del seguro de coche en la declaración de la renta. Aunque solamente podrán introducir este seguro en la declaración quienes sean autónomos, compren y registren el automóvil con fines laborales. Pues se entiende que ese vehículo es usado también con carácter profesional, o al menos en una parte importante. 

Los trabajadores autónomos podrán desgravar hasta el 100 por cien del importe del seguro del coche de dicho vehículo siempre que demuestren que el uso del coche es estrictamente profesional, y no se emplea para asuntos privados. Para ello habrá que demostrar la actividad económica, ya sea comercial como de servicios, que se realiza con el vehículo. En estos casos es imprescindible poder justificar que el mismo se usa de forma casi exclusiva para trabajar. Por ejemplo, un autónomo que usa una furgoneta o un camión en su actividad profesional. O vehículos que prestan servicios de transporte de viajeros y vehículos comerciales.

En resumen, ¿podemos deducir el seguro de coche en la declaración?

  • Como particular, NO puedes hacerlo.
  • Como autónomo, SÍ, siempre que demuestres que está relacionado con tu actividad.

¿Qué pasa si soy autónomo y tengo más de un coche asegurado?

En el caso de que el trabajador autónomo tenga más de un vehículo, deberá considerarse el nivel de uso a la hora de valorar qué porcentaje puede desgravarse en la declaración de la renta del importe de su seguro de coche.  

Si el trabajador autónomo posee un vehículo, sólo podrá desgravar el 50% de la póliza del seguro de coche. Esto es así, porque la Agencia Tributaria considera que ese coche puede ser usado también para fines personales y estima el porcentaje de uso a la mitad.  

En cambio, si como autónomo posees más de un coche y uno de ellos lo destinas únicamente a uso comercial, podrás desgravar el 100% de la póliza de ese seguro en la declaración de la renta. Independientemente de las coberturas que tengas contratadas y cubiertas en dicha póliza de seguro. 

¿Cómo desgravar el seguro de coche en la declaración de la renta 2022-2023?

Resuelta la pregunta clave sobre si desgrava el seguro de coche en la declaración de la renta o no, veamos ahora el proceso.

Deberás rellenar la casilla 200 en el apartado de «Rendimiento de actividades económicas en estimación directa«. Si la situación laboral supone declarar los «Rendimientos de actividades económicas en estimación objetiva», la deducción se realiza de forma automática.

No obstante, si te surgen dudas con la declaración, atención a la novedad de esta campaña: la incorporación del ‘Asistente virtual de renta‘. Contribuirá a la resolución de las principales dudas de los contribuyentes a la hora de confeccionar su declaración.

El plazo de presentación finalizará el próximo 30 de junio, si bien el plazo a ingresar con domiciliación bancaria concluirá el 27 de junio.

El objetivo: ahorrar en el seguro del coche

Un año más confirmamos que uno de los importes que genera más dudas entre los usuarios a la hora de presentar la declaración son los seguros de coche y las pólizas en general. Si además de hacerte esta pregunta en las últimas semanas, también crees que es buen momento para valorar oportunidades de ahorro en tu póliza, te invitamos a visitar nuestro comparador de seguros o descargar nuestra app. En CHECK24 revisamos al momento para ofrecerte las mejores tarifas del mercado asegurador.

Somos una plataforma de comparación, sí, pero no sólo eso. Si comparando te surgen dudas relacionadas con coberturas, modalidad de seguro o cualquier otra cuestión, nuestros especialistas del sector asegurador estarán encantados de asesorarte. Puedes recurrir a nuestro servicio de Atención a clientes de forma totalmente gratuita y sin compromiso siempre que lo necesites.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Cobertura de defensa de multas en seguros de coche

Desde el momento en que te sientas al volante de tu coche, te arriesgas a que ocurra algo. Aunque con ese “algo” no tenemos por qué ponernos en lo peor. Tal vez sea aparcar en línea amarilla o saltarnos un stop, que son sucesos muy habituales. Y, al igual que el seguro de tu coche te protegerá en los casos más graves, también puede serte de gran ayuda para los sucesos del día a día, como son estas multas. A continuación te contamos qué es la cobertura de defensa de multas en seguros de coche, qué modalidades la incluyen, qué cubre y si debe ser una de tus garantías indispensables.

Qué es la cobertura de defensa de multas que te ofrece tu seguro

La cobertura de defensa de multas que incluyen los seguros de coche es una pequeña ayuda de cara a recurrir multas de tráfico, así como para atenuar los efectos de esas mismas multas si finalmente eres sancionado.

Gracias a esta cobertura, tu seguro te echará una mano a la hora de decidir, primero de todo, si merece la pena reclamar una sanción de tráfico. Después, y dependiendo de la compañía y sus condiciones, te ayudarán a presentar el recurso y a gestionar todo el proceso.

La defensa de multas es especialmente útil para sanciones que suponen pérdida de puntos. Al fin y al cabo, y dependiendo de la economía de cada hogar, una multa por pronto pago puede ser asequible. Pero perder los puntos del carnet te haría, en el largo plazo, perder tu permiso de conducción.

Modalidades que incluyen defensa de multa

Habitualmente, todas las compañías ofrecen esta garantía en sus seguros a todo riesgo, tanto con franquicia como sin ella. El seguro a todo riesgo es, como siempre te recordamos,

Además, varias compañías también ofrecen la posibilidad de añadir la defensa de multas a sus terceros ampliado.

Garantías de la cobertura de defensa de multas

Eso de “defensa de multas” puede sonar a un escudo que nos ayudará a esquivar cualquier sanción de tráfico. La realidad no es del todo así.

  • Asesoramiento para presentar recursos. El primer pilar de la cobertura de defensa de multas será, evidentemente, esa ayuda a la hora de recurrir sanciones. Una vez recibas una notificación de sanción, podrás ponerte en contacto con tu aseguradora. Ellos analizarán la multa, el hecho delictivo que has cometido y los aspectos formales de la notificación. Con esa información, te recomendarán si te sale más a cuenta pagar con descuento por pronto pago, o reclamarla, así como la justificación de esa reclamación. En algunos casos también pueden presentar el recurso por ti, pero esto es menos habitual.
  • Cursos de recuperación de puntos. En caso de que las multas no puedan recurrirse y estas supongan pérdida de puntos, esta cobertura también suele incluir la matrícula en el curso de recuperación de puntos. Esto te permitirá recuperarlos y evitar que te retiren el carnet.
  • Indemnización por retirada de carnet. Para el más difícil todavía, esos casos en los que se pierden los puntos o una sanción es de tal gravedad que el carnet queda retirado temporalmente. Si te ocurriera esto, la defensa de multas te incluye una cierta cantidad de indemnización que recibirás por cada día en que tengas retirado el carnet de conducir.

Límites de la defensa de multas

No es oro todo lo que reluce, también en el sector asegurador. Hasta aquí hemos visto las ventajas de contratar defensa de multas en tu seguro, pero debes tener en cuenta que habrá

Como es habitual, cada compañía establece las condiciones en que te ofrecerá esta

  • Importe mínimo de la sanción. Habitualmente, las aseguradoras no te ayudarán a reclamar sanciones por debajo de cierta cantidad, habitualmente 90€ o 100€.
  • Tipos de multa. Es posible que la defensa de multas que te ofrece tu aseguradora no te ayude con multas de aparcamiento, por ejemplo. Esta es la exclusión por tipo de multa más habitual, aunque cada aseguradora puede establecer las que quiera.
  • Recurso contencioso-administrativo. Por último, la cobertura de defensa de multas solo suele llegar al recurso administrativo. Eso quiere decir que, si reclamas una multa con ayuda de tu seguro y la multa no se retira, no te ayudarán a seguir adelante con el proceso. Esto ocurre así porque, normalmente, el coste de ir a los tribunales por una multa de tráfico es muchísimo más alto que pagar la multa, y nada garantiza que el fallo vaya a ser a tu favor. Por tanto, reclamar la sanción por vía judicial es poco rentable, y rara es la aseguradora que llega hasta ese punto.

¿Necesito esta cobertura?

Hasta aquí hemos visto que la defensa de multas tiene muchas ventajas, sobre todo para quienes pasan mucho tiempo en carretera. Si este es tu caso, probablemente te interese pagar unos euros más para tener esta garantía. ¿Aun así no tienes claro que te convenga?

  • Los kilómetros que recorres al año. Es una simple cuestión de estadística: cuanto más a menudo coges el coche, más probable es que te pongan una multa.
  • Las zonas por las que circulas. Si habitualmente conduces por una zona con limitaciones a la circulación, puedes tener una multa esperándote a la vuelta de la esquina. En este caso, la cobertura de defensa de multas puede serte de gran ayuda.
  • Tu historial de sanciones reciente. La práctica hace al maestro, pero no se puede negar que, si te han multado muchas veces en el pasado próximo, es de esperar que recibas alguna sanción más. La cobertura de defensa de multas, en este caso, te ayudará a gestionar estas sanciones mientras mejoras tus habilidades de conducción.
Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Conductor habitual y ocasional: entiende cada figura

Estadísticamente hablando, estamos convencidos de que, si tienes un coche, el seguro estará a tu nombre y lo conducirás tú la mayor parte del tiempo. Este es el caso para la gran mayoría de conductores en España. Sin embargo, puede aparecer otra figura en tu póliza: el conductor ocasional. Si dos o más personas conducís el mismo vehículo, puedes considerar incluir a los otros en el seguro para que estén protegidos nominalmente. Si planteas esta cuestión a tu aseguradora, te ofrecerán dos opciones: conductor habitual y conductor ocasional. ¿Cuál de las dos os interesa más, tanto a ti como al otro conductor? Aquí te contamos las diferencias entre conductor habitual y ocasional, cómo se relacionan con otras figuras de tu seguro y cuál debes elegir en función de tu situación personal.

A qué llamamos “figuras” del seguro del coche

Antes de entrar en harina y desarrollar las diferencias entre conductor habitual y ocasional, queremos dar un paso atrás y centrarnos en el denominador común de ambos. Tanto el conductor habitual como el ocasional entran en la definición de “figura” del seguro.

Así, en la jerga del sector, se llama figura a cada persona que aparece de forma nominal en las condiciones particulares de un seguro. Al fin y al cabo, un seguro es un contrato, y en este tipo de documentos legales hay varios intervinientes, o figuras.

Las figuras que pueden aparecer en una póliza están predefinidas, y son las que te desarrollamos a continuación.

Quién es el conductor habitual en un seguro

El conductor habitual, como su nombre indica, es la persona que más va a conducir el coche. Será quien esté protegido por el seguro en cualquier caso, de acuerdo a las coberturas de la póliza.

A la hora de indicar al conductor habitual en un seguro, no solo te pedirán que lo identifiques. También te pedirán datos sobre su edad, estado civil y ocupación, entre otros. Toda esta información será utilizada para estimar cómo de probable será que ese conductor sufra un accidente. Y, en función de esta probabilidad, tu seguro tendrá un precio u otro.

¿Quiere decir esto que debes declarar a todas las personas que vayan a conducir tu coche, aunque sea una vez al año? Por suerte, no. En la mayor parte de casos se considerará que el riesgo de otros posibles conductores será similar al del conductor principal. Por tanto, otra persona podría conducir tu coche sin estar en el seguro… en la mayoría de los casos.

Quién es el conductor ocasional

En el caso del conductor ocasional, hablamos de la persona que solo conduce el vehículo ocasionalmente. ¿Pero por qué existe esta figura, si ya hemos visto que habitualmente cualquier conductor estará protegido por el seguro?

El conductor ocasional debe declararse en esos casos que son minoría, y en los que esa persona que no figure en el seguro no estará cubierto en caso de accidente. Así, solo es necesario declarar conductor ocasional si su perfil de riesgo es muy diferente al del conductor principal. Y, en general, las aseguradoras en España solo consideran necesario declarar a los conductores noveles. Es decir que, para poder estar incluido en el seguro de un coche cuando eres menor de 26 años o tienes menos de 2 años de experiencia al volante, debes figurar en él. La forma más habitual de figurar en el seguro en estos casos, por tanto, será como conductor ocasional.

Por tanto, también para el conductor ocasional se te preguntará información para analizar su perfil de riesgo. Esto se debe a que un conductor novel influirá mucho en el perfil de riesgo, y hará que el precio suba.

¿Entonces cuál es la diferencia entre conductor habitual y ocasional?

En líneas generales, y en lo que a ti te afecta, la diferencia entre conductor habitual y ocasional será la frecuencia con la que conduzcas ese coche. Su propio nombre es bastante explicativo. Sin embargo, de cara a hacer una póliza de seguro, tu compañía los interpretará de forma completamente diferente. Y, como te imaginarás, esto afectará en gran medida el precio.

Así, el conductor habitual acumulará bonificaciones, mientras que el ocasional no. Eso significa que, en el momento en que tengas tu propio coche y lo asegures a tu nombre, las aseguradoras no tendrán datos de tu siniestralidad. Por tanto, el precio que te den será sin tener en cuenta tu historial de siniestralidad, y por tanto más alto.

Otras figuras: tomador y propietario

Además del conductor habitual y ocasional, en una póliza de seguro de auto aparecen otras dos figuras. No tienen por qué coincidir con el conductor habitual ni con el ocasional, pero también es interesante repasarlas. De esta forma podrás identificarlas, y eso te permitirá ahorrar en tu seguro.

Tenemos, por un lado, al tomador, que será quien tenga responsabilidad legal sobre ese seguro. Las obligaciones del tomador son, principalmente, pagar la prima y aportar información veraz sobre el riesgo a asegurar. En este otro post te contamos todo lo que necesitas saber sobre la figura del tomador de un seguro.

El propietario, por otro lado, será el dueño del vehículo, o la persona a cuyo nombre está registrado. Si tienes dudas de quién es el propietario, no será necesario que busques el contrato de compraventa. Puedes saber quién es oficialmente el propietario de un vehículo consultando su permiso de circulación, que seguro que tienes en la guantera del propio coche.

¿Y por qué es necesario saber quiénes son el tomador y el propietario? Normalmente, las aseguradoras preguntarán quién es el propietario del coche y la relación que tiene con el resto de figuras para hacerse una idea del riesgo que están asegurando. Este será uno de los muchos factores que afectarán al precio del seguro, aunque este sea uno de los menos importantes.

Como hemos dicho antes, en la mayor parte de los casos las figuras coincidirán. Pero al añadir un conductor ocasional, o si el coche no es de quien figurará en la póliza, la cosa se puede complicar. 

¿Qué figura corresponde a mi caso concreto?

Hasta aquí la teoría sobre las diferencias entre conductor habitual, ocasional y otras figuras. Sin embargo, puede ser que, a la hora de contratar tu seguro de coche, sobre todo si lo haces por primera vez, no te queden claras las diferencias. Por suerte, estamos aquí para ayudarte, contándote los casos más habituales:

  • Si el coche y el seguro están a tu nombre, y lo conduces principalmente tú, entonces deberás figurar como tomador, propietario y conductor. Esta es la situación más habitual para todos los conductores en España.
  • En caso de que alguien cercano a ti conduzca de vez en cuando tu coche, estará cubierto por tu póliza aunque no figure en ella nominalmente. La única condición será que esa persona tenga más de 26 años.
  • Por el contrario, si ese alguien que conduce tu coche de vez en cuando es conductor novel (menos de 26 años o se sacó el carnet hace menos de 2 años), deberá aparecer en la póliza como conductor ocasional. Si no lo hicierais así, esa persona no estaría cubierta en caso de accidente. Si el conductor novel eres tú, también se te aplicará a ti.
  • En caso de que el coche esté registrado en la DGT a tu nombre, pero lo use otra persona (por ejemplo tu pareja o tus padres), no habría problema con que el seguro estuviera a su nombre, si todos sois conductores experimentados.
  • Por último, si el coche es tuyo, pero eres considerado conductor novel, obligatoriamente deberás ser el tomador del seguro y el conductor habitual. La práctica totalidad de aseguradoras en España se negarán a asegurar conductores con poca experiencia si no figuran de esta forma, ya que entenderán que están tergiversando la realidad para pagar menos.  

Conductor habitual y ocasional: conclusión

Si has llegado a este punto, ya sabes la diferencia entre conductor habitual y ocasional, así como el resto de figuras de tu seguro. Comprender el valor de cada uno de ellos te puede ahorrar mucho dinero al año, y sin perder la protección que más necesitas en el seguro de tu coche.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos

Cuando se produce un accidente se nos pueden pasar muchas cosas por la cabeza. Entre ellas, la posibilidad de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos

Sin embargo, debes saber que esta acción tiene consecuencias negativas ¡y son graves! Es cierto que no es lo mismo el abandono del lugar del accidente sin heridos que en el supuesto de que haya personas implicadas o incluso fallecidos, pero en todas las situaciones afrontaremos sanciones, puede que la retirada del carnet, aumento de la prima de los seguros de coche o incluso una sentencia penal. 

Vamos a hablar sobre

¿Es posible abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos cuando no hay heridos? ¿Y si hay heridos? 

Solo existe una razón legal que justifique y permita el abandono del lugar del accidente, haya o no haya heridos, y es que permanecer en él suponga un riesgo para tu salud o que necesites ayuda médica urgente. 

Ninguna de estas situaciones te exime, no obstante, de comunicar cuando te sea posible a las autoridades lo sucedido, sobre todo si hay heridos, para que puedan socorrerlos a ellos también. 

Quizás te plantees la situación de que provocas sin querer un accidente y solo hay daños materiales en tu coche y en la vía pública, un establecimiento, etc. Parece que abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos no tiene consecuencias negativas para nadie. 

Pero no debes olvidar que tu seguro tiene necesariamente cobertura de responsabilidad civil, que cubre precisamente los daños a terceros y a objetos ante un accidente de conducción causado por tu parte. 

Abandonar el lugar solo dificultará las cosas y acarreará consecuencias de distinto grado para ti, según lo que haya sucedido. 

¿Qué roles en el delito de abandono del lugar del accidente existen?

Al abandonar el lugar del accidente identificamos los siguientes roles: 

  • Sujeto activo: conductor responsable del accidente que se da a la fuga, sin prestar ayuda a las víctimas, en caso de haberlas. 
  • Sujeto pasivo: víctima de un accidente que ha sufrido lesiones o ha fallecido a causa del mismo. 
  • Elemento subjetivo: abandono del lugar del accidente de forma voluntaria y consciente, sin que la causa sea que exista riesgo grave para el conductor. 

¿Cuáles pueden ser las consecuencias de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos? 

Abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos tiene diferentes consecuencias en función de las siguientes variables: 

  • Si hay víctimas o no. 
  • Si el responsable del accidente está herido de gravedad o no. 
  • Si la causa del accidente es por imprudencia o fortuita. 

Delito penal

El Código Penal tipifica como delito abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, pero con dos diferencias muy importantes: 

  • Si el accidente se produce por una imprudencia, la sanción es mayor. Estos supuestos son, por ejemplo, cuando se conduce bajo los efectos del alcohol o se participa en una carrera ilegal. 
  • Si se produce de forma fortuita, es decir, por una casualidad y sin cometer ninguna ilegalidad, la sanción por abandonar el lugar es menor, pero conlleva tanto pena de cárcel como retirada del carnet igualmente. 

Sanciones penales

Las sanciones penales que acoge la legislación vigente se aplican únicamente en el supuesto de que se produzca un accidente en el que haya heridos o muertos. 

En el caso de darse a la fuga tras un accidente imprudente, la sanción penal se basa en una sentencia que puede ser de 1 a 4 años de cárcel y la retirada del carnet de conducir, también de 1 a 4 años. 

En el caso de darse a la fuga y que el accidente haya sido fortuito, la pena de cárcel puede ser de 3 a 6 meses y la retirada del carnet de conducir durará entre 6 meses y 2 años. 

Retirar el permiso de conducir

La retirada del permiso de conducir viene ligada a la sanción penal y no a la sanción administrativa que se puede sufrir en caso de abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, sin que haya heridos o fallecidos. 

Por tanto, solo nos retirarán el carnet de conducir bajo una condena penal. Si no es así, lo que podemos sufrir es una sanción administrativa que puede alcanzar los 200 euros. De nuevo, otro motivo más por el que es más prudente y aconsejable notificar el accidente y dejar que la compañía de seguros se encargue de todo. 

Aumento de las primas del seguro 

Si recibes una sanción de cualquier tipo relacionada con tu historial al volante, la compañía de seguro puede aumentar las primas de su servicio, dado que identificará un mayor riesgo al asegurarte. 

Por lo que, además de las consecuencias directas que tiene abandonar el lugar del accidente sin facilitar datos, debes sopesar los efectos a largo plazo y de forma indirecta que puedes afrontar. 

Obligación del conductor tras el abandono del lugar del accidente

En el supuesto de que el conductor abandone el lugar del accidente porque necesita recibir urgencia médica inmediata o corre riesgo su vida por permanecer en el sitio (de ser atropellado, de que ocurra una explosión), en cuanto le sea posible debe hacer lo siguiente: 

  • Ponerse en contacto con las autoridades, notificar el accidente y solicitar ayuda sanitaria si es preciso, detallando todo lo posible la ubicación exacta. 
  • Ponerse en contacto con su seguro de coche para saber cómo proceder con respecto a su vehículo y los daños ocasionados. 

Qué hacer frente al delito de abandono del lugar del accidente 

¿Y en el supuesto de estar en el lado opuesto? Es decir, ¿qué podemos hacer si alguien provoca un accidente y abandona el lugar? 

Si has podido tomar el número de matrícula de una forma segura, informa a las autoridades y se encargarán de localizar al culpable. 

Si no te ha sido posible, intenta preguntar a posibles testigos de la zona, si pueden aportar alguna información útil. 

Igualmente, notifica a tu compañía de seguros acerca de lo sucedido y pon la denuncia correspondiente, para no tener que asumir la responsabilidad de la reparación o indemnización por daños causados por el conductor a la fuga. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

¿Qué cubre un seguro de coche? Todo lo que debes saber

En España es obligatorio tener seguro para circular con un vehículo. Pero hay distintas modalidades de seguros de coche, en función de sus coberturas. Esto genera muchas dudas, pero hay una general que vamos a abordar en esta página y es cuáles son las coberturas de un seguro de coche. 

Con esta información podrás saber qué cubre un seguro de coche en función de su modalidad y establecer una comparativa de coberturas de seguros de coche que, junto con la ayuda del comparador de seguros de CHECK24, te servirá para elegir el mejor servicio de acuerdo a tu vehículo y tus necesidades. 

¿Qué coberturas debe tener un seguro de coche?

En primer lugar, debes partir de qué coberturas debe tener un seguro de coche, es decir, las imprescindibles que toda compañía aseguradora debería garantizarte en cualquiera de sus modalidades de contrato:

Responsabilidad Civil Obligatoria 

La vas a ver incluida en el contrato porque es obligatoria por ley. Esta es la garantía que se hará cargo de los desperfectos si eres culpable de un accidente. 

La cobertura de Responsabilidad Civil cubrirá el arreglo del coche del contrario implicado, los desperfectos producidos en mobiliario urbano o fincas privadas y la asistencia sanitaria del contrario y de los ocupantes de todos los coches siniestrados. 

Es decir, que lo “único” que no cubrirá la Responsabilidad Civil serán los daños a tu coche y tu asistencia sanitaria, si la necesitas. 

¿Tiene la cobertura de Responsabilidad Civil un límite económico? La respuesta es sí: existe un coste máximo en daños personales de 70 millones de euros por accidente, y otro de 15 millones de euros para los daños materiales. 

Sin embargo, la mayoría de las aseguradoras amplían este segundo límite hasta los 50 millones de euros, en lo que se conoce como “Responsabilidad Civil Voluntaria”.

Defensa jurídica

Entre las coberturas de un seguro de coche que deberías confirmar en el contrato se incluye la defensa jurídica, que consiste en asesoramiento legal ante situaciones de conflicto judicial con relación a la conducción. 

Partiendo de esta base, las compañías aseguradoras ofrecen todo tipo de servicios jurídicos, incluidos y opcionales, según las necesidades y preferencias que tengas ante posibles conflictos de este tipo. 

Seguro del conductor

¿Qué protección tiene el conductor ante un siniestro con el seguro de coche? Como has podido comprobar cuando repasábamos la cobertura de Responsabilidad Civil, te habrás fijado en que ni siquiera tendrías cubierta la asistencia sanitaria. 

El seguro de conductor te ofrece coberturas relacionadas con gastos médicos, daños físicos, asistencia sanitaria, traslado urgente e incluso el coste de prótesis, gafas u hospitalización, entre muchas más. La competitividad en el sector ha motivado a muchas aseguradoras a incluirlo en sus seguros más básicos.

Asistencia en carretera

Durante tu conducción debes contar siempre con ayuda, incluso en las situaciones más inesperadas, como la imposibilidad de conducir el vehículo. 

En las coberturas de un seguro de coche, la asistencia en carretera debe ser un requisito básico para buscar el mejor servicio. Con ella contarás con ayuda de profesionales para acudir a la ubicación en que te encuentres y llevarte, como mínimo, al taller más cercano.

¿Cuáles son las coberturas opcionales de un seguro de coche?

Lo cierto es que el sector asegurador ha evolucionado mucho los últimos años. Tanto es así que las coberturas opcionales se cuentan por decenas y están cada vez más personalizadas a lo que la compañía quiere ofrecer a sus clientes. 

Pero a pesar de ello, hay algunas coberturas que se mantienen como prioritarias para la mayoría de los conductores. Entre las coberturas más buscadas en seguros de coche se encuentran las siguientes: 

  • Cobertura de lunas. 
  • Indemnización por robo. 
  • Indemnización por incendio. 

¿Es posible ampliar las coberturas de los seguros de coche?

Puedes ampliar las coberturas de un seguro de coche respecto a su modalidad “a terceros”, en función de los servicios que tenga disponible tu aseguradora. 

En un seguro a todo riesgo no es factible, porque en teoría incluye todas las coberturas opcionales disponibles por la aseguradora, tanto respecto a terceros como al conductor y daños en el propio vehículo. 

Algunas coberturas interesantes que puedes valorar incluir en función de tus hábitos son las siguientes: 

  • Seguro mejorado para uso ocasional. 
  • Garantías del seguro de coche para viajeros. 
  • Coberturas específicas para conductores noveles. 

Coberturas especiales si circulas por zonas rurales. 

¿Dónde puedo consultar las coberturas que tiene mi seguro de coche?

Toda compañía aseguradora que se precie dispone de una página web en la que detalla las coberturas que ofrece con sus servicios. 

Para confirmar que las tienes incluidas, nuestra recomendación es que consultes directamente el contrato que has firmado con la aseguradora. 

Y si estás buscando un nuevo seguro, aprovecha los detalles que puedes encontrar en nuestro comparador, para diferenciar las coberturas incluidas por cada compañía y encontrar la que mejor se adapta a tus necesidades. 

Comparativa de coberturas de seguros de coche: ¿Cuál elegir?

La información es básica a la hora de elegir un seguro de coche. Por ese motivo te ofrecemos una comparativa de las coberturas en seguros de coche para cada modalidad: 

Comparativa de coberturas de seguros de coche 
 Terceros básico Terceros ampliado Todo riesgo 
Responsabilidad Civil Incluida Incluida Incluida 
Lunas No incluida Incluida Incluida 
Robo No incluida Incluida Incluida 
Incendio No incluida Incluida Incluida 
Daños propios No incluida No incluida Incluida 
Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Declarar los extras en el seguro del coche: ¿Sí o no?

No te has podido resistir. O puede ser que la persona que te ha atendido en el concesionario te ha hecho una oferta que no pudiste rechazar. El caso es que, al comprar tu coche nuevo, te has venido arriba con los extras. Llantas de aleación, alerta de cambio de carril, sistemas de navegación, asientos con calefacción, equipos de música… Los accesorios que puedes incluir en tu coche son prácticamente ilimitados. Y, con la cabeza fría mientras barajas tus opciones, no piensas que sean esenciales. Pero, una vez tienes todas las opciones delante, te sientes como un niño en una tienda de caramelos. Raro es quien se compra un coche nuevo y no le añade algo a la versión de fábrica. Pero no todo el mundo se anima a declarar estos extras en el seguro del coche. Tal vez por miedo a que suba el precio de la prima, o porque no saben cómo hacerlo. ¿Pero sabías que no declarar los accesorios de tu coche en el seguro puede salirte caro? Sigue leyendo para saber por qué.

¿Qué son los extras del seguro del coche?

Los extras, o accesorios no de fábrica, son todos los complementos que puedes incorporar a tu coche al comprarlo en el concesionario. Por defecto, los extras no forman parte del coche según sale de la cadena de montaje para ese modelo específico. Pero ten en cuenta que la equipación puede variar entre versiones, aunque parezcan iguales.

Es decir, puedes encontrarte que un modelo de coche tiene una serie de accesorios incorporados directamente de fábrica, pero que el fabricante ofrece una versión lite de ese coche en la que desaparecen esos complementos, pero a cambio el precio es más bajo.

Tú, al comprar tu coche, puedes elegir un modelo que tenga más mejoras, o añadirlas en forma de extras si el vehículo que quieres es de una gama inferior. De esta forma puedes tener un coche más cómodo y que te resulte fácil de conducir, ya que para eso están los accesorios.

¿Cómo trata mi seguro los accesorios no de fábrica?

Por supuesto, si el coche cuenta con una serie de accesorios según sale de la fábrica, tu seguro los tendrá en cuenta. Las aseguradoras y los mediadores, incluyendo comparadores online de seguros, trabajan con bases de datos que recogen todos los automóviles en circulación. De esta forma, saben exactamente qué tiene cada modelo y versión de todas las marcas, hasta la última arandela del chasis.

La cosa cambia al hablar de accesorios no de fábrica. En estos casos, ni aseguradoras ni mediadores tienen forma de saber que tú tenías esos extras que no venían de serie. A no ser que tú les informes, claro.

De forma general, las compañías no cubrirán daños ni robos de elementos no declarados, porque no tienen forma de comprobar que ese accesorio estuviera ahí realmente. En algunos casos excepcionales, la aseguradora puede ofrecer coberturas para los accesorios no declarados, pero por cantidades limitadas. La cobertura más habitual para estos casos será de hasta 500€, y nunca superior a 1.500€.

Esto sería un problema si tuvieras extras sin declarar por un valor de 2.000, 5.000 o 10.000 €, porque la aseguradora no los cubriría, o te indemnizaría por ellos mucho menos de lo que realmente valen.

¿Y las modificaciones?

Además de los extras no de serie, también puedes ser un apasionado del motor que modifica sus coches a posteriori. Desde alerones hasta puestas a punto del motor para exprimir la potencia al máximo, el mundo de la mecánica ofrece gran cantidad de posibilidades.

En este caso, además de informar a tu seguro de estas modificaciones igual que con otros accesorios, también tendrás que pasar una ITV de homologación. Tu seguro puede pedirte la ficha técnica del coche para comprobar que, efectivamente, está todo en orden.

¿Compensa declarar los extras en el seguro del coche?

Después de ver cómo funciona un seguro de coche con los extras sin declarar, te imaginarás que sí te compensa declarar los extras no de serie.

El principal motivo por el que no se suele declarar los extras en el seguro del coche es que esto hace que se encarezca la prima. Pero piensa que, cuanto más valor tengan el coche y sus accesorios, mayor será el riesgo para la compañía debe asumir. Por ello, deben ajustar el precio que tú les pagas de forma acorde.

Y, al fin y al cabo, te saldrá a cuenta. La diferencia entre recibir una indemnización completa si te roban un accesorio y que la compañía no se haga cargo de nada puede ser más baja de lo que piensas.

Cómo declarar los extras en el seguro del coche

Declarar los extras en el seguro es muy sencillo, y puedes hacerlo tanto en el momento de comprar el coche y contratar el nuevo seguro, como más adelante si añades los extras y las modificaciones a posteriori.

¿Cuándo es mejor declarar los extras en el seguro? Para evitar el riesgo de que les pase algo, siempre es recomendable informar a la compañía lo antes posible de que el coche tiene esos accesorios. Si, por lo que sea, no pudiste declararlos al hacer el seguro, el segundo mejor momento para declarar los extras es ahora.

Ponte en contacto con tu aseguradora por el medio que normalmente uses e infórmales de que tienes extras sin declarar. Es muy probable que, en el momento en que lo hagas, el precio que te dio la compañía suba, o que te pidan una sobreprima si hace. Sin embargo, y como ya hemos visto, te saldrá a cuenta.

¿Has contratado tu seguro a través de CHECK24? Ponte en contacto con nosotros para que te ayudemos a declarar los extras de tu coche en el seguro.

Conclusión

Los accesorios de tu coche sirven para que conducirlo te resulte más cómodo, y que puedas tener exactamente el coche de tus sueños. Pero, si inviertes dinero en mejoras, no debes olvidar protegerlas. Por esto te recomendamos siempre declarar los extras en el seguro de tu coche. El cambio de precio te compensará ante todo lo que pueda pasar.

Y, como siempre, comparar seguros es la manera más cómoda, rápida y barata de encontrar el seguro que más se adapte a tus necesidades, incluyendo los extras. A través del comparador de CHECK24 podrás realizar toda esta gestión de forma fácil y cómoda. Aprovecha y revisa el precio de la póliza de tu coche y, ¡empieza a ahorrar!

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Fichero SINCO: qué es y cómo consultarlo

En la contratación de seguros de coche hay muchas variables a tener en cuenta, y una de las más importantes de todas es la referente al historial de siniestralidad del conductor. Esta información es solicitada directamente por la aseguradora al cliente potencial interesado. Sin embargo, no es algo que se admita sin ningún tipo de comprobación. 

Por este motivo, además de consultar el historial de siniestralidad en los datos remitidos por el conductor, también se toma como referencia el fichero SINCO

¿Qué es el fichero SINCO?

El fichero SINCO es una base de datos compartida entre la mayoría de aseguradoras del país, en la que se registra la información de cada conductor, con relación a los partes de siniestros que ha remitido a cada compañía a lo largo de su experiencia al volante. 

Este fichero SINCO está gestionado por la empresa TIREA (Tecnologías de la información y Redes para las Entidades Aseguradoras, S.A.) y se encuentra bajo supervisión directa de UNESPA (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras). 

¿Qué datos presenta el fichero SINCO?

Consultar el fichero SINCO permite a las aseguradoras acceder a todo el registro de pólizas de seguros, así como de los siniestros con responsabilidad civil que se han asociado para ese conductor. Aquí es importante entender el concepto de siniestro, que no todo el mundo identifica correctamente. 

Mucha gente cree que los siniestros son accidentes graves, choques o incidencias donde se ha rellenado un parte amistoso. Pero no solamente abarcan estos casos. También se incluye cualquier choque sin terceros (por ejemplo, contra mobiliario urbano). 

Todos estos casos son registrados también en el fichero SINCO, además de que van a influir en el precio de tu seguro de coche al alza. 

Ventajas que ofrece SINCO a los asegurados

Parece que solo sea útil el fichero SINCO para compañías aseguradoras. Obviamente, les es de gran utilidad y garantiza la transparencia del sector de los seguros de coche. Pero este fichero ofrece también importantes ventajas para todos los asegurados, ya que pueden solicitar por cuenta propia una consulta. 

Tras hacer las comprobaciones adecuadas, se concede acceso al fichero SINCO y a los datos personales relacionados con la siniestralidad. Así, un asegurado puede comprobar su historial y la información a la que tienen acceso las aseguradoras. 

Tampoco es un fichero que guarde la información sin fecha de caducidad. Todos los datos de cualquier conductor son eliminados cuando ya han pasado 5 años. Por tanto, consultar el fichero SINCO también sirve para confirmar que determinados datos ya no están presentes. 

Por ejemplo, si se ha comunicado un siniestro con culpa hace 7 años y se quiere cambiar de seguro de coche, esta comprobación confirmará que la futura aseguradora no tendrá en cuenta esta información a la hora de ofrecer su servicio a determinado precio. 

Lo que sí debes tener clarísimo es que no hay margen de error. Tus datos como conductor están presentes en SINCO porque las aseguradoras están obligadas a informarte de ello a la hora de firmar el contrato con ellas. 

Ahora bien, otra cosa muy distinta es que hayas identificado esa información, dado que muchas veces los contratos con aseguradoras no se comprueban al 100%. En cualquier caso, estas empresas tienen la obligación de comunicártelo porque deben cumplir el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD). 

Además de acceder a tu información como conductor, puedes también solicitar otros trámites, como que te remitan el certificado de un siniestro en concreto, o resolver algún problema que tengas con la aseguradora – por ejemplo porque no cuenten con la información adecuada sobre tu historial de siniestralidad. 

Cómo consultar el fichero SINCO, cómo consultar tu historial de siniestralidad

Antes de empezar esta guía, queremos advertirte: el proceso puede ser largo y poco intuitivo. Como los destinatarios de la información sobre siniestralidad son las aseguradoras y no los conductores, y además estos últimos no suelen saber ni que este fichero existe, la forma de consultar datos de siniestralidad no se ha actualizado en mucho tiempo. Pero precisamente para eso hemos escrito guía: para ayudarte a obtener tu historial de siniestralidad y que puedas contratar tu próximo seguro de coche sin temer cambios en el precio. 

El punto de partida de este trámite será la Web de TIREA. En ella, desde el apartado de Información para Asegurados, podrás moverte a todas las páginas que necesitas para consultar tu información de siniestralidad como conductor. Desde un resumen de la información y los objetivos de las bases de datos gestionadas por TIREA, hasta la forma de contactar con ellos y solicitar tus datos. Aun así, en esta guía tienes enlaces a todo lo que necesitarás para consultar el fichero SINCO.

Descarga la plantilla de ejercicio de derecho

El primer paso para consultar tu historial de siniestralidad será obtener el formulario estándar que TIREA usa para las solicitudes. Podrás encontrarla en la sección “Plantillas ejercicio de derecho SIHSA”.

Sí que es cierto que, en la documentación de TIREA, no dicen que sea obligatorio usar su modelo estándar. ¿Pero para qué complicarte la vida? Te resultará mucho más sencillo descargar su plantilla de solicitud y rellenarla con los datos que te piden. De esta forma te aseguras de que cumplirás los requisitos que te piden para el trámite.

Para saber tus datos de siniestralidad, el modelo que te interesa es la plantilla que se llama Ejercicio derecho de acceso SIHSA-SIAPETRI, que también puedes obtener aquí.

Rellena y firma el formulario

Una vez tienes el formulario correcto para solicitar la información que TIREA tiene sobre ti, deberás rellenarlo y firmarlo. Los datos mínimos necesarios son nombre, DNI y lugar de residencia. Con ellos deberían poder encontrar tu ficha en su base de datos. TIREA indica en su web que, si también das información de vehículo y número de póliza del seguro, te encontrarán más fácilmente. Sin embargo, estos datos no son necesarios.

Si eres un particular pidiendo sus propios datos, debes dejar el apartado de Representante Legal en blanco para no crear confusión. En cuanto a los fichero que puedes consultar, con que marques «El Sistema de Información Histórico de Seguros del Automóvil» es suficiente.

Por último, no te olvides de firmar la solicitud. Como se indica en la propia plantilla, este punto es imprescindible. Si no firmas el formulario, desestimarán tu solicitud y no podrás consultar tu historial de siniestralidad.

Envía el formulario y una copia de tu DNI

A continuación, deberás hacer llegar la documentación necesaria a TIREA. Tienes tres formas de hacer esto: llevando los papeles en persona a la sede de TIREA en Las Rozas, enviándolo por carta, o mediante correo electrónico. En pleno siglo XXI, la forma más sencilla, barata y rápida será enviarles un email en el que adjuntes los papeles que te piden. La dirección para hacer solicitudes de datos es Centro.Operaciones@tirea.es.

Deberás enviar el formulario que has rellenado y una copia de tu DNI o NIE por las dos caras. Desde TIREA remarcan que es muy importante que el escaneo o la fotocopia del documento de identidad que envíes esté nítida y que tanto tu foto como el texto se puedan leer de forma clara. Si no, les resultará imposible identificarte, y no te enviarán tus datos de siniestralidad.

¿Y si consulto el fichero SINCO como empresa?

Si tienes una empresa con flota de vehículos, o eres autónomo y usas un vehículo en tu actividad laboral, el procedimiento para consultar la siniestralidad cambia un poco.

En este caso, deberás rellenar el apartado de «Representante Legal» con los datos de quien tenga esta función en la empresa (si eres autónomo, tú mismo).

Además, también deberás adjuntar copias del CIF de la empresa, de la escritora pública de apoderamiento, y de los permisos de circulación de los vehículos con póliza de seguros en vigor que quieras consultar.

El resto de pasos para enviar la solicitud, desde el formulario que debes usar hasta la dirección de correo electrónico de destino, serán los mismos que hemos visto hasta ahora.

Contactar con SINCO

Para poder tener acceso al fichero SINCO, debes contactar directamente con la compañía. Tienes varias opciones para ello:    

  • Por teléfono, llamando al 902 102 901. 
  • Enviando un correo electrónico a la dirección centro.operaciones@tirea.es. 
  • Visitando presencialmente las oficinas de TIREA, en Ctra. Las Rozas – El Escorial, Kilómetro 0,3. 28231 Las Rozas, Madrid (España). 

Por último, es importante tener en consideración que tu historial de siniestralidad no es exclusivo del fichero SINCO. Puedes solicitarlo también a tu aseguradora por los medios de contacto que te haya facilitado para comunicarte con ella. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

¿Qué vehículos tienen que tener el seguro obligatorio?

No es sorpresa para nadie que un coche deba seguro para circular, ni tampoco una moto. En el momento que te compras cualquiera de estos vehículos, contratar el seguro entra en la lista de tareas pendientes relacionadas con tu nuevo vehículo. ¿Pero qué ocurre con otros tipos de vehículo? Cada vez hay más formas de movilidad, desde las clásicas bicicletas que ahora incorporan motor a otros tipos de vehículos de movilidad personal. E incluso algo tan normal como un remolque puede generarte dudas sobre si necesitas o no un seguro adicional, o si la póliza de tu coche también te dará cobertura. Sea cual sea el auto que te genere dudas, sigue leyendo para saber qué vehículos tienen que tener seguro obligatorio.

El seguro de coche, obligatorio

Como ya sabrás, el seguro de coche es obligatorio para circular por carreteras españolas (y, de hecho, para tener el coche en la vía pública, en general). Así lo dice el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor. Este texto legal acota la obligación de tener seguro a los vehículos que pueden circular por la superficie terrestre impulsados a motor, y que necesiten una autorización administrativa para ello.  

Por supuesto, la ley dice que los vehículos que cumplen estas características deben tener, por lo menos, seguro de responsabilidad civil. Cualquier cobertura que supere este mínimo será opcional, aunque siempre será recomendable tener un seguro de coche lo más completo posible y que se ajuste a tus necesidades.

No cumplir con esta obligación y circular sin seguro tiene consecuencias: desde multas de 1.500€ hasta que la grúa se lleve tu coche, pasando porque tengas que pagar de tu bolsillo todas las reparaciones después de un accidente.

¿Qué vehículos tienen que tener el seguro obligatorio?

Ya hemos visto el texto legal que hace obligatorio tener seguro para vehículos que circulan a motor y que necesitan una autorización administrativa para ello.

Los obvios: coches, motos, camiones y autobuses

Si nos hablan de seguro para vehículos, en nuestra cabeza aparecen coches, motos, camiones, autobuses y, en general, todo lo que en general entra en este concepto. Y, de cara a responder qué vehículos tienen que tener el seguro obligatorio, no cabe duda. El seguro de coche será obligatorio para coches, motos, furgonetas y vehículos de transporte profesional, tanto de mercancías como de personas.

Remolques

A la hora de ver si un remolque o semirremolque necesita seguro, puedes pensar que no porque no tiene motor propio. Sin embargo, sí que cumple la otra característica, de necesitar autorización administrativa. Así, para circular con un remolque, necesitas registrar este en tráfico y homologarlo para tu vehículo, lo que después quedará reflejado en la ficha técnica. Esto supone que, si tienes un remolque o semirremolque de más de 750 kilogramos, deberás contar con seguro específico para él. Lo mismo se aplica a maquinaria remolcada, si supera este peso.

Y, por si cabía duda, el texto legal que hemos mencionado antes incluye expresamente los remolques y semirremolques en el ámbito de aplicación, siempre que pasen del peso indicado.

Coches sin carnet o cuadriciclos pesados

Aunque se les llame amigablemente coches sin carnet, necesitarás permiso de moto AM para circular con un cuadriciclo, tanto ligero como pesado. Además, también necesitarás asegurar tu coche sin carnet, ya que cumple los dos grandes requisitos establecidos por la ley: están motorizados y tienen que estar matriculados y tener permiso de circulación.

Minimotos y quads

Este tipo de vehículos recreativos pueden necesitar seguro, o puede ser que no. Dependerá de si están destinados a circular por vías públicas o solo en circuitos cerrados como parte de actividades recreativas.

Así, si tienes un ciclomotor o un quad para pasear los fines de semana, deberá estar asegurado.

Vehículos que no necesitan seguro para circular

Ya sabes qué vehículos están obligados a tener seguro de coche para circular. Y ahora puede surgirte la duda: ¿hay algún vehículo que no necesite seguro? El propio reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil hace una serie de excepciones, que veremos a continuación. También hay otros vehículos que están en tierra de nadie y pueden generarte dudas, pero también te las aclararemos.

Remolques y semirremolques ligeros

La propia definición de “vehículo a motor” que aparece en la ley indica que se excluyen los remolques, semirremolques y máquinas remolcadas especiales cuya masa máxima autorizada sea de menos de 750 kilogramos. Por tanto, en estos casos no deberás contratar un seguro específico para ellos.

Ojo, porque esta exclusión en la ley no quiere decir que el seguro de tu coche tenga que cubrirte obligatoriamente si llevas remolque. Es posible que, si tu remolque golpea a otro vehículo, o tira una moto aparcada, tu seguro no cubra este siniestro. Consulta las condiciones de tu póliza para comprobar si tu remolque está cubierto en caso de accidente. Y, si resulta que no, busca esta cobertura en tu próximo seguro. El comparador de CHECK24 te da esta información, y mucha más.

Vehículos con vías propias

Aquí la ley se refiere específicamente a ferrocarriles y tranvías. Sería raro que tú tuvieras un vehículo de estas características, pero la ley tiene que ser lo más completa posible para evitar conflictos.

Bicicletas normales y eléctricas

Las bicicletas no deben estar registradas, ni tienen un motor que las propulse a circular. Por tanto, su propio funcionamiento las excluye de esta obligación.

Por otro lado, si hablamos de bicicletas eléctricas, tampoco estarás obligado a asegurarla. Estos tipos especiales de bicis, aunque tengan motor, no funcionan propulsadas por él. En su lugar, su mecanismo eléctrico sirve para aligerar el esfuerzo que necesitas hacer para avanzar. Por tanto, aunque sean un poco diferentes tampoco cumplen los requisitos para necesitar seguro.

Otra cuestión será que quieras asegurar tu bicicleta, ya sea esta normal o eléctrica, para estar prevenido en caso de robo. Este seguro no será obligatorio, pero puede darte mucha tranquilidad.

Sillas de ruedas motorizadas

Aunque las sillas de ruedas eléctricas tengan motor y cuatro ruedas, no entran en la definición de vehículo a motor de cara a tener seguro. Así, las sillas de ruedas no deberán estar aseguradas para circular. De hecho, según un Real Decreto de 1990, se les considera peatones. Y piensa que, si no se les considerara así, deberían circular por la calzada con los coches, con los riesgos que entraña eso.

Patinetes eléctricos y Vehículos de Movilidad Personal

Según la ley española, los vehículos de movilidad personal, que es el nombre oficial de los patinetes eléctricos y otros vehículos de similares características, no tienen consideración de vehículo a motor para fines de movilidad. Más bien serían juguetes eléctricos, u objetos con fines recreativos. Así, su motor limitado a 25 kilómetros por hora y el hecho de que no necesiten permiso de circulación hacen que no se les aplique el Reglamento. Por eso, los patinetes eléctricos no están obligados a estar asegurados para circular, de momento.

Aun así, no te confíes: la DGT ya incluye cambiar la consideración de los MVP en su planificación bianual. Eso quiere decir que, en los próximos dos años, tendrás que buscar seguro para tu patinete, porque si no estarás incumpliendo la ley.

Y, al igual que en el caso de las bicicletas, puede interesarte asegurar tu patinete eléctrico para poder tener una indemnización si te lo roban.  

Vehículos dados de baja

Obviamente, si un vehículo está dado de baja del Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, será porque no se pretende circular con él, ni dejarlo aparcado en la vía pública. Y, si el vehículo no va a cumplir su función principal, que es circular, no será necesario que tenga un seguro.

Esta exclusión también se aplica a los vehículos dados de baja de forma temporal. Pero teniendo en cuenta que, normalmente, las pólizas de seguros tienen una duración de un año, deberás informarte bien antes de hacer este trámite.

Conclusión

Ahora ya sabes al detalle qué vehículos tienen que tener el seguro obligatorio para circular, y cuáles no. A lo mejor saber esto te ha supuesto un alivio, porque has confirmado que tu bicicleta eléctrica no tiene seguro; o has tenido que ponerte un recordatorio en el calendario, porque próximamente deberás consultar seguros para tu patinete eléctrico.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

Documentación para contratar un seguro de coche

Contratar un seguro de coche es burocracia, y todos sin falta asociamos la burocracia a montañas de papeles, viajes infructuosos a oficinas y, en general, mucha frustración. Pero, en la actualidad, contratar un seguro de coche no tiene por qué ser así. De hecho, en la mayoría de los casos puedes contratar tu nuevo seguro desde casa, y consultando solo tres documentos. Aquí te contamos qué documentación necesitas para contratar un seguro de coche.

Documentación para contratar un seguro de coche

De forma general, cualquier aseguradora te pedirá una serie de documentos en los que puedan comprobar las características del coche y de sus conductores. España no deja de ser un país burocrático, y todo, desde tu coche a tu persona, tienen documentos de identidad. Por tanto, al contratar un seguro de coche, independientemente de si lo haces en una correduría, directamente con la aseguradora o a través de un comparador de seguros, pueden pedirte los siguientes documentos.

DNI o NIE

El DNI o NIE es el documento que demuestra que resides en España, requisito habitual de las aseguradoras españolas. Además, las compañías pueden usar tu número de Identificación Fiscal para hacer consultas a bases de datos externas.

Si quieres incluir algún conductor adicional en tu seguro, también deberás tener a mano su carnet de identidad o, por lo menos, número de DNI.

Carnet de conducir

Para asegurarte como conductor, necesitas tener carnet de conducir. Circular sin permiso de conducir, además de una multa, te supondría que el seguro no te cubriera si sufres un siniestro. Así que deberás poder mostrar un documento que demuestre que has pasado el examen de conducir, tanto a las autoridades como a tu seguro.

Además, también tendrán en cuenta otra información que se puede consultar en este documento, como por ejemplo tu antigüedad de carnet.

En este caso, también necesitarás el carnet de los conductores adicionales que quieras asegurar, por los mismos motivos.

Permiso de circulación

Igual que las compañías usan el DNI para identificarte a ti, usarán el Permiso de Circulación para identificar a tu coche. Este es el documento administrativo que autoriza al vehículo a circular por España (y, de forma temporal, por la Unión Europea). Además, también informa de sus características más básicas:

  • Identificación del propietario, ya sea una persona física o jurídica.
  • Matrícula del coche.
  • Fecha de primera matriculación y posibles rematriculaciones.
  • Número de bastidor
  • Marca y modelo
  • Cilindrada y potencia
  • Número de plazas
  • Masa máxima autorizada
  • Combustible que usa

Ficha técnica del vehículo

La ficha técnica también contiene las características básicas del vehículo, y en algunos puntos es igual que el permiso de circulación. Pero, además, incluye otros datos más técnicos:

  • Modificaciones realizadas en el vehículo, una vez han sido homologadas.
  • Tipo de neumáticos recomendados por el fabricante.
  • Medidas de alto y ancho.
  • Distancia entre los ejes.
  • Si es un vehículo de importación.

En este mismo documento también se puede consultar cuándo pasaste la última Inspección Técnica de Vehículos, y hasta cuándo es válida. Tanto si quieres cambiar el seguro de tu coche de más de 4 años de antigüedad, como si estás asegurando un coche de segunda mano, necesitarás probar que está al día con las ITVs, ya que este es un requisito para asegurar un coche.

Certificado de siniestralidad

En general, las aseguradoras no suelen pedir el certificado de siniestralidad. En su lugar, consultan bases de datos externas para comprobar si has tenido accidentes en los últimos 5 años, y si se han producido por tus acciones o por las de otros implicados.

Sin embargo, si tenías tu seguro anterior con una compañía que no participaba en estas bases de datos, sí te pedirán el certificado de siniestralidad. Así, si hasta ahora tenías seguro con Mutua Madrileña o con Verti, entre otras, te pedirán este certificado para cambiar tu seguro de compañía.

Último recibo del seguro

Tu nueva compañía puede pedirte el último recibo de tu anterior seguro por tres motivos:

  • Confirmar que el coche ha estado asegurado anteriormente.
  • Saber cuánto pagabas para mejorarte el precio.
  • Consultar tu número de póliza anterior, para realizar comprobaciones rutinarias.

Factura de compra del coche

Aunque, a día de hoy, es improbable que te pidan la factura de compra del coche, te la pueden pedir para comprobar que, efectivamente, el vehículo es de tu propiedad. En su defecto, necesitarás otro documento que certifique que el coche es tuyo.

¿Y si no me piden estos documentos?

Antes, para contratar un seguro, buscabas una correduría e ibas con toda tu documentación para que te dieran precios. Y, aprovechando que tenías que llevar el último recibo pagado, el corredor podía ajustar la oferta disponible para ofrecerte un buen precio. Sin embargo, a día de hoy, ir a una oficina de corredores no es la única opción para cambiar el seguro del coche.

La realidad es que, en el momento en que vivimos, la mayor parte de trámites se hacen on-line. Así, hasta la más humilde correduría te ofrece la posibilidad de consultar presupuestos en su web. Además, si ya has usado algún comparador de seguros de coche en el pasado, sabrás que las compañías no siempre piden documentación.

Puedes plantearte que, tal vez, si no te han pedido ningún documento, eso suponga que la póliza no esté en vigor. Pero, nada más lejos de la realidad: si has firmado la póliza y pagado la prima, tu seguro está en vigor.

¿Entonces, sigo necesitando todos estos papeles? La respuesta es un categórico sí. Teniendo estos documentos a mano cuando comparas precios para tu seguro, garantizas que la información que des sea lo más veraz posible. Esto te asegurará que el precio sea final y no cambie cuando decidas contratar.

Además, si por el motivo que sea te piden cualquiera de ellos para terminar la contratación, los tendrás a mano, y no tendrás que esperar innecesariamente para que tu seguro entre en vigor.  

Documentación para contratar un seguro de coche por internet

Al usar un comparador de precios para contratar tu próximo seguro, es posible incluso contratar tu seguro sin necesidad de entregar ninguno de estos documentos. Como ya hemos dicho, los tiempos han cambiado, y las compañías de seguros se mueven hacia una realidad menos burocrática.

La información mínima que sí te pedirá cualquier comparador, correduría o compañía de seguros será:

  • Tu número de DNI o NIE. Para hacer un contrato de seguro, al igual que en todos los contratos, será necesario identificarte.
  • La fecha en que te sacaste el carnet de conducir. Cualquier seguro necesitará saber tu antigüedad de carnet para estimar el riesgo.
  • Marca, modelo y fecha de matriculación del vehículo. Para dar estos datos sin riesgo de equivocación (y, mucho más importante, para que no te suba el precio), consúltalos en el permiso de circulación antes de comparar.
  • Los últimos 5 dígitos de tu póliza anterior. Todas las aseguradoras piden este dato para cerrar la contratación. Si usas nuestro comparador de seguros, te pediremos los últimos 5 dígitos de tu póliza para poder completar la contratación, sin que tú tengas que volverte loco con los trámites.
  • Además, información acerca del uso que le das al coche, para ajustar el riesgo. No necesitarás documentación para dar estos datos.

Documentación para contratar un seguro de coche: conclusión

Si has soltado un suspiro de alivio al ver que apenas te van a pedir documentación para contratar un seguro de coche, te entendemos. Cambiar de seguro es uno de esos trámites que, por cambios en el precio y por papeles que te van a pedir, puede no ser apetecible. Pero, sabiendo que los documentos que te van a pedir se han reducido tanto, cambiar de seguro te resultará mucho más fácil.

Y, además, al comparar precios a través de CHECK24, puedes filtrar tus presupuestos por precio final, para garantizar que el precio que veas en el comparador será el que finalmente pagues por tu seguro.

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

¿Qué documentos hay que llevar en el coche?

Si te hablamos de los papeles del coche, seguro que te viene a la cabeza esa carpeta de documentación que llevas en la guantera de tu vehículo. Esa que solo ve la luz en las citas de la ITV y si pasas por un control de carretera y que, en caso de algunos conductores, ni siquiera saben qué contiene exactamente. Tenemos la costumbre de, en las situaciones en las que nos la piden, entregar toda la documentación sin pensar. Pero si faltara algún documento, o no estuviera en condiciones como para leerlo, podrían incluso multarte. Nunca está de más conocer qué documentos hay que llevar en el coche, así que aquí repasamos qué impresos necesitas tener para evitar cualquier problema en carretera.

Documentos que hay que llevar en el coche obligatoriamente

Los siguientes documentos deben llevarse a bordo del vehículo siempre. En caso de que no quieras llevar el original para que no se estropee, necesitarás una copia compulsada. Es decir, tendrás que ir a un organismo judicial o administrativo para que certifiquen por escrito que la copia es idéntica al original. No valdría una fotocopia normal, porque las autoridades pensarán que podría haber sido manipulada.

Carnet de conducir

A estas alturas no hace falta explicar que, si conduces, debes tener el carnet de conducir en vigor. Además, deberás llevarlo encima mientras conduzcas, para poder demostrar que, efectivamente, estás autorizado.

Si acabas de presentarte al examen y todavía no tienes tu carnet definitivo, la Jefatura de Tráfico te dará una autorización provisional de cartón con la misma validez, hasta que recibas tu carnet.

Permiso de circulación

Al igual que el carnet de conducir demuestra que has pasado el carnet de conducir, el permiso de circulación sirve para que las autoridades vean que el coche está correctamente registrado.

Ficha técnica o tarjeta de ITV

Además de estar registrado, tu coche debe cumplir unos requisitos técnicos para que se le considere seguro y en condiciones para circular. Es por ese motivo que, pasados 4 años después de la primera matriculación, tu coche debe pasar una inspección técnica.

Tanto coches nuevos como más antiguos deben llevar la ficha técnica, pero esta ha cambiado recientemente. Los coches matriculados antes de 2016 llevan la cartulina verde timbrada tradicional, mientras que los más nuevos llevan la eITV, o ITV electrónica. Ambos documentos tienen la misma validez y contienen, a grandes rasgos, la misma información.

Además, desde el momento en que tengas obligación de pasar la ITV, deberás poner la pegatina con el periodo de validez de la inspección en el parabrisas del coche. De esta forma, a las autoridades les resultará fácil ver que tienes la ITV en vigor.

Documentos que ya no es obligatorio llevar en el coche

Por suerte, gran parte de la documentación que hemos visto aquí se está modernizando. Así, ya hay alternativas digitales a llevar muchos de estos papeles originales.

Actualmente, la app miDGT permite consultar tu carnet de conducir y el permiso de circulación de los coches registrados a tu nombre. Y, lo más importante, las autoridades aceptan la documentación disponible en esta aplicación con la misma validez que los originales en papel.

En cuanto al seguro del coche, es habitual llevar una copia de la póliza y el último recibo pagado. Sin embargo, desde el año 2008, no es necesario. En esta fecha las autoridades empiezan a consultar el fichero FIVA. Esto supone que no necesiten ni siquiera pararte para comprobar si llevas el coche asegurado.

En cualquier caso, llevar el último recibo pagado no hace daño a nadie, y puede ser útil por si hubiera alguna irregularidad en el fichero o con tu compañía aseguradora, o si te hicieran un control en una zona sin cobertura, donde no pudieran consultar el fichero FIVA.

¿Y si me falta alguno de estos documentos?

Cualquier obligación tiene una consecuencia para quien la incumple. Los papeles del coche, aunque sea algo que normalmente no tengamos muy presente, no se escapa a esta realidad. Así, habrá diferentes multas si te faltan papeles obligatorios, que irán de menos a más graves en función de si han sido por un despiste o con intención de cometer un fraude.

Multas por falta de documentación

Como te imaginarás, ya que estos documentos son obligatorios, no llevarlos puede suponerte multas. Sin embargo, las circunstancias por las que no los tengas harán que esas sanciones sean testimoniales, o más graves e incluso penadas con cárcel.

Así, no tener alguno de estos documentos, por ejemplo porque te has dejado la cartera en casa, es la multa menos grave. Por cada documento obligatorio que te falte, recibirás una sanción administrativa de 10 €.

Por el contrario, si en cualquiera de ellos tienes información falsa o desactualizada, la multa será de 80 €. Por ejemplo, si los datos del coche en el permiso de circulación no son los correctos o si la dirección de tu carnet de conducir y la de tu DNI no coinciden.

En el caso de documentos con fecha de caducidad y que debas renovar periódicamente (en este caso, carnet de conducir e ITV), si circulas con ellos caducados la sanción será de 200 €.

Por último, las sanciones más graves serán por conducir con el carnet de conducir retirado, ITV negativa o por no tener permiso de circulación para el coche. En cualquiera de estos casos, te pondrán una multa de 500 €. Y, en el caso de conducir sin carnet, puedes enfrentarte hasta a penas de cárcel.

Además, en el caso del seguro, aunque no tengas que llevar justificante de que lo tienes contratado, sí podrán multarte si circulas sin seguro. La multa por circular sin seguro va de los 601 € a los 3.005 €, además de que inmovilizarán tu vehículo.

Qué hago si me faltan estos papeles

Si has perdido alguno de estos papeles, o con el paso de los años se están rompiendo y parece que no se van a poder leer, no te angusties. Todavía puedes evitar la multa.

Si has perdido alguno de estos documentos, o te han robado, tendrás que poner una denuncia en una comisaría. De esta forma se podrá evitar que se usen para cometer fraude.

A continuación, tendrás que pedir cita en la Jefatura Provincial de Tráfico que te corresponda para pedir el duplicado del carnet de conducir o de la Tarjeta de Inspección Técnica.

En cuanto a documentos que no caducan, igualmente deberás ir a la Jefatura Provincial de Tráfico para pedir un duplicado.

Conclusión

No nos paramos a pensar en los papeles que viajan con nosotros en la guantera del coche, pero no tenerlos puede suponer multas. En estas cuestiones, saber qué documentos hay que llevar en el coche y tenerlos todos en regla puede ahorrarte el mal trago de tener que pagar multas.

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Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.

La parte contraria no reconoce el accidente: ¿Qué puedo hacer?

En un accidente de coche la mejor resolución posible es llegar a un acuerdo para completar un parte amistoso y dejar que las aseguradoras se encarguen de seguir el proceso. ¿Pero qué sucede si la parte contraria no reconoce el accidente

En estos casos entramos en una dinámica más compleja, en la que es importante contar con la mayor cantidad de pruebas a nuestro favor que nos sea posible recabar, así como también con una aseguradora de calidad, que sea capaz de ofrecernos el mejor servicio en estos casos. 

¿Por qué no iba la parte contraria a reconocer el accidente? 

En realidad, hay muchos motivos por los que se puede dar el caso de que la parte contraria no reconoce el accidente. 

En la mayoría de las situaciones se debe a un desacuerdo sobre la responsabilidad del siniestro. Obviamente en estos casos no se va a rellenar un parte amistoso, pero sí se puede acordar de forma calmada llamar a la policía para contar con un atestado y que las aseguradoras puedan trabajar con el caso. 

Hay situaciones más complejas, como el hecho de que uno de los conductores no tenga seguro. Sin embargo, esto no va a ayudarle en ningún caso. Según la legislación vigente, quien conduce sin seguro en un accidente debe asumir la responsabilidad del suceso. Ahora bien, no será una aseguradora quien se encargue de la indemnización, sino el Consorcio de Compensación de Seguros. 

Por descontado, no se puede descartar que el coche responsable se dé a la fuga, en cuyo caso tenemos que proceder antes que nada a poner la denuncia correspondiente. 

¿Cómo se puede reclamar un accidente si la parte contraria no lo reconoce?

Si te encuentras en la situación de que la parte contraria no reconoce el accidente, antes de plantearte cómo dar un parte al seguro, te recomendamos que realices las siguientes acciones: 

Llama a la policía

Es lo más útil que puedes hacer en estas situaciones, a ser posible sin que ninguno de los afectados se marche del lugar de los hechos. 

La policía realizará un atestado, en el que se registrará de forma oficial la situación que se encuentran los agentes al llegar al lugar, así como datos precisos respecto a la fecha, hora y ubicación. 

Si están todas las partes, será más fácil registrar los datos de todos los implicados, lo que servirá como certificación judicial de que esa persona estuvo en el lugar y en el momento indicados. 

Intenta disponer de testigos 

Los testigos representan un gran aliado si la parte contraria no reconoce el accidente, pues ya no se tratará de su palabra contra la tuya, sino que, además de otros factores que participan en el análisis de lo sucedido, habrá más personas que confirmarán tu versión. 

Recoge pruebas de lo ocurrido

En caso de llegar a una posible reclamación judicial, las pruebas siempre son factores decisivos que pueden serte favorables. 

Son útiles incluso para que la aseguradora o un perito puedan determinar más rápidamente la responsabilidad del accidente. 

Hoy en día tenemos la ventaja de ir siempre con el teléfono móvil encima, por lo que nos resultará mucho más fácil hacer fotografías y vídeos de los vehículos implicados, del lugar de los hechos y de cualquier otro elemento que consideres recomendable registrar. 

Si hay heridos, lo más importante es socorrerlos. La urgencia de necesitar ayuda médica puede provocar que al final te encuentres ante un accidente sin parte amistoso ni atestado. En estos casos puedes solicitar informes médicos que detallen las causas de cualquier lesión y su alcance. Los documentos de este tipo sirven como prueba al mismo nivel que un atestado oficial. 

Lleva a cabo una reclamación judicial 

Si al final no ha habido acuerdo ni entre los implicados en el accidente, ni tan siquiera entre las propias aseguradoras, la última solución que queda es la reclamación judicial. De nuevo, este proceso puede darse entre las propias compañías con mera participación testimonial de los protagonistas del siniestro o también es posible que debas afrontar esta vía por tu cuenta. 

De ser así, te recomendamos contar con un abogado especialista en este ámbito, para saber la mejor forma de proceder y solicitar una indemnización apropiada que, en este caso, sí tendrá que asumir la persona responsable del accidente. 

En una reclamación judicial las pruebas son todavía más importantes. Algunas de las que pueden ser aprovechadas en el juicio son las siguientes: 

  • Fotografías y vídeos realizados en el lugar y momento del accidente. 
  • Testimonios facilitados por testigos. 
  • Informes periciales solicitados por las aseguradoras. 
  • Atestado policial elaborado por las autoridades. 
  • Informes médicos que confirmen las lesiones. 

Una vez se inicia la reclamación judicial, hay que tener en cuenta que la decisión final será tomada por un juez. ¡Pero existe también la posibilidad de que no se pueda determinar la culpabilidad! En ese caso se indicará que cada propietario se haga responsable de los daños de su propio vehículo, para lo que pueden serte muy útil los seguros de coche a todo riesgo

¿Cómo actúan las aseguradoras cuando la parte contraria no reconoce el accidente?

En un parte de siniestro en el que la parte contraria no reconoce el accidente, las aseguradoras analizarán el resto de las pruebas presentadas para determinar quién es el culpable. 

Normalmente solicitan la participación de un perito, quien puede analizar tanto el estado de los vehículos como la zona donde sucedió el accidente, para determinar de quién es la responsabilidad. 

También hay aseguradoras que aprovechan convenios para agilizar la reparación de un vehículo dañado, para que así lo utilice el propietario lo antes posible. 

Si no hay acuerdo entre las aseguradoras, la reclamación judicial es de nuevo la solución definitiva para determinar quién debe asumir la responsabilidad. 

Esta situación demuestra la importancia que tiene escoger una buena aseguradora, con todas las coberturas que necesitas ante cualquier imprevisto. Aprovecha nuestro comparador de seguros de coche de CHECK24 y encuentra la mejor compañía para un servicio adaptado a tus preferencias. 

Patricia saiz experta en seguros
Escrito por: Patricia SaizExperta en Seguros

Patricia es periodista y redactora especialista en el sector de los seguros. Patricia aporta contenido relacionado al mercado de los seguros de coche.